Такси в Одессе

[Sauron]

ну опять ))) 12 км расход по городу средний или утром и вечером в пробках не ездить? + 30% холостого хода, т.е. за 10 км пути с клиентом фактически такси продет 13 км согласен? 13 км * 1.2 =15.5
+ аммортизация 50 коп примерно выходит= 13*50= 6.5
Итого 10 км пути =15.5(расходы на горючку)+6.5 амортизация =22гр - 10 км, или 2.2 - 1 км.
Вот тебе цифры опротестуй их))
Самое сладкое конечно это остановки, простой и собачки/груз в салонне. Это уже чистый доход без капиталовложений.

Ну и нигде нет таких цен 8 гр км))) вот поэтому и нету оффициалов) логично??
А ценна такая может быть и будет если всех поголовно заставят ими стать.

Можно мне еще раз задать вопрос который уже задавал, но ответа так и нет- Почему при расчете цены учитываете только затраты на бензин и аммортизацию ? Цена ведь складывается из всех затрат вложеных для получения какого то продукта или услуги плюс % на рентабельность , и развитие пр-ва. Еще понятно когда ее так расчитывают хозяйва информационных фирм, но тут, я так понимаю, считает Ч/п который и есть непосредственно таксист. Если мы хотим увидеть настоящую цену надо все учитывать , ладно когда считают информационные центры- они борются за количество и им всеравно по скольку гр.за км. едет машина, свои % от 100гр. заработаных ч/п водителем,(который кстати работает являясь предпренимателем не "в", а "с"),- они получат в любом случае , а сколько он проедет км. для получения этих 100гр.- 10 или 100 им плевать. И еще такой вопрос- Тут говорилось о неправильном выборе машины для такси, а почему Вы ,уважаемые клиенты, в таком случае при вызове говорите что бы вам Жигули, Волгу и ДЭО не присылали? Это о чем говорит? Не отом ли, что Вам все же не все равно на чем ехать , но Вы хотите дорогую машину за малые деньги?

[Extralight]

Кстати скажу по секрету, тем кто просит дэу волгу и чего то там не присылать, машину подают в самую последнюю очередь...даже когда машины есть

В расчёте цены должна быть золотая середина. Но самый важный пункт это не горючая составляющяя, это расчёт амортизации + обновление автомобиля.
Пример: деу секс нуждается в ремонте...(все ведь мечтаю о дэу секс?) Но если Дэу старше 5 лет в режиме такси, эту машину нужно отправить на разборку. Соответственно количество рабочих дней за это время, нужно разделить на средне рыночную стоимость автомобиля, прибавить 10% (инфляция+вынужденные выходные (болезни похороны свадьбы)) И выйдет средняя себестоимость затрат. По поводу легализации, да это временное явление может к лету уже все будут с доками ездить а может и через 5 лет...

Холостой пробег может быть и 70%, если попадать на минималки, но ничего не попишешь сегодня тебя завтра ты Ещё важно количество заказов и организация работы такси. Если нет заказов то ты хоть волком вой с центра черемушки примешь чтоб хоть что то выхватить, а если заказы по выполнению (центр чудогород, чудогород кипяток, иксклуб чудогород) то холостого пробега вообще нет, считаю 30% вполне приемлемым холостым пробегом.

[svikik]

Можно мне еще раз задать вопрос который уже задавал, но ответа так и нет- Почему при расчете цены учитываете только затраты на бензин и аммортизацию ? Цена ведь складывается из всех затрат вложеных для получения какого то продукта или услуги плюс % на рентабельность , и развитие пр-ва. Еще понятно когда ее так расчитывают хозяйва информационных фирм, но тут, я так понимаю, считает Ч/п который и есть непосредственно таксист. Если мы хотим увидеть настоящую цену надо все учитывать , ладно когда считают информационные центры- они борются за количество и им всеравно по скольку гр.за км. едет машина, свои % от 100гр. заработаных ч/п водителем,(который кстати работает являясь предпренимателем не "в", а "с"),- они получат в любом случае , а сколько он проедет км. для получения этих 100гр.- 10 или 100 им плевать. И еще такой вопрос- Тут говорилось о неправильном выборе машины для такси, а почему Вы ,уважаемые клиенты, в таком случае при вызове говорите что бы вам Жигули, Волгу и ДЭО не присылали? Это о чем говорит? Не отом ли, что Вам все же не все равно на чем ехать , но Вы хотите дорогую машину за малые деньги?

