Флудильня на тему: дорожные знаки, разметка и светофоры

[Barabashka-OD]

Никто не хочет отвечать? Соратник уже дважды вопрошает...

Соратник мог бы:1. полистать пару страниц назад;

Я по Бунина вверх езжу ежедневно почти. Никаких запрещающих знаков (по кр. мере - на вчера) там не наблюдалось.

2. обратить внимание не только на едущие там машины, но и на знаки...
А то я начинаю понимать, почему народ ко всем нововведениям так критически относится - они год назад с инструктором (мужем, товарищем) маршрут "дом/работа" выучили, а теперь надо на знаки смотреть...

...Вопрос в другом: сможете ли Вы проехать днём по этой почти полностью запаркованной возле Приватбанка полосе...

Можно проехать. Только надо смотреть на лосей, прущих в лоб по встречке и оленей, прыгающих с тротуара, повернув голову в другую сторону... А так - нормально. Мне там выходит гораздо ближе и быстрее, чем проехать квартал до Жуковского и потом тыркаться там в пробке до Тираспольской.

[Gamachka]

Соратник мог бы:1. полистать пару страниц назад;
2. обратить внимание не только на едущие там машины, но и на знаки...
А то я начинаю понимать, почему народ ко всем нововведениям так критически относится - они год назад с инструктором (мужем, товарищем) маршрут "дом/работа" выучили, а теперь надо на знаки смотреть...

Так если бы знаки не меняли по 100 раз на день. Вот сегодня я стояла на Косовской, хотела ехать прямо на Транспортную...И тут вижу гайцев на Транспортной. В мозгах всплывает вопрос: Кого пасут, может меня? Выхожу из машины, возвращаюсь к знакам, смотрю, нет ли изменений, спокойно вздыхаю и еду прямо. Они ловили левоповоротников и тех, кто заезжает сначала на трамвайные пути, а потом уже едут на Транспортную.
Мы тут сидим, каждый день вычитываем изменения не зря.
Ещё днем думала сказать БОЛЬШОЕ СПАСИБО тем, кто здесь пишет о новых знаках и разметках.

[В.Черный]

Во многих местах необоснованно запрещен левый поворот - знаками или, чаще, разметкой. Это касается улиц с низкой интенсивностью движения. В таких местах СМЭП обычно считает возможным открыть левый поворот в переулки и междомовые проезды. Если вы знаете о местах, где такой поворот нужно разрешить, напишите в [email protected]

[В.Черный]

В 17:30 на Ришильевской не было машин... вообще. Больше одной машины на светофоре было только уже за Базарной.

Потому что они теперь быстро уходят через Пантелеймоновскую.

[В.Черный]

контактируете ли вы со службами, которые обновляют карты в навигаторах?

Карты обновляются иными способами, они не завязаны на получение данных от городских служб.

[В.Черный]

Думские деятели тоже читают наш форум? На обсуждение вынесен проект решения горсовета "Об организации и порядке парковки транспортных средств на территории города Одессы" http://www.odessa.ua/ru/news/33358/
Интересен пункт 2.7 "Схеми місць паркування транспортних засобів розробляються Уповноваженою особою, або КП «СМЕП»".

Проект решения написан задними конечностями, противоречит всем нашим предложениям, ухудшит и без того плохую ситуацию на дорогах.
Практически все парковки грубо нарушают согласованные схемы. Например, на Екатерининской и Дерибасовской согласована парковка всего на 12 машин.

[Логистик]

в больших европейских городах, где потоки машин поболее нашего города практика развязки движения НЕ В ЗАПРЕЩЕНИИ левых поворотов и СОЗДАНИИ дополнительных машинодвижений по кругу вокруг квраталов или еще дальше, а в ПООЧЕРЕДНОМ ОТКРЫТИИ движения во всех направлениях, в подключении доп. разрешающих стрелок. Неужели у нас нельзя сделать движение удобным, не загрязняющим атомсферу дополнительными выхлопами вокруг кварталов?
А если хорошо подумать?

[Скрытик]

Во многих местах необоснованно запрещен левый поворот - знаками или, чаще, разметкой. Это касается улиц с низкой интенсивностью движения. В таких местах СМЭП обычно считает возможным открыть левый поворот в переулки и междомовые проезды. Если вы знаете о местах, где такой поворот нужно разрешить, напишите в [email protected]

Я знаю такое место - левый поворот на Старопортофранковскую с Богдана Хмельницкого
Будьте - человеком - снимите знак, там когда-то вообще была левая полоса только налево!

[Логистик]

Карты обновляются иными способами, они не завязаны на получение данных от городских служб.

я прмерно понмаю, что просто водители посылают к ним в службы те нововведения, которые заметили. Но как не вы ЛУЧШЕ всех знаете эти нововведения? Так может лучше от "лица службы" и выслать все новшества? Понимаю, что это лишняя работа за которую не платят, спасибо вам и за то, что вот в черенее свое свободное время отвечает тут на форуме, но сделайте еще одно полезное всем дело ПОЖАЛУЙСТА. Может у вас в службе кому-то поручить написать письма в картографические фирмы с предложением? а может они еще и деньги выделят взамен командировочных расходов?

[В.Черный]

Причина, конечно, не только в парковках, но списывать их со счета тоже не стоит.

Парковка парковке рознь. На 4-рядной дороге один запаркованный ряд никому не мешает. На двухрядной дороге можно безболезненно парковаться вдоль оси.

[В.Черный]

мной обнаружен открытый левый поворот с Торговой на Пастера.. вот интересно, чем руководствовался г-н Черный открывая этот кусок Пастера для двустороннего движения? Давно школьников СШ №105 не сбивали или мало аварий стало на Пастера/Конной?

Вы действительно полагаете, что левый поворот и мифические сбитые школьники цементированы причинно-следственной связью?

[В.Черный]

А я бы парковки запретил, если бы были паркинги в 2-3 -4 кварталах от работы.
но паркингов нет, поэтому запрещать смысла нет.

Паркинги появятся, только когда они станут рентабельными. А станут они рентабельными, только если сначала ликвидировать уличные парковки, которые уродуют город.

[В.Черный]

Я вот сейчас соберу все перлы Черного, типа "... поворачивайте когда нет ГАИ...", "...выдавливайте ряд...", "...фактически односторонний..." и пр., распечатаю и буду возить в машине. А когда меня ГАИ стопорнет - я ему под нос суну распечатку, чтоб не цеплялись.
До какого маразма мы дошли - человек, который занимающийся организацией дорожного движения, призывает к нарушению ПДД И после этого он хочет, чтобы знаки, которые он ставит, кто-то соблюдал?

Оставив в стороне ваш тон, замечу, что любой закон имеет пограничные ситуации, когда его соблюдение становится противоестественным. ПДД - не исключение. Я не буду здесь перечислять, но в городе немало мест, где организация движения исторически противоречит ПДД, однако всем удобнее этого не замечать. В качестве примера: действуя по ПДД, вы вообще не имеете права двигаться по Канатной, потому что там размечен один ряд, и в нем запаркованы автомобили.

[Select]

я прмерно понмаю, что просто водители посылают к ним в службы те нововведения, которые заметили. Но как не вы ЛУЧШЕ всех знаете эти нововведения? Так может лучше от "лица службы" и выслать все новшества? Понимаю, что это лишняя работа за которую не платят, спасибо вам и за то, что вот в черенее свое свободное время отвечает тут на форуме, но сделайте еще одно полезное всем дело ПОЖАЛУЙСТА. Может у вас в службе кому-то поручить написать письма в картографические фирмы с предложением? а может они еще и деньги выделят взамен командировочных расходов?

лучше бы кому-то в службе поручили думать..

я так понимаю, что на шмидта и пантелейновская так и останется по одному ряду?
там нет жуткой пробки только потому что все нарушают.
грозились уволить. почему не уволили?

[Логистик]

Я знаю такое место - левый поворот на Старопортофранковскую с Богдана Хмельницкого
Будьте - человеком - снимите знак, там когда-то вообще была левая полоса только налево!

а я знаю, да и вы все знаете, еще и ПРАВЫЙ такой поворот, почти в том же районе .
Вообще, мое предложение - не создавать КОРМУШКИ для гаишников, а делать удобным движение для ЛЮДЕЙ, а не только для чиновников.
А то часто можно наблюдать картину - не работает светофор на напряженном перекрестке, а они за перекрестком стоят и ловят тех, кто как-то не так проехал. Зачем работать и РУКОВОДИТЬ движением, лучше не брать на себя ответсвенность и пополнять бюджет.
Но список участков дорог, где надо изменять разметку и знаки надо ПУБЛИКОВАТЬ открыто, голова хорошо, а "гуртом и батьку добрэ быты"

[В.Черный]

Ну, если он еще и трассу здоровья "оптимизирует"..

Вы знаете, если бы не я, то по трассе здоровья уже было бы активное движение в районе Азарова - Отрады.

[В.Черный]

по поводу французского бульвара:
если перенастроить 3 светофора на семинарской (возле Динамо), Пироговской, и возле Музкомедии, или оборудовать эти светофоры кнопочками для включения зелёного пешеходам, то там и без введения двухстороннего ФБ разгрузится, езжу там каждое утро и знаю о чём говорю.

Вам будет трудно убедить в этом тех, кто хочет повернуть налево с Семинарской и Пироговской.

[Моня-Одесса]

Во многих местах необоснованно запрещен левый поворот - знаками или, чаще, разметкой. Это касается улиц с низкой интенсивностью движения. В таких местах СМЭП обычно считает возможным открыть левый поворот в переулки и междомовые проезды. Если вы знаете о местах, где такой поворот нужно разрешить, напишите в [email protected]

Вы это серьезно? Полный пи .........

[В.Черный]

оно ему не просто приписывалось - он в интервью на канале кажется "град", сказал почти дословно: " Я скоро дострою на Греческой паркинг и все смогут там парковаться за деньги" - сама это слышала(

Да.

[alSur]

Паркинги появятся, только когда они станут рентабельными. А станут они рентабельными, только если сначала ликвидировать уличные парковки, которые уродуют город.

Вопрос вовсе не в рентабельности. Паркингов при нашем правительстве не будет никогда, потому что с них нельзя получить откаты.