Флудильня на тему: дорожные знаки, разметка и светофоры

[--Stas--]

Кто тут на Водопроводной рулить не может по новым зигзугам? Специально утром прошел зигзуг на положенной в городе скорости 60 км/ч. Так езжу я на машине С-класса, а не бочке на колесах и стаж вождения немного больше года. Вчера там-же прекрасно проехал с водителем (х.з. сколько его стаж) на Мицык Л-200.
Может просто стоит подучиться ездить и не гонять в городе за 80 тем, кто в разметку не укладывается.
Когда я по Хвойному пер. еду, так там рулем надо в 3 раза активнее работать из-за ям, чем на КК.

справа паркуются сотрудники городской налоговой, и не каждый готов с ними меряться пиписьками в случае столкновения

Вот поэтому так и живем. ГАИшники уже боятся регистратора и грамотных водителей. Надо, что-бы и остальные слуги народа испытывали должный страх за свое прибыльное место работы.

это цитата нового лидера Одессы, Черного В.Л. (http://dumskaya.net/news/V-CHernyj-Struktura-odesskogo-gorispolkoma---bol/ )

Есть конечно дурацкие новшества, есть неплохие, но криво сделанные, но есть и вполне положительные. Может если-бы вся власть что-то делала, а не только оприходывало бюджет и зарабатывало 10% на откатах, то что-то бы и изменилось.

[palanbor]

Односторонние Люстдорфская и Краснова ? Вот тогда схватится за голову очень много людей, но будет поздно.
p.s. и не верьте очередному интервью - никто никого не уходит (информация надежная).

[Бозон]

Кто тут на Водопроводной рулить не может по новым зигзугам? Специально утром прошел зигзуг на положенной в городе скорости 60 км/ч. Так езжу я на машине С-класса, а не бочке на колесах и стаж вождения немного больше года. Вчера там-же прекрасно проехал с водителем (х.з. сколько его стаж) на Мицык Л-200.
Может просто стоит подучиться ездить и не гонять в городе за 80 тем, кто в разметку не укладывается.
Когда я по Хвойному пер. еду, так там рулем надо в 3 раза активнее работать из-за ям, чем на КК.

Вот поэтому так и живем. ГАИшники уже боятся регистратора и грамотных водителей. Надо, что-бы и остальные слуги народа испытывали должный страх за свое прибыльное место работы.

Есть конечно дурацкие новшества, есть неплохие, но криво сделанные, но есть и вполне положительные. Может если-бы вся власть что-то делала, а не только оприходывало бюджет и зарабатывало 10% на откатах, то что-то бы и изменилось.

А теперь сядьте со своим водителем в РАЗНЫЕ машины и проделайте этот путь на 60 км/ч параллельно

[palanbor]

А теперь сядьте со своим водителем в РАЗНЫЕ машины и проделайте этот путь на 60 км/ч параллельно

Фирма лопнет очень быстро, если будет гонять 2 своих машины по одному маршруту

[Бозон]

Фирма лопнет очень быстро, если будет гонять 2 своих машины по одному маршруту

Думаю, у фирмы возникнут доп расходы на рихтовку- малярку и прачечную

[pad]

Кто тут на Водопроводной рулить не может по новым зигзугам? Специально утром прошел зигзуг на положенной в городе скорости 60 км/ч. Так езжу я на машине С-класса, а не бочке на колесах и стаж вождения немного больше года. Вчера там-же прекрасно проехал с водителем (х.з. сколько его стаж) на Мицык Л-200.
Может просто стоит подучиться ездить и не гонять в городе за 80 тем, кто в разметку не укладывается.
Когда я по Хвойному пер. еду, так там рулем надо в 3 раза активнее работать из-за ям, чем на КК.

Стас, позволю себе, немного не согласится с тобой.
Когда дорога вперёд пустая - да всё ок.
Но вот вчера - подъезжаю я к участку, где дорога делает зигзаг. (ехал из города).
Делаю маневр рулём, вписываясь в свою правую полосу - едим прямо, дальше идёт зигзак в обратную сторону и тут "осёл" припарковал машину у обочины, четко на линии где дорога делает зиг-заг в обратную сторону.
Разметка заставляет меня делать манёвр, чтобы остаться в своей разметке - но там припаркованная. Если дорога прямая - то акуратна показывая поворотник, я такие машины объезжаю не снижая скорости и возвращаюсь в свою полосу.
Но тут, я вижу в левое зеркало, что машина в левой полосе делает свой манёвр зиг-зага, справа от меня припаркованная и я оказываюсь как бэ левым бортом на своей разделительной разметке.
Т.к. всё происходит в динамике под 50-60км\ч, расчитать четкий манёвр машины слева не удасться, т.к. каждый водитель САМ придумывает себе траекторию при совершения манёвра (ЗИГ-ЗАГА).
Короче говоря, когда происходит такой расклад - этот зиг-заг очень херовый.
Когда просто едишь один - то как бы всё ок.

