Флудильня на тему: дорожные знаки, разметка и светофоры

[samym]

Да, но тогда вы ехали по междомовому проезду, что вызывает множество жалоб жильцов.

Непонятно, когда я говорил о невозможности с Транспортной уехать на Черёмушки, Вы советовали ехать именно этими междворовыми проездами на Среднефонтанскую.

[--Stas--]

А светофору на Красном кресте это свойство было чуждо??? Сейчас пробка никуда не делась, а просто переместилась дальше по ходу движения в обе стороны. А проехать её поперёк уже нельзя. Почему?

В общем-то согласен с тем, что небольшой зеленый для проезда поперек Водопроводной там никому не мешал-бы.
Если раньше мы стояли примерно от ЖД моста на Водопроводной до КК, а затем от Бреуса до 1 станции, то сейчас вся эта пробка сместилась вперед и теперь мы стоим как минимум от Иподромного пер. до 1 станции. В итоге едущие по Водопроводной транзитом с города в спальные массивы тратят тоже время, а живущие в этом р-не не могут проехать поперек, сокращая дорогу.
На Водопроводной главный затык в 1 станции. А хотя-бы как-то разгрузить его можно, если починить Хвойный пер., что-бы едущие на Черемушки могли уходить на Бреуса.

З.Ы. Вчера вечером были проблемы с освещением на Водопроводной и ехать "зигзугами" в р-не новой разметки было стремно, т.к. ее плохо видно.

[T1m]

В.Черный, Посмитного/Генуэзская - возможно ли сделать "главной" ПосмитногоLГенуэзсткая в сторону пл. 10 Апреля? очень неудобный перекресток + при пробке в сторону 7 Фонтана, многие кому в Аркадию объезжают пробку по встречке, выезжая с Посмитного их не видно, а пропустить должен...

[В.Черный]

Ведь по тем метаниям, которые были на СФП, видно, что ни предпроектных исследований, ни собственно проекта никто не делал.

Метаний не было. С самого начала схема открывала проезд с Гагарина на Фонтанскую. Когда водители отказались ей пользоваться, предпочитая привычный проезд, пришлось на это направление поток выдавливать. Такое поведение водителей было достаточно предсказуемо (вождение по своей природе основано на автоматических реакциях, очень консервативно), но на всякий случай сначала дали возможность выбора направлений.

[Бозон]

Я уже писал, что все обращения, в частности на этом форуме, прочитываются и анализируются. Другое дело, что далеко не со всеми замечаниями специалисты согласны.

Хорошо бы услышать, а лучше увидеть мнение специалистов ДО начала радикальных изменений. В конце концов, дорожное движение- часть инфраструктуры города, наравне с архитектурой.

[napTu3aH]

Нужно отдать должное В.Черному ... потуги завязать диалог со стороны руководства СМЭП таки есть ... дай Бог, чтобы этот диалог был плодотворен для обоих сторон.
сорри за оффтоп

[--Stas--]

вождение по своей природе основано на автоматических реакциях, очень консервативно

Вот поэтому мы и просим освещать Ваши ближайшие планы по перестройке движения, что-бы можно было это учитывать. Понятно, что форум читает относительно мало людей, но вы еще в СМИ выступаете да и молва разнесет информацию. Тогда будет меньше криков, что вот еду я как обычно, а тут облом - "кирпич" повесили.

[Бозон]

Метаний не было. С самого начала схема открывала проезд с Гагарина на Фонтанскую. Когда водители отказались ей пользоваться, предпочитая привычный проезд, пришлось на это направление поток выдавливать. Такое поведение водителей было достаточно предсказуемо (вождение по своей природе основано на автоматических реакциях, очень консервативно), но на всякий случай сначала дали возможность выбора направлений.

Автоматические реакции мгновенно перестраиваются в сторону улучшения\облегчения, но никогда добровольно не перестраиваются в сторону усложнения. Поэтому, если еду на Таирова со стороны Гагарина, пользуюсь СФП, естественно. Но когда еду от Чумки- выезжаю на Краснова за тюрьмой, чтобы не включаться в эту тошнящую карусель.

[пчела_Майя]

В общем-то согласен с тем, что небольшой зеленый для проезда поперек Водопроводной там никому не мешал-бы.
Если раньше мы стояли примерно от ЖД моста на Водопроводной до КК, а затем от Бреуса до 1 станции, то сейчас вся эта пробка сместилась вперед и теперь мы стоим как минимум от Иподромного пер. до 1 станции. В итоге едущие по Водопроводной транзитом с города в спальные массивы тратят тоже время, а живущие в этом р-не не могут проехать поперек, сокращая дорогу.
На Водопроводной главный затык в 1 станции. А хотя-бы как-то разгрузить его можно, если починить Хвойный пер., что-бы едущие на Черемушки могли уходить на Бреуса.

З.Ы. Вчера вечером были проблемы с освещением на Водопроводной и ехать "зигзугами" в р-не новой разметки было стремно, т.к. ее плохо видно.

Вот именно, пробка-то никуда не делась, только сместилась, но при этом пострадали жители улиц Транспортной, Артиллерийской, Среднефонтанской. Врните все как было

[napTu3aH]

Хорошо бы услышать, а лучше увидеть мнение специалистов ДО начала радикальных изменений. В конце концов, дорожное движение- часть инфраструктуры города, наравне с архитектурой.

+1
можно где увидеть планы по изменению движения до их введения ?

[AndrewSh]

Хорошо бы услышать, а лучше увидеть мнение специалистов ДО начала радикальных изменений. В конце концов, дорожное движение- часть инфраструктуры города, наравне с архитектурой.

Гхм... Так можем докатиться до требования предварительного обсуждения предполагаемых изменений. Но мы же помним, где кухаркино место

[--Stas--]

Вот именно, пробка-то никуда не делась, только сместилась, но при этом пострадали жители улиц Транспортной, Артиллерийской, Среднефонтанской. Врните все как было

Я подозреваю, что сделали как сейчас по причине желания задействовать Артилерийскую. И карман сделали и светофор повесили. Вот для чего она нужна мне не совсем ясно (в каком слечае ехать по ней при движении от Вокзала на "массив").

З.Ы. К слову я живу на Черемушках, а работаю в центре. Это, что-б не думали, что я из личных интересов поддерживаю проезд на КК.

Так можем докатиться до требования предварительного обсуждения предполагаемых изменений. Но мы же помним, где кухаркино место

И првильно понимаете. Я с этим согласен, что советовать все умные.
Просто если напишут заранее, то хоть учесть можно. Да и в обсуждении может всплыть умная мысль, а уж использовать ее