Тема: 
А в чем проблема многорычажки? У меня такая..Сообщение от ashura
| ||
А в чем проблема многорычажки? У меня такая..
Ну так это ж "коммерческая" техника, не? Как раз для перевозок и впихнули рессоры
она ходит нормально но там много шаровых и сайлетблоков и отдельно в оригинале ничего нет, поэтому за ней надо хорошо смотреть чтобы вдруг не порвался пыльник на шаровойА в чем проблема многорычажки? У меня такая..
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
У меня на РАВ 4 задняя подвеска отбегала 200 000 км., думаю это не так мало.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Не соглашусь
Шаровых и сайлентов действительно до утра, но отдельно они продаются.
Вот что я недавно брал:
01/02/11 задний правый верний рычаг, шаровая, оригинал $20.00
01/02/11 нижний сайлетблок стойки амортизатора, задний, оригинал $16.00
01/02/11 втулки стабилизатора 2шт задние, оригинал $12.00
Всё оригинал Хонда.
Сама многорычажка имхо отличная вещь. Классная управляемость, надежность и тд, но дорогая и на дешевые поповозки её обычно не ставят...
Ну да, Хундай "Акцент", Мицубиси "Лансер", Chery M11 просто дорогие автомобили бизнес класса.Не соглашусь
Шаровых и сайлентов действительно до утра, но отдельно они продаются.
Вот что я недавно брал:
01/02/11 задний правый верний рычаг, шаровая, оригинал $20.00
01/02/11 нижний сайлетблок стойки амортизатора, задний, оригинал $16.00
01/02/11 втулки стабилизатора 2шт задние, оригинал $12.00
Всё оригинал Хонда.
Сама многорычажка имхо отличная вещь. Классная управляемость, надежность и тд, но дорогая и на дешевые поповозки её обычно не ставят...
Да и не на всех автомобилях можно заменить шаровую опору, на многих автомобилях она меняется только с рычагом, а это уже под 100 у.е. и выше.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
бричка Lincoln Towncar знаишь? А то так сразу категорично шекельме-бегельме...Что касается рессорной подвески, то комфорт с ней никакой
Ясен пень, что УАЗ на рессорах не комфортный торт.
А управляемость и безопасность тебе о чём-то говорит?
И уже давно на автомобиле Lincoln TownCar задняя подвеска: четырехрычажная, пневматическая
Насколько помню там вообще раньше в задней подвеске стоял не разрезной мост на пружинах.
Учим матчасть.
Последний раз редактировалось KYS; 13.03.2011 в 13:23.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Авторитетно заявляешь как эксплуатационник? Или умник теоретик?
ДРУГ купил 7 месяцев назад (заменив Ниссаном Ford Aerostar) и возит зад и товар каждый день по 200-300 км. Проблем у него НЕТ!
А проблемная она или нет... кому как повезло и какой ушлепок был до.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Я очень много машин такого класса гонял из Австрии и Голландии, на Ниссан "Ванетте" даже никто не смотрел, хотя они были в очень хорошем ценовом диапазоне.
Машина в 21 веке с рессорной подвеской-это уже перебор, как в безопасности, так и в комфорте.
Кардан у этой машины самое больное место, стоит кучу денег, рессоры тоже не блещут своим качеством, понятно, что ты сейчас накалякаешь, что можно Уазовские всунуть.
Таврия тоже свободно возит товар по 200-300 км. в день и о чём это говорит???
Ниссан "Ванетте" самый проблемный автомобиль в своём классе, но он выигрывает в цене!
Может ты посмотришь какое количество этих машин бегает по нашим дорогам и это тебя наведёт на мысль, а почему этих "хороших машин" так мало...
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Mitsubishi L200 как он бедный с рессорами вообще продается то в нашем веке.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
А ты на нём ездил вообще, на этом L 200?
Я тебе могу рассказать, что через 100 км. пути поездка уже похожа на каторгу.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Назвать, что-ли, эту тему флудильней?
Официальный представитель StarLine, Pandora, ZONT, Fortin, Gazer.
Профессиональная защита автомобилей.
Ты думаешь еще кто-то в этом сомневается? Вряд ли, может совсем залетный новичок
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдёт обиженный! (С)
все доброго вечера
вообщем столкнулся с такой проблемой
у меня Ниссан Премьера П10, 2 литра, бензин
и она очень любит кушать масло! раньше грешил, что плохое масло лью, щас залил получше, но всё равно движок с удовольствием его употребляет!
оно негде не вытекает, в охлаждающей жидкости масла нет, всё отлично вообщем!
поехал померил компрессию, 12-11-11-12 или 11-12-12-11 точно не помню
компрессия нормальная
остается наверное одно - масло съемные колпачки, потому как масло именно выгорает, выхлоп белый, белый, и много дыма))
скажите, сколько примерно стоят эти колпачки + как понимаю надо купить прокладку клапанной крышки
и сколько примерно будет стоить такая работа?
и посоветуйте хорошего мастера на Поселке Котовского
Все что не убивает делает нас сильней...
компрессия не очень нормальная.все доброго вечера
вообщем столкнулся с такой проблемой
у меня Ниссан Премьера П10, 2 литра, бензин
и она очень любит кушать масло! раньше грешил, что плохое масло лью, щас залил получше, но всё равно движок с удовольствием его употребляет!
оно негде не вытекает, в охлаждающей жидкости масла нет, всё отлично вообщем!
поехал померил компрессию, 12-11-11-12 или 11-12-12-11 точно не помню
компрессия нормальная
остается наверное одно - масло съемные колпачки, потому как масло именно выгорает, выхлоп белый, белый, и много дыма))
скажите, сколько примерно стоят эти колпачки + как понимаю надо купить прокладку клапанной крышки
и сколько примерно будет стоить такая работа?
и посоветуйте хорошего мастера на Поселке Котовского
и эта компрессия ничего не говорит о состоянии маслосъемных колец.
нужна еще прокладка ГБЦ и наверняка куча резинок, но это лучше уточнять к мастера который будет делать вскрытие...
Сердце состоит из двух желудочков: один для водочки, другой для закусочки!
это не оригинал это все подобранные запчасти, да пусть это оригинал хонды но не ниссана (а еще мне интересно номер этой шаровой опоры на хонде никогда не встречал таких дешевых шаровых опор в оригинале)Не соглашусь
Шаровых и сайлентов действительно до утра, но отдельно они продаются.
Вот что я недавно брал:
01/02/11 задний правый верний рычаг, шаровая, оригинал $20.00
01/02/11 нижний сайлетблок стойки амортизатора, задний, оригинал $16.00
01/02/11 втулки стабилизатора 2шт задние, оригинал $12.00
Всё оригинал Хонда.
Сама многорычажка имхо отличная вещь. Классная управляемость, надежность и тд, но дорогая и на дешевые поповозки её обычно не ставят...
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Попробуй для начала раскоксовать кольца,иногда помогает.В любом автомагазине спроси средство для раскоксовки колец,стоит порядка 50грн.Если не поможет,то хоть вычистишь камеру сгорания.все доброго вечера
вообщем столкнулся с такой проблемой
у меня Ниссан Премьера П10, 2 литра, бензин
и она очень любит кушать масло! раньше грешил, что плохое масло лью, щас залил получше, но всё равно движок с удовольствием его употребляет!
оно негде не вытекает, в охлаждающей жидкости масла нет, всё отлично вообщем!
поехал померил компрессию, 12-11-11-12 или 11-12-12-11 точно не помню
компрессия нормальная
остается наверное одно - масло съемные колпачки, потому как масло именно выгорает, выхлоп белый, белый, и много дыма))
скажите, сколько примерно стоят эти колпачки + как понимаю надо купить прокладку клапанной крышки
и сколько примерно будет стоить такая работа?
и посоветуйте хорошего мастера на Поселке Котовского
а еще после этого как минимум надо заменить масло.
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Есть средства которые не требуют после применения замены масла,лично я подобное средство применял неоднократно и масло не менял.
Ваши права
Социальные закладки