Когда дорога прямая - и все едут в скрости потока, то можно объезжать припаркованные машины, расчитывая растояния.
А тут невозможно расчитать манёвр левого автомобиля, т.к. каждый по разному вписывается в зиг-заг.

Я считаю зиг-заги очень опасный вид разметки.

[Select]

движение в городе должно быть интуитивно понятным. что будет, когда сотрется разметка, страшно представить.

[Zoreg]

движение в городе должно быть интуитивно понятным. что будет, когда сотрется разметка, страшно представить.

А разве зигзаго-разметка на Водопроводной ещё осталась?

[--Stas--]

Фирма лопнет очень быстро, если будет гонять 2 своих машины по одному маршруту

Особенно с учетом, что водитель вез меня для того, что-бы закрыть ящик с оборудованием на замок. Т.е. я просто вез ключ с замком, кот. надо было повесить на шкаф с оборудованием ))
А 2-я машина моя личная. Так что экспериментировать мне неохота.
Если вы намекаете, что джип шел не по разметке, то ошибаетесь.

Думаю, у фирмы возникнут доп расходы на рихтовку- малярку и прачечную

У фирмы КАСКО )))

Но вот вчера - подъезжаю я к участку, где дорога делает зигзаг. (ехал из города).
Делаю маневр рулём, вписываясь в свою правую полосу - едим прямо, дальше идёт зигзак в обратную сторону и тут "осёл" припарковал машину у обочины, четко на линии где дорога делает зиг-заг в обратную сторону.
Разметка заставляет меня делать манёвр, чтобы остаться в своей разметке - но там припаркованная. Если дорога прямая - то акуратна показывая поворотник, я такие машины объезжаю не снижая скорости и возвращаюсь в свою полосу.
Но тут, я вижу в левое зеркало, что машина в левой полосе делает свой манёвр зиг-зага, справа от меня припаркованная и я оказываюсь как бэ левым бортом на своей разделительной разметке.
Т.к. всё происходит в динамике под 50-60км\ч, расчитать четкий манёвр машины слева не удасться, т.к. каждый водитель САМ придумывает себе траекторию при совершения манёвра (ЗИГ-ЗАГА).

Ну так, а вы заранее не видели ту машину у обочины, что-бы перестроиться влево. Хоть там и зигзаги, но это просто 2 ряда. Кто мешает перестроиться влево. Так я могу другой пример привести, кот. объясняет почему я обычно нарушаю ПДД и еду в левом ряду при свободном правом.
Часто маршрутка увидев свои уже 2.5 грн резко тормозит, а я это не ожидаю и не успеваю перестроиться сходу влево. В итоге я торможу за маршруткой, а потом сложно уже после снижения скорости перейти в левый ряд, если там быстрый поток.

А разве зигзаго-разметка на Водопроводной ещё осталась?

Таки да.

Я считаю зиг-заги очень опасный вид разметки.

Опасный нет. Требующий повышенного внимания - да. Ну так и просто надо ехать внимательно. На днях ребенок вот перебегал все 4 ряда Ленина. Я прифигел.

что будет, когда сотрется разметка

А там знак висит

[ZlojCrash]

Так, я кажется въехал в логику работы Черного.
На примере 5й фонтана - ехать стало быстрее, но стремнее.
Сейчас пробки на 5й стали в разы меньше, но каждый раз проезжая приходится крутить головой во все стороны и быть постоянно готовым увернутся.

[Alesi]

Так, я кажется въехал в логику работы Черного.
На примере 5й фонтана - ехать стало быстрее, но стремнее.
Сейчас пробки на 5й стали в разы меньше, но каждый раз проезжая приходится крутить головой во все стороны и быть постоянно готовым увернутся.

на франц бульваре, видимо организовано по той же логике "попытайся увернуться")) от встречного движения

[none]

Бедные приезжие с навигаторами (-:
Попробовал тут покататься: и Артиллерийская двусторонняя, и по СФП направо с Гагарина уйти можно... и это только у меня в районе 2-3 кварталов......

[Vol De Mar]

Бедные приезжие с навигаторами (-:
Попробовал тут покататься: и Артиллерийская двусторонняя, и по СФП направо с Гагарина уйти можно... и это только у меня в районе 2-3 кварталов......

Как то доверился навигатору, который завез меня на заброшенную крымскую АЭС по убитой бетонной дороге.
После этого смотрю только на знаки и таблички.

[samym]

Теперь я понял, кто на узких улицах прёт чуть ли не посередине. Всегда удивлялся, места справа остаётся достаточно, чего выдавливать встречку.
Это те, кому на новых полосах тесно, хочется полтора метра слева, полтора метра справа.

