Тема: 
выбирайте сами, но если с дизелем уставший, то стоимость ремонта переплюнет экономию на топливе
| ||
выбирайте сами, но если с дизелем уставший, то стоимость ремонта переплюнет экономию на топливе
Ты не заметил разницы в применении?Сообщение от First
Да и в удаление битума на ура я тоже не верю, пару дней и битум в лаке, неделька-другая и он в краске и так далее.
Поможет эта штуковина?
теперь добавляем стоимость ремонта ТНВД и потихоньку уходим в астрал
Для дизельных машин нужно иметь счастье вовремя их продать
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Повторюсь, основным критерием при выборе б/у машины является состояние данного конкретного экземпляра.
Уставший дизель может убить всю экономию на раз-два... Как по мне выбор очевиден
у меня снимала старый битум. по поводу разницы в применении без последствий. по крайней мере стоимость в 30 грн позволяет попробовать. и липкие чешуйки ведь тоже смола, правда не из нефти, но попробовать стоит.По поводу не верю - помыл машину, попшикал, пару минут и оно потекло., потом максимум разок еще повторить. после - обильно смыть водой. Если бы сам не юзал - не рекомендовал бы.
На успехе точно был, про метро не помню.
В одном автожурнале как-то проводилось сравнение машин одной модели в одной комплектации, но с разными (по топливу) двигателями. И пришли к выводу, что для того, чтобы "отбить" повышенную стоимость дизельного варианта, при всей его экономичности необходимо откатать на нем 5-8 лет. И только после этого начнется экономия. Правда, сравнивали новые машины. Дизель сложнее и дороже в обслуге. Опять же проблема с зимним/летним топливом. Конечно, у дизелей есть и свои преимущества. Поэтому, каждый должен сам расставить для себя приоритеты в этом вопросе. ИМХО если избытка финансов нет и машина не новая, то целесообразнее брать "бензин".
Кактус - это разочаровавшийся в жизни и ни во что не верящий огурец.
Та я ж не про запачкал и через пару часов смыл, то понятно.
Кстати, очень удобно удалять битум полировальными материалами
Но тут с весны прошлой, не думаю что химия поможет.
Если поможет буду только рад
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
У меня такая же. Подтверждаю высокую эффективность!Ей удалось удалиль битумные пятна годовалой давности. Правда желтоватые пятна, которые остаются на лаке после длительного контакта с битумом, так и остались.
Но они возле порогов, небольшие и в глаза не бросаются.
ИМХО эти пятна уже только перекраской можно свести...
Кактус - это разочаровавшийся в жизни и ни во что не верящий огурец.
Стоимость ремонта дизельной аппаратуры в разы это было справедливо для тнвд, сегодняшние црд не намного дороже ремонта топливной бензиновых двигателей
а если взять новые движки TCI они по стоимости ремонта вставят кого угодно
А в плане VW Caddy правильный выбор или тоже не очень, многие советуют посмотреть в сторону Пыжика Ситроена!!!
Всегда выбирайте самый трудный путь — там вы не встретите конкурентов!!
Nissan vanette 2,3 дизель друг полгода как взял. Ну очень доволен. К примеру цена распылителя Денсо 12 баксов (завидую).
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Я уже пробовал средство очистки для акриловых красок... Брызгал ждал... хрен помогло (((
На крайняк у своего мастера возьму электротурбину с большой полировалкой и банку пасты.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
у него распылитель в 3 раза меньше чем твой
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
стоимость ремонта новых моторов црди и стоимость форсунок сюда в разы если не в десятки разов выше чем на старые моторы с тнвд.
пример mitsubishi с тнвд распылитель до 20-30 доларов, на машине did стоимость форсунки в сборе от 300доларов
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Не не не ))) я же их видел. Там тарировки другие и чуток короче. Но блин 12 и 60 баксей АБЫДНА хоть водки пей (((
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
пей. сегодня выходной можно отдохнуть.
у них угол распыла может быть другой
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
никакой борьбы нетНаглость и дерзость против опыта и спокойствия...
Вечная борьба!
дерзкий - дерзит 2 недели - потом 2 месяца рихтуется
его оппонент - непрерывно ездит
Ну очень проблемная машина!
Глядя на заднюю рессорную подвеску, вообще страшно становится.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
более проблемная как раз версия где многорычажка.
хотя запчасти на эти машины дорогие
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Проблемная она не из-за задней подвески, у неё проблема двигатель, кардан, мост.
Что касается рессорной подвески, то комфорт с ней никакой.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
что правда то правда.
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Ваши права
Социальные закладки