Тема: 
аналогии члена с пальцем))) но таки повод для радости - хоть что-то даражаид)
| ||
аналогии члена с пальцем))) но таки повод для радости - хоть что-то даражаид)
мы думали, что опустились на самое дно, но тут снизу постучались...
С 8 утра пробки везде.Сообщение от madbut
седня поехал несвойственным маршрутом по космонавтов, краснова, шевченко и охренел откуда у стольких людей бабло на бензин, пробяра колоссальная
Убил сегодня кучу времени.
На мой взгляд судить о спаде покупательной способности граждан по наличию автотранспорта на дорогах Киева и Одессы в корне не правильно. Если и случится что-то "жопное" в Украине, то эти города "лягут" последними. Не зря вся остальная Украина так стремится переехать именно в них -- там массово присутствуют места работы с доходностью на порядок выше остальных регионов.
Ну ты даешь. Значит судить о спаде по тому, что многие начали стрелять сигареты на улицах это нормально, по объявлениям возьму 5000грн. в кредит без залога тоже нормально. А по автомобилям на дорогах не нормально? )))))
Закон защищает каждого, кто может нанять хорошего адвоката.
Это чё, город для даунов?
http://ru.wikipedia.org/wiki/Даунтаун
Последний раз редактировалось MachuPikchu; 14.03.2011 в 14:03.
Да пребудет с нами Сила!
Дык не нужно столько юристов и экономистов! Вот на станках не кому работать!Более того -- за то, что студент более-менее качественно овладевал знаниями, еще и государство его поощряло ежемесячной стипендией! А особо отличившимся еще и повышенную стипендию платили.
Сейчас же, со стремлением властей за все драть деньгу с народа и с существенным сокращением мест госзаказа в ВУЗах -- о таком остается только вспоминать!
Не знаю как везде, а в 8,30-8,35 с гагарина по краснова безо всяких пробок проезжаю. И всё благодаря изменённой схеме проезда и удаления чудо-регулировщиков.
Да пребудет с нами Сила!
имхо ... даже визуально машин на дорогах стало меньше.седня поехал несвойственным маршрутом по космонавтов, краснова, шевченко и охренел откуда у стольких людей бабло на бензин, пробяра колоссальная
я уже Скрытику скидывал как пример выезда на Арнаутскую со Шмидта в дневное время ... еще прошлой осенью либо пару месяцев назад я бы там в затор попал бы
There's nthng in the world that can stop us, you have to say it'll be done
А чего у тебя радио так трещит?
Да пребудет с нами Сила!
это не радио трещит ... это в регистраторе колёсико переключения макросъёмки так "болтается" ... у меня всё никак руки не дойдут разобрать его и зафиксировать .. хочу дополнительно широкоугольный объектив взять ... а этот использовать для обычного видео ... тогда необходимость в фиксинге колёсика отпадёт сама собой.
There's nthng in the world that can stop us, you have to say it'll be done
Те, кто продолжают пользоваться личным автомобилем, не взирая на кризисные явления в стране, сигареты вряд ли на улице стреляют и вряд ли докатятся до такого когда-нибудь и 5000 грн. без залога по объявлению тоже вряд ли ищут одолжить. Просто людям пока хватает на бензин, хоть он и подорожал -- вот и продолжают ездить. Доходы вряд ли растут соразмерно с ростом цен, просто стали меньше откладывать в кубышку и больше тратить на текущую жизнь.
В больших городах падение будет дольше, чем в целом по Украине. Вот у нас в Кировограде машин здорово поубавилось на улицах -- там, где еще в прошлом году перейти улицу было не реально, сейчас перехожу практически пустую. Есть такая украинская пословица:"Покы товстый схуднэ -- худый сдохнэ!" Это про рассматриваемый пример.
Последний раз редактировалось newbazis; 14.03.2011 в 14:39.
Утром с Троицкой по Семинарскую -сплошная пробка. Ехал минут 30.
Ехал из города на фонтан.
Днем с Артиллерийской через СФП выезжал опять таки на фонтан. Пробка от КК, провел в пробке минут 20.
По пробкам в некоторых местах не всегда можно судить о количестве авто на улицах. На пробки влияют состояние дорог, наличие ДТП на дорогах, эксперименты с регулировкой движения, исправные и не очень светофоры и т.п.
Если судить по офисным парковкам вблизи моей работы, то на личном транспорте таки меньше народу ездит на работу. Может где-то картина и иная.
По офисным парковкам тоже много не насудишь.
Машин визуально стало меньше, но это из-за того, что люди стали ездить огородами из-за крышесносящих экспериментов на главных магистралях.
У кого-то есть знакомый, который из-за цены на бензин перестал ездить?
есть
мы думали, что опустились на самое дно, но тут снизу постучались...
Шустер говорят проводил последний Экзит-пол на тему: кто хочет свалить с Украины? 92% имеют огромное желание..)))
Все эти цены на бензин и недвижимость порой не могу понять,от куда,для кого,из за чего....Просто воспринимаю это всё как в Зимбабвэ,вождь сказал, значит правильно...)))))
Шоб совсем перестали - пока еще нет. Но некоторые уже оптимизируют свои расходы в части затрат на бензин, в том числе и тем, что уже не по любому поводу садятся за руль личного авто.
Буду теперь знать, кто на красной Chery QQ по городу колесит
Разве это кукушка?Буду теперь знать, кто на красной Chery QQ по городу колесит
Ваши права
Социальные закладки