я же не останавливаюсь)) вот пытаюсь додумать все составляющие. Этого бизнеса.
На данный момент имеем 2.2гр затраты на км пробега (амморт+бенз)+ 40-60 коп отчисления фирме.

Ну и обновления автопарка была озвучена цифра 5 лет. Если покупаем новое деу - 10к пусть будет стоить. Через 5 лет мы ее продадим за 5к. То без расчетов 5 к разницы зелени это в месяц 650 гр
Если брать тоету королу новую и 5 летнию разница будет уже 8 к это уже 1100 в месяц на обновление авто.
Тут цифра должна меняться от того как мы ее убьем. В принципе 5л - это 150тыс км, пол жизни део.

Теперь сколько должен заработать таксист - пусть 10 поездок в день по 10 км.
Если в месяц 4000 тыс чистыми получает / 20 рабочих дня = 200гр выручки должен домой принести.
100 км с клиентом (130 фактических)=220 гр бензин амортизация + 60 гр базе +35 гр обновление авто + 200 себе=515 гр
На обычной деу 5.2 гр/км должно стоить.
Так что каско и налоги не учтены.

Ну конечно голая теория в реальности +- ну очень гуляет.

[kelvin]

svikik, посчитай на досуге сколько стоит сделать тапочки А потом зайди в магазин "все по X" и офигей )))

[samym]

если заказы по выполнению (центр чудогород, чудогород кипяток, иксклуб чудогород) то холостого пробега вообще нет.

Как часто бывает цепочка по такому типу? Раз в год? Если заказ по выполнению просто на той стоянке, куда едешь, по любому есть холостой пробег, просто нет ожидания в очереди.
Чтоб прикинуть холостой пробег, просто раздели кассу на пробег за смену. Если это делать постоянно, будет видна разница с тарифом на проезд. Холостяк разный в разных службах и у разных таксистов, как и расход топлива у разных водителей, но 30% как среднее значение на сегодня слишком мало.

[samym]

svikik, посчитай на досуге сколько стоит сделать тапочки А потом зайди в магазин "все по X" и офигей )))

А потом зайди в обувный магазин и офигей ещё раз. К чему будем стремиться? К использованию ворованых машин в такси, чтоб побольше клиентов по кастрюльным ценам?

[kelvin]

А потом зайди в обувный магазин и офигей ещё раз. К чему будем стремиться? К использованию ворованых машин в такси, чтоб побольше клиентов по кастрюльным ценам?

Вопрос не о качестве
Проблема в том, что такие вот подсчеты себестоимости на коленках имеют мало общего с реальной жизнью.

[svikik]

Тогда почему 4 года назад центр - таирово стоил 40 гр, когда бензин 4 гр стоил и доллар 5 гр??
я же говорю это все теория мои подсчеты ни как не повлияют на себестоимость. Нравиться работай в фирме что может позволить твое авто. Не нравиться вперед на вокзал и пытайся там диктоват свои цены.
Сейчас только надеемся на чаевые, собачек простой и остановки.
Работы по сайчасным заниженым ценам нету.
В Москве цена на такси в 3-5 раза больше и никто там не рассказывает что в залупенске в 5 раз дешевле такое же такси стоит.

[samym]

Проблема в том, что такие вот подсчеты себестоимости на коленках имеют мало общего с реальной жизнью.

Хочешь посчитать на основе реальной жизни или на основе официальной методики от Министерства транспорта?
Даю рупь за сто, получишь 2.10/2.40 (и выше для богатых авто) за км.
Как следствие, или не имеешь права тратить на себя деньги полученные от такси (маразм, правда?), или просто распродаёшь потихоньку свою машину.
Косвенный аргумент. Поспрашивай у знакомых таксистов, сколько у них отложено на ремонты, а главное, на замену выработанного средства производства?
Ничего? Так они работают, пока машина не легла. Хороший бизнес!

[svikik]

Хочешь посчитать на основе реальной жизни или на основе официальной методики от Министерства транспорта?
Даю рупь за сто, получишь 2.10/2.40 (и выше для богатых авто) за км.
Как следствие, или не имеешь права тратить на себя деньги полученные от такси (маразм, правда?), или просто распродаёшь потихоньку свою машину.
Косвенный аргумент. Поспрашивай у знакомых таксистов, сколько у них отложено на ремонты, а главное, на замену выработанного средства производства?
Ничего? Так они работают, пока машина не легла. Хороший бизнес!

+100
Тут деньги на ремонт ходовой шкрябаеш)) и надеешься что пока не отвалится. И не надо будет у родственников - знакомых бегать на ремонт выпрашивать.
Как у обычных водителей происходит - поломалось машину в гараж, получил зарплату залатал, у нас такое не проходит.

[kelvin]

Хочешь посчитать на основе реальной жизни или на основе официальной методики от Министерства транспорта?
Даю рупь за сто, получишь 2.10/2.40 (и выше для богатых авто) за км.
Как следствие, или не имеешь права тратить на себя деньги полученные от такси (маразм, правда?), или просто распродаёшь потихоньку свою машину.
Косвенный аргумент. Поспрашивай у знакомых таксистов, сколько у них отложено на ремонты, а главное, на замену выработанного средства производства?
Ничего? Так они работают, пока машина не легла. Хороший бизнес!

Суть бизнеса состоит не в том, чтобы тупо просуммировать все состовляющие себестоимости, накрутить 10-20% и получать удовольствие
Суть бизнеса в том, чтобы упорно работать над тем, чтобы минимизировать каждую из состовляющих себестоимости.
Судя же по этому топику таксисты не хотят думать головой, они просто хотят чтобы им оплатили все их шалости
svikik вон упорно пишет что расход 12л/100км и ему даже в голову не приходит что это ДОФИГА как для такси...

[ВВК_]

Хочешь посчитать на основе реальной жизни или на основе официальной методики от Министерства транспорта?
Даю рупь за сто, получишь 2.10/2.40 (и выше для богатых авто) за км.
Как следствие, или не имеешь права тратить на себя деньги полученные от такси (маразм, правда?), или просто распродаёшь потихоньку свою машину.
Косвенный аргумент. Поспрашивай у знакомых таксистов, сколько у них отложено на ремонты, а главное, на замену выработанного средства производства?
Ничего? Так они работают, пока машина не легла. Хороший бизнес!

Так никто ж не держит. Цену диктует рынок, хотите чтоб платили больше ищите своего потребителя, придумывайте.

[samym]

Так никто ж не держит.

Держит, ещё как держит. Просто .опа везде и держит. Но только нужно это признать. А гавкание типа "таксисты зажрались, за 20мин зарабатывают 40грн и недовольны" просто бесит.
Мантры "цену диктует рынок", "клиент всегда прав" - в топку!
Вслед за "затянем пояса ради счастливого будущего", "весь мир живёт в кредит", "ипотека нам поможет" и т.д. Это всё развод лохов, мотивация звездячить сегодня, а получать когда-нибудь потом. Или получить сегодня и звездячить за расчёт всю оставшуюся жизнь.

[samym]

Суть бизнеса в том, чтобы упорно работать над тем, чтобы минимизировать каждую из состовляющих себестоимости.

Минимизировано всё до упора. Даже хуже.

Судя же по этому топику таксисты не хотят думать головой, они просто хотят чтобы им оплатили все их шалости

Откуда голова у таксиста?! Научите!

svikik вон упорно пишет что расход 12л/100км и ему даже в голову не приходит что это ДОФИГА как для такси...

Так клиенты против Сенса с ароматом метана! Они хотят, как минимум, Галант-Акулу с просторным салоном и бензо-динамикой(кондеем). Как быть?

[ВВК_]

Держит, ещё как держит. Просто .опа везде и держит. Но только нужно это признать. А гавкание типа "таксисты зажрались, за 20мин зарабатывают 40грн и недовольны" просто бесит.
Мантры "цену диктует рынок", "клиент всегда прав" - в топку!
Вслед за "затянем пояса ради счастливого будущего", "весь мир живёт в кредит", "ипотека нам поможет" и т.д. Это всё развод лохов, мотивация звездячить сегодня, а получать когда-нибудь потом. Или получить сегодня и звездячить за расчёт всю оставшуюся жизнь.

А что именно ты предлагаешь?
Если цену не диктует рынок то ты тогда попробуй подиктуй цену. Стон твой к чему? Как сложно жить?

[svikik]

А что именно ты предлагаешь?
Если цену не диктует рынок то ты тогда попробуй подиктуй цену. Стон твой к чему? Как сложно жить?

Я предлагаю такси из деу тик) расход 5.5 литров по городу 92 и дешевые запчасти)) или велоришки - расход только тапки.
Ну просто обстуждаем - что у такси нету будущего в данной ценовой категории.
Оно не завянет из за свежей крови - но старая финансово не сможет подерживать свою работу в данной сфере.
Ну и ждем лето - хоть количеством будем брать а не качеством.

[Sauron]

А что именно ты предлагаешь?
Если цену не диктует рынок то ты тогда попробуй подиктуй цену. Стон твой к чему? Как сложно жить?

Цену диктует в нашем случае не рынок, а хозяйва информационной службы приема заказа, а нас ,как предпринимателей со своим пакетом документов, не спрашивают выгодна она нам или нет. А поскольку цена приблизительно у всех одинакова приходится искать среди них ту информационную службу где надо меньше отдавать за ее услуги.

Да и о чем мы тут говорим, к чему все наши расчеты,разве можем мы что то просчитать. Вот как надо считать (взято из темы в подписи ВВК , сумма выделена мной) -

Сдается большая 1-к в новом доме. Армейская\ОВЕН 5\10 этажного кирпичного дома. Вся необходимая мебель и быт техника, отличный ремонт. 46/22/16. Цена 500 у.е. для арендаторов с форума стоимость комиссионных = 200 у.е.! Звоните 7357894, 0637357894 Виталий.

А эту сумму за "просто показать" тоже диктует рынок?

[balanced]

По ящику сказали, що сьогодні день таксиста, вітаю всіх причетних до цієї справи! хороших клієнтів, гарних доріг...., взагалі - задоволення (морального і матеріального) від роботи!

[samym]

А что именно ты предлагаешь?
Если цену не диктует рынок то ты тогда попробуй подиктуй цену. Стон твой к чему? Как сложно жить?

Не нужно перекручивать, нет никакого стона. Я и предлагаю и пытаюсь что-то сделать. Вот через форум стараюсь:
1 Каждый таксист должен понять, что "касса минус бензин равно чистые" это дорога на пункт приёма металлолома. Учимся считать, для начала.
2 Каждый клиент должен понять, что сегодняшние цены на такси искусственно затоптаны ниже плинтуса. Заявления типа "таксисты зажрались" просто издевательство.

[samym]

Цену диктует в нашем случае не рынок, а хозяйва информационной службы приема заказа

Свежий пример. 25я/Варненская. Люди тормознули кастрюлю, пацан на Жигуле.
-Пишоновская, 20грн.
-А где это?
-Молдованка.
-Поехали!
Какой хозяин ему что продиктовал?!