Аэропорт Одессы Центральный

[AA]

Онлайн табло Аэропорт Одесса

[efilatov]

люди, подскажите а что у Airbus за фишка (в момент когда самолет причаливает или уже причалил к месту стоянки) со звуками как буд-то кто-то пилит ножовкой металл снизу районе шасси?

уже давно вопрос мучает

[Max2003]

люди, подскажите а что у Airbus за фишка (в момент когда самолет причаливает или уже причалил к месту стоянки) со звуками как буд-то кто-то пилит ножовкой металл снизу районе шасси?

уже давно вопрос мучает

Замечал такую фигню на А320, только при "отчаливании"... В Шарме почти на ВПП вырулили, а эта хрень жужжать продолжала... Думаю, что это может быть какой-нибудь электро привод люков багажного отделения, самому интересно...

[maxx™]

Замечал такую фигню на А320, только при "отчаливании"... В Шарме почти на ВПП вырулили, а эта хрень жужжать продолжала... Думаю, что это может быть какой-нибудь электро привод люков багажного отделения, самому интересно...

Работа механизации крыла по приведению этой самой механизации во взлетное (перед взлетом) либо нормальное (после посадки) положение?

[Sun_Sunich]

крыла вряд ли...может быть работают компрессоры давления в случаи если будет прерванный взлет. надо поспрашивать ))))

[efilatov]

Работа механизации крыла по приведению этой самой механизации во взлетное (перед взлетом) либо нормальное (после посадки) положение?

точно не механизация. работу механизации крыла видно визуально и жужжит она по-другому совсем.

кстати, вчера на англоязычном форуме прочитал что это связано с компенсацией какого-то давления когда у самолета запущен только один двигатель.

крыла вряд ли...может быть работают компрессоры давления в случаи если будет прерванный взлет. надо поспрашивать ))))

слышу почти при каждом полете, это какое-то штатное явление. а что там за компрессоры, зачем они?

вобщем, пока не понятно


P.S. вчера летел на Боинге 737, сидел возле авариного выхода (над правым крылом). так вначале полета как-то холодно было у двери сидеть, к середине полета стенка возле двери покрылась инием, потом коркой льда подозвал стюардессу, показал - предложила новое место и пообещала сообщить капитану о проблеме. Вобщем долетели нормально, пришлось куртку надеть (место не менял). Чуть позже стюардесса сказала, что в том месте кондиционер и похоже проблема с ним.

[maxx™]

точно не механизация. работу механизации крыла видно визуально и жужжит она по-другому совсем.

кстати, вчера на англоязычном форуме прочитал что это связано с компенсацией какого-то давления когда у самолета запущен только один двигатель.




слышу почти при каждом полете, это какое-то штатное явление. а что там за компрессоры, зачем они?

вобщем, пока не понятно


P.S. вчера летел на Боинге 737, сидел возле авариного выхода (над правым крылом). так вначале полета как-то холодно было у двери сидеть, к середине полета стенка возле двери покрылась инием, потом коркой льда подозвал стюардессу, показал - предложила новое место и пообещала сообщить капитану о проблеме. Вобщем долетели нормально, пришлось куртку надеть (место не менял). Чуть позже стюардесса сказала, что в том месте кондиционер и похоже проблема с ним.

Летел не раз возле аварийного выхода - всегда там было холодно. Что-то у них там наверное с изоляцией было, я вот последний раз летел в Шарм, так при посадке из обыкновенного выхода конденсат полился

[Max2003]

Вот, с утра наткнулся на статью: ОДЕССКИЙ АЭРОПОРТ РЕКОНСТРУИРУЮТ ИСПАНЦЫ, АВСТРИЙЦЫ И ОДЕССИТЫ

[Krilya-85]

Подскажите,кто сейчас директор аэропорта? Спасибо!

[bebelmansky]

опять мужик

[Шёлковый путь]

А шо такое сегодня с аэропортом? Стамбул не вылетит никак, говорят, что у нас тут погодные условия типа не позволяют, с чего бы это, кто знает?
На сайте написано, что работает в штатном режиме....

[maxx™]

А шо такое сегодня с аэропортом? Стамбул не вылетит никак, говорят, что у нас тут погодные условия типа не позволяют, с чего бы это, кто знает?
На сайте написано, что работает в штатном режиме....

UKOO 191000Z 08006G11MPS 040V120 9999 FEW013 SCT200 M02/M06 Q1016 16891029 NOSIG
UKOO 191030Z 08006MPS 030V120 9999 FEW013 SCT200 M02/M07 Q1015 16891029 NOSIG
UKOO 191100Z 08007MPS 040V110 CAVOK M03/M07 Q1015 16891029 NOSIG
UKOO 191130Z 07008MPS 030V110 CAVOK M03/M08 Q1015 16850532 NOSIG
UKOO 191200Z 08007G12MPS 030V140 CAVOK M02/M08 Q1015 16850532 NOSIG
Судя по данным погоды, коэффициент сцепления на полосе не особо способствует полетам. Коэффициент сцепления был ниже 0,30. В общем причина наверное очень проста - лень полосу почистить, точнее не хотят деньги на это тратить. Ждут наверное пока все растает и она сама высохнет. Подробности - в руководстве по летной эксплуатации турецкого самолета. Там написаны его требования к коэффициенту сцепления полосы.

[Шёлковый путь]

Подробности - в руководстве по летной эксплуатации турецкого самолета. Там написаны его требования к коэффициенту сцепления полосы.

Ой А руководства-то и нету у меня....
Бабушке дала почитать

Но всё равно - спасибо!

[Sol_nce]

Директор аэропорта сейчас мужчина. Фамилия - Никитенко.

[Motherhood]

хех) подскажите мне пожалуйста где можно посмотреть расписание рейсов Киев-Одесса?
Спасибочки)

[Attis]

хех) подскажите мне пожалуйста где можно посмотреть расписание рейсов Киев-Одесса?
Спасибочки)

Все просто... на официальном источнике

[Motherhood]

Все просто... на официальном источнике

Спасибо)

[Italis]

Директор аэропорта сейчас мужчина. Фамилия - Никитенко.

Этож нада было зарегестрироваться чтоб сообщить фамилию Директора в своём первом посте )))

[efilatov]

Этож нада было зарегестрироваться чтоб сообщить фамилию Директора в своём первом посте )))

бгг ... и в последнем же

[Bob M@rley]

Кто знает, есть в Одессе офис Austrian Airlines?

[GOODY]

Кто знает, есть в Одессе офис Austrian Airlines?

В аэропорту точно есть.