[palanbor]

Бедные приезжие с навигаторами (-:
Попробовал тут покататься: и Артиллерийская двусторонняя, и по СФП направо с Гагарина уйти можно... и это только у меня в районе 2-3 кварталов......

Навигатор в родном городе - имхо ненужная вестчь

[multik]

Бедные приезжие с навигаторами (-:
Попробовал тут покататься: и Артиллерийская двусторонняя, и по СФП направо с Гагарина уйти можно... и это только у меня в районе 2-3 кварталов......

Вчера видел октавию АА, бедняга с Гагарина на площадь выехал, постоял-постоял у края заборчика в правом ряду, покрутил головой, и поехал-таки направо на Среднефонтанскую (в сторону ЖД) через площадь )) Логики, видать, не хватило, допетрить, что правый поворот в Одессе делают буквой "ЗЮ" ))

Хотя на самом деле не хватило не логики, а знака 5.51 в начале заборчика, указывающего, как, мать вашу, выполнять правый поворот с Гагарина...

[flare]

движение в городе должно быть интуитивно понятным. что будет, когда сотрется разметка, страшно представить.

А что будет? Будут ездить как и раньше, интуитивно, а не так, как требовала бессмысленно нанесенная, с подачи Черного, разметка. Примеров - валом.
Логическому объяснению не поддается желание сделать, например, односторонним движение возле Малиновского рынка, мотивируя, что при двустороннем большой риск столкновения с встречным трамваем. И, параллельно с этим, делать разметку, многократно повышающую риск лобового столкновения у того же "Успеха" или на Красном Кресте.

Бедные приезжие с навигаторами (-:
Попробовал тут покататься: и Артиллерийская двусторонняя, и по СФП направо с Гагарина уйти можно... и это только у меня в районе 2-3 кварталов......

Последние обновленные версии карт iGo, Navitel (уверен, что Garmin тоже, но его не проверял), ещё ничего не знают о "600 изменениях" ДД в Одессе. Ради эксперимента пытался проложить на свежих версиях карт маршруты в городе - 100% прокладывает через недавно запрещенные левые повороты.

[Матрица]

Во- первых, там битая дорога. Во- вторых, справа паркуются сотрудники городской налоговой, и не каждый готов с ними меряться пиписьками в случае столкновения. В- третьих, там достаточно много машин едут прямо и налево, и им в правом ряду делать нечего. А в правом- зеленая стрелка, покоторой абсолютно все желающие, и Вы в том числе, выезжают на пр Шевченко без помех, перестроившись вправо метров за 20 до перекрестка.

не смешите... ибо я ехала прямо - так как там в основном- справа едут направо и прямо, а основной поток теперь поворачивает налево) , никаких ограничений по движению там нет ... ибо присутствие зеленой стрелки - это разрешение, но не обязательство))
и какая там особо битая дорога, у меня не танк, но супер ям и еще чего то я там не увидела))
до 20 метров до перекрестка еще доехать надо ... ибо зеленый

[palanbor]

Вчера видел октавию АА, бедняга с Гагарина на площадь выехал, постоял-постоял у края заборчика в правом ряду, покрутил головой, и поехал-таки направо на Среднефонтанскую (в сторону ЖД) через площадь )) Логики, видать, не хватило, допетрить, что правый поворот в Одессе делают буквой "ЗЮ" ))

Хотя на самом деле не хватило не логики, а знака 5.51 в начале заборчика, указывающего, как, мать вашу, выполнять правый поворот с Гагарина...

Эх, знала бы та октавия о наличии "разгонной полосы" со Слепнева. А, вообще-то заборчик надо было продлить аж до начала ФД, чтобы не было соблазна направо... СпрОсите как проехать с Краснова на Гагарина ? - элементарно: сделать в штахетнике калитку со шлагбаумом (можно платным)
Просто стыдно за себя перед киевлянами!

[Бозон]

не смешите... ибо я ехала прямо - так как там в основном- справа едут направо и прямо, а основной поток теперь поворачивает налево) , никаких ограничений по движению там нет ... ибо присутствие зеленой стрелки - это разрешение, но не обязательство))
и какая там особо битая дорога, у меня не танк, но супер ям и еще чего то я там не увидела))
до 20 метров до перекрестка еще доехать надо ... ибо зеленый

В отсутствие знаков и разметки- сколько людей, столько и мнений . Я там обычно еду прямо, и только поэтому не занимаю правый ряд- чтобы не мешать поворачивать по стрелке.
Вы, случайно, на перекрестке Пироговская- Канатная, не выезжаете прямо из крайнего правого положения? А то я там обычно оставляю место для поворачивающих, зато жестко блокирую тех, кто самый умный и рвется прямо, мимо тех, кто ждет зеленого в правой полосе, но чуть левее. Как бы не встретиться ненароком...