Тема: 
Для разгона простите куда?Сообщение от lex71
В бордюр?
Всё равно та слепнёва упирается в 2 полосы дальше.
| ||
Да. И гаишники хотят кушать.
Да. Государству нужны деньги.
Варианты 1 и 2.
Нет.
Для разгона простите куда?
В бордюр?
Всё равно та слепнёва упирается в 2 полосы дальше.
А прикинь как станет удобнее, когда Черный еще пару полос на Среднефонтанской пририсует? У нас получится СЕМИПОЛОСНАЯ трасса! Это уже прямо хайвей получится!
Что за народ? Его водят, как лохов, за нос, ничего по факту не делая, не добавив НИ МЕТРА к существующей проезжей части, лишь проведя нехитрые манипуляции с разметкой, а они уже готовы в попу целовать "благодетеля"
Пример действительно реальной работы - это разгрузка Гурвицем перекрестка на 2-й фонтана, переделка Успенской или Колонтаевской, а то что делает нынешний мэр - одна профанация, пускание пыли в глаза, и обиднее всего, что пипл это хавает за обе щеки. Черного на Думской уже в мэры собрались выдвигать, и я не удивлюсь, если он таки будет следующим мэром Одессы.
А Вы никогда на трассах не видели разгонную полосу? Она там обычно тоже в забор упирается! Если никогда такой штукой не пользовались, попробуйте. Это чуть приятнее, чем выезжать с нулевой скорости в движущийся поток
тьфу-тьфу-тьфу
А вы никогда не думали, для чего нужна разгонная полоса? Чтобы соспоставить скорость выезжающего со скоростью потока на скоростной трассе. А что мы будем ТУТ соспоставлять, если корости потока по Среднефонтанской и со Слепнева практически равны нулю? Это не автобан, это город, тут сплошные пробки, тут необходимости в разгонной полосе нет вообщеА Вы никогда на трассах не видели разгонную полосу? Она там обычно тоже в забор упирается! Если никогда такой штукой не пользовались, попробуйте
Почитайте тут каменты
На трассе разгонную полосу за счет сужения остальных полос? Не видел ))
Видел - в месте выезда ширина проезжей части увеличивается на ширину разгонной полосы, но чтоб за счет разметки - не видел, чесслово ))
Я никогда не видел фильмов про роботов, чтобы робот был пьяный
И давно СФУ стала трассой?!
У всех "защитников" в логике есть один стандартный косяк, а именно фраза с постоянно увеличивающимся трафиком - она весьма спорная после 2008 года имхо... Дело в том, что в Одессе настоящих проблем с движением никогда и не существовало ( http://download.yandex.ru/probki/yandex_on_4cities_traffic_jams_summer_2008.pdf ) - можно сделать вывод, что людишки "при делах" раздувают их мухи слона для выкачки бюджетных денег в свои карманы (т.н. "левоповортные"
Касательно 5-ти полос на Среднефонтанской.
Остановили там знакомого, сказали что не соблюдает движение по полосам.
В ответ попросил оформить протокол, и в нем указать ширину полосы, после слов "доставай рулетку - пошли мерять полосу" - отпустили.
ой, не надо мне такое давать, мое слабое сердце может не выдержать. здесь тоже есть такие странненькие людиПочитайте тут каменты
Сравнить трассу с разгоночной полосой длинной, и СФ и разгоночной полосой в метров 50 через пешеходный, и перед заворотом.А Вы никогда на трассах не видели разгонную полосу? Она там обычно тоже в забор упирается! Если никогда такой штукой не пользовались, попробуйте
Ну вы конечно оптимист.
Я тоже оптимист, но не на столько..
Собственно, примерно таких ответов я и ожидал
Вот тут и кроется разгадка всех странностей с организацией движения в Одессе - это один из "каментов" к интервьюПочитайте тут каменты
Хоть он и Черный, а ведь соглашаешься с ним на все 200%!!!
Вот за него я бы проголосовал как за мэра!
Для финализации поцизма на СФУ, Водопроводной и в прочих местах, где отметился СМЭП, предлагаю установить знаки:Вложение 2560773А прикинь как станет удобнее, когда Черный еще пару полос на Среднефонтанской пририсует? У нас получится СЕМИПОЛОСНАЯ трасса! Это уже прямо хайвей получится!
Что за народ? Его водят, как лохов, за нос, ничего по факту не делая, не добавив НИ МЕТРА к существующей проезжей части, лишь проведя нехитрые манипуляции с разметкой, а они уже готовы в попу целовать "благодетеля"
Пример действительно реальной работы - это разгрузка Гурвицем перекрестка на 2-й фонтана, переделка Успенской или Колонтаевской, а то что делает нынешний мэр - одна профанация, пускание пыли в глаза, и обиднее всего, что пипл это хавает за обе щеки. Черного на Думской уже в мэры собрались выдвигать, и я не удивлюсь, если он таки будет следующим мэром Одессы.
Насчет так называемых "разгонных полос" вы не совсем правы , только термин выбран для города не верно
такие полосы ответвления есть в Европе практически везде в городах - ими разводят потоки - налево и направо,
так же примыкающие полосы, так называемое вливание в поток...
Обычно они появляются за 200--100 м до перекрестка и реально помогают движению
Но это все не для нашего человека - мы умеем ездить только прямо и на большой скорости, маневры - это не гламур
Поэтому любое перестроение вводит основную часть автомобилистов в ступор
К сожалению. истинно адекватных водителей очень мало - у нас либо мечутся из полосы в полосу ("как дерьмо в проруби" простите за грубость) , создавая помехи, либо либо тупо едут в одном ряду. Перестраиваются по ситуации единицы ...
Апофеоз сегодня - квартал от Канатной до пр.Шевченко по Гамарника. там реально очень широкая улица, невзирая на парковку , вполне можно ехать в два ряда.
Однако народ предпочитает стоять широко , нежели ехать узко
В итоге я спокойно проехала по внутренней (правой) пустоте и уехала ... остальные почему то в два ряда стать не смогли
было бы весьма смешно, если бы не было так грустно ....
#matriza_odessa ( все о лыжах и путешествиях)
То, что болото у нас в стране это не открытие.
Я лично буду голосовать за Черного (если он будет балатироваться).
Но его никто не пустит, понятно же.
Чего его пускать- сам всплывет, когда понадобится. Технические кандидаты зарабатывают немного, зато стабильно.
это цитата нового лидера Одессы, Черного В.Л. (http://dumskaya.net/news/V-CHernyj-Struktura-odesskogo-gorispolkoma---bol/ )даже в лагере смерти люди старались делать свою работу хорошо, это фундаментальная потребность человека. Каково же чиновникам, которые подсознательно вполне понимают бессмысленность своей работы?
Теперь соотнесем с этим лозунгом тот пресловутый кружочек через СФП при повороте с Артиллерийской на Краснова...
Во- первых, там битая дорога. Во- вторых, справа паркуются сотрудники городской налоговой, и не каждый готов с ними меряться пиписьками в случае столкновения. В- третьих, там достаточно много машин едут прямо и налево, и им в правом ряду делать нечего. А в правом- зеленая стрелка, покоторой абсолютно все желающие, и Вы в том числе, выезжают на пр Шевченко без помех, перестроившись вправо метров за 20 до перекрестка.Насчет так называемых "разгонных полос" вы не совсем правы , только термин выбран для города не верно
такие полосы ответвления есть в Европе практически везде в городах - ими разводят потоки - налево и направо,
так же примыкающие полосы, так называемое вливание в поток...
Обычно они появляются за 200--100 м до перекрестка и реально помогают движению
Но это все не для нашего человека - мы умеем ездить только прямо и на большой скорости, маневры - это не гламур
Поэтому любое перестроение вводит основную часть автомобилистов в ступор
К сожалению. истинно адекватных водителей очень мало - у нас либо мечутся из полосы в полосу ("как дерьмо в проруби" простите за грубость) , создавая помехи, либо либо тупо едут в одном ряду. Перестраиваются по ситуации единицы ...
Апофеоз сегодня - квартал от Канатной до пр.Шевченко по Гамарника. там реально очень широкая улица, невзирая на парковку , вполне можно ехать в два ряда.
Однако народ предпочитает стоять широко , нежели ехать узко
В итоге я спокойно проехала по внутренней (правой) пустоте и уехала ... остальные почему то в два ряда стать не смогли
было бы весьма смешно, если бы не было так грустно ....
Ваши права
Социальные закладки