Тема: 
заметьте как народ умело начал пользоваться ДСТУ, писать иски и цитировать КоАП .. население поднимает правовую культуру на глазах ... а это куда более существенный плюс
| ||
Да. И гаишники хотят кушать.
Да. Государству нужны деньги.
Варианты 1 и 2.
Нет.
заметьте как народ умело начал пользоваться ДСТУ, писать иски и цитировать КоАП .. население поднимает правовую культуру на глазах ... а это куда более существенный плюс
There's nthng in the world that can stop us, you have to say it'll be done
а как стал внимателен к знакам и окружающей обстановке....Сообщение от napTu3aH
заметьте как народ умело начал пользоваться ДСТУ, писать иски и цитировать КоАП .. население поднимает правовую культуру на глазах ... а это куда более существенный плюс
Воздух выдержит только тех кто верит в себя...
глаз алмаз выработался ... наш водитель без проблем определит горящую зеленую стрелку, которую затруднительно зафиксировать видеоаппаратурой ... на сложном перекрёстке с неработающими светофорами нам достаточно одного беглого взгляда на единственно работающий пешеходный светофор, чтобы беспроблемно определить циклы остальных светофоров и полную схему разъезда, включая те нерабочие 4 допстрелки на этом перекрёстке.
... вот такие суровые у нас водители
There's nthng in the world that can stop us, you have to say it'll be done
Проехался и я сегодня...
В Высоком жигули шестой модели, изволившее налево на Водопроводную по модной полосе, ессно, пропускал, но на полкорпуса в моей полосе... Ну, это проблема жигулей, мы уже в курсе.
На Краснова/Артиллерийской латают ямки. Пробка по Артиллерийской до заправки Веста в два ряда. Ну это проблемы дорожников, как же.
По маршруту Гагарина-Красный Крест могу смело сказать: тезис о том, что на Гагарина исчезла пробка - чистой воды профанация. На Гагарина я раньше стоял 3 коротких цикла светофора, сейчас я стою в Артиллерийском переулке (угол Краснова, правый ряд, направление прямо) 2-3 длинных цикла светофора. Ще одне покрашення ))
Товарищу none докладываю: в 10.15 машина выехала с твоей стоянки и абсолютно без проблем через 3 полосы заняла место под светофором для выезда на Краснова в сторону площади. Так что не ной, а подбирай правильное время.
Я никогда не видел фильмов про роботов, чтобы робот был пьяный
Просветите плз (был в отъезде) в чем сокровенный смысл запрета движения по водопроводной прямо от стальканата по утрам? А то чтение форума с 20 апреля ниасилил. Час поселения в отеле Токио? Подозреваю что это пиар ради пиара. В таком случае на следующих выборах мера однозначно за Черного голосовать не буду и вам рекомендую.
Ну и пару путевых заметок. Побывав на исторической родине половины человечества (Изгаиль называется) не могу не заметить мудрость и разумность организации дорожного движения. Жаль что в жопокраине не дожить до этого
1. Магистралью называется скоростная магистраль со съездами в город и примыканиями, а не улица с 2х полосным движением, проходящая через территорю города. Что бы тут не говорили - в Одессе нет магистралей. Тем кто называет водопроводную магистралью, ограничивать и запрещать левые повороты... съездите куда нибудь - расширьте свой ограниченный кругозор.
2. Почти все мелкие перекрестки сделаны через круговое движение с маленькой клумбой посередине. Все ясно и однозначно - а главное безопасно.
3. Дороги в городе для движения а не для стоянок. Узкие. Парковка в Израиле у обочины запрещена почти везде. Полицейский штрафует машину без водителя, что имхо правильно. Кто говорит что в Одессе негде парковаться? - тут у нас просто клондайк с местами.
4. Ездить по IGO в Израиле просто супер - разрисованы даже самые мелкие переулки. Дороги соответствуют картам на 99.9% У нас же далеко не надо ездить - в киеве карты не соответствуют развязкам. Повбивав бы. Ну про ХУдожества в Одессе + GPS страшно сказать. Мне искренне жаль приезжих.
5. Почемуто в светофорах горят все лампы, а круглые синие знаки с направлением движения даже ночью.
6. По тойже непонятной причине дороги идеально ровные, на жаре не бугрятся, а разметка четкая и понятная без полос уходящих в бордюр.
7. На трассах ДТП случаются в основном по причине усыпания.
Был там прошлым летом - под всем подпишусь!Просветите плз (был в отъезде) в чем сокровенный смысл запрета движения по водопроводной прямо от стальканата по утрам? А то чтение форума с 20 апреля ниасилил. Час поселения в отеле Токио? Подозреваю что это пиар ради пиара. В таком случае на следующих выборах мера однозначно за Черного голосовать не буду и вам рекомендую.
Ну и пару путевых заметок. Побывав на исторической родине половины человечества (Изгаиль называется) не могу не заметить мудрость и разумность организации дорожного движения. Жаль что в жопокраине не дожить до этого
1. Магистралью называется скоростная магистраль со съездами в город и примыканиями, а не улица с 2х полосным движением, проходящая через территорю города. Что бы тут не говорили - в Одессе нет магистралей. Тем кто называет водопроводную магистралью, ограничивать и запрещать левые повороты... съездите куда нибудь - расширьте свой ограниченный кругозор.
2. Почти все мелкие перекрестки сделаны через круговое движение с маленькой клумбой посередине. Все ясно и однозначно - а главное безопасно.
3. Дороги в городе для движения а не для стоянок. Узкие. Парковка в Израиле у обочины запрещена почти везде. Полицейский штрафует машину без водителя, что имхо правильно. Кто говорит что в Одессе негде парковаться? - тут у нас просто клондайк с местами.
4. Ездить по IGO в Израиле просто супер - разрисованы даже самые мелкие переулки. Дороги соответствуют картам на 99.9% У нас же далеко не надо ездить - в киеве карты не соответствуют развязкам. Повбивав бы. Ну про ХУдожества в Одессе + GPS страшно сказать. Мне искренне жаль приезжих.
5. Почемуто в светофорах горят все лампы, а круглые синие знаки с направлением движения даже ночью.
6. По тойже непонятной причине дороги идеально ровные, на жаре не бугрятся, а разметка четкая и понятная без полос уходящих в бордюр.
7. На трассах ДТП случаются в основном по причине усыпания.
Едущие прямо на Водопроводную в сторону ЖД тормозят поток налево в Высокий
Без шуток - это было озвучено в этой теме пользователем В.Черный
Предположение о том, что все как раз наоборот, и это левый поворот тормозит движение прямо, воспринимается как ересь...
Последний раз редактировалось multik; 16.05.2011 в 12:53.
Я никогда не видел фильмов про роботов, чтобы робот был пьяный
Вы так считаете ?
завтра ждём появления забытых стрелочек, под "кирпичами"
Это я что-то не понял. Это наезд, что я вру или что?? Могу выложить видео, как я в где-то 8:15 выезжал.На Краснова/Артиллерийской латают ямки. Пробка по Артиллерийской до заправки Веста в два ряда. Ну это проблемы дорожников, как же.
По маршруту Гагарина-Красный Крест могу смело сказать: тезис о том, что на Гагарина исчезла пробка - чистой воды профанация. На Гагарина я раньше стоял 3 коротких цикла светофора, сейчас я стою в Артиллерийском переулке (угол Краснова, правый ряд, направление прямо) 2-3 длинных цикла светофора. Ще одне покрашення ))
Товарищу none докладываю: в 10.15 машина выехала с твоей стоянки и абсолютно без проблем через 3 полосы заняла место под светофором для выезда на Краснова в сторону площади. Так что не ной, а подбирай правильное время.
А вот тут я на стороне товарища none. От времени тут мало что зависит, бывает что какое-то чудо и в субботу в обед выползет за светофор и перекроет выезд. Каждое утро стартую со стоянки около 9:15 и выезд это всегда лотерея.Товарищу none докладываю: в 10.15 машина выехала с твоей стоянки и абсолютно без проблем через 3 полосы заняла место под светофором для выезда на Краснова в сторону площади. Так что не ной, а подбирай правильное время.
Нет, ни в коей мере ))
Просто сегодня впервые увидел, как все 3 ряда остановились до светофора
Я никогда не видел фильмов про роботов, чтобы робот был пьяный
Уважаемые просветите, что происходит со светофором Адмиральский пр\1 ст. Люстдорфской дороги. С Адмиральского проспекта в сторону Космонавтов на зеленый светофор проезжает буквально по три машины и сразу горит красный, пробка собирается недетская... уже который день.
Скажите, а не было , случайно, от Черного где-то слышно, что з проблема с лампочками в светофорах? Пока доехала от 5й Фонтана до Химической - кроме большой пробки по Разумовского в 2 стороны (никогда не могу понять почему дороги надо ремонтировать днем, когда все едут по работе, почему этого нельзя делать до 8.00 и после 19.00..), проехала кучу светофоров, в которых горит только 1 лампочка - причем, на 1й Черноморке, при повороте с Адмиральского - работает только зеленый сигнал - подъехали, ни справа ни слева - не горит ни одна лампочка, машины стоят, им начинают сигналить все начинают трогаться, предполагая, что светофор не работает, а тут бац и загорается зеленый.. на Тираспольской - опять светофор не работает и там коллапс полнейший - это уже несколько недель - сложный перекресток, а светофор не работает... Кто-то знает, какой замысел всего этого? Что нового нам готовит СМЭП?
Вот зачем вы это всё написали?Просветите плз (был в отъезде) в чем сокровенный смысл запрета движения по водопроводной прямо от стальканата по утрам? А то чтение форума с 20 апреля ниасилил. Час поселения в отеле Токио? Подозреваю что это пиар ради пиара. В таком случае на следующих выборах мера однозначно за Черного голосовать не буду и вам рекомендую.
Ну и пару путевых заметок. Побывав на исторической родине половины человечества (Изгаиль называется) не могу не заметить мудрость и разумность организации дорожного движения. Жаль что в жопокраине не дожить до этого
1. Магистралью называется скоростная магистраль со съездами в город и примыканиями, а не улица с 2х полосным движением, проходящая через территорю города. Что бы тут не говорили - в Одессе нет магистралей. Тем кто называет водопроводную магистралью, ограничивать и запрещать левые повороты... съездите куда нибудь - расширьте свой ограниченный кругозор.
2. Почти все мелкие перекрестки сделаны через круговое движение с маленькой клумбой посередине. Все ясно и однозначно - а главное безопасно.
3. Дороги в городе для движения а не для стоянок. Узкие. Парковка в Израиле у обочины запрещена почти везде. Полицейский штрафует машину без водителя, что имхо правильно. Кто говорит что в Одессе негде парковаться? - тут у нас просто клондайк с местами.
4. Ездить по IGO в Израиле просто супер - разрисованы даже самые мелкие переулки. Дороги соответствуют картам на 99.9% У нас же далеко не надо ездить - в киеве карты не соответствуют развязкам. Повбивав бы. Ну про ХУдожества в Одессе + GPS страшно сказать. Мне искренне жаль приезжих.
5. Почемуто в светофорах горят все лампы, а круглые синие знаки с направлением движения даже ночью.
6. По тойже непонятной причине дороги идеально ровные, на жаре не бугрятся, а разметка четкая и понятная без полос уходящих в бордюр.
7. На трассах ДТП случаются в основном по причине усыпания.
Я теперь неделю буду в плохом настроение, от того что эти дибилы ничего не могут нормально делать в стране.
На прохоровской много не рабочих зелёных, и один перекресток - горит красный и моргает.
Будьте аккуратны.
Тут я Вам могу ответить словами Черного, когда я ему задала вопрос, о том, что с Фонтана стало дольше ехать, он ответил - на Таирова живут больше людей, так что делаем для большинства в ущерб меньшенству. Этот светофор и пробка на Адмиральском (о чем я тоже писала Черному) отрегулирован в пользу потока с Таирова..
проезжал там на выходных, днём, там везде моргал жёлтый, может чего и накрутили
Просто тупо менять лампочки перегоревшие СМЭП не интересно, это не творческая работа. Они же художники!
Я ж не отрицаю, такое тоже случается и в будни в час-пик, но очень редко. В подавляющем большинстве случаев приходится именно "просачиваться".Нет, ни в коей мере ))
Просто сегодня впервые увидел, как все 3 ряда остановились до светофора
Вот multik, расскажи, ведь ты простоял парочку циклов светофора на Артиллерийской, два левых ряда точно в такой же пробке как и правый? Хотя... сегодня не очень удачный день для примера: половина улицы утром там была заставлена дорожной техникой...
Ваши права
Социальные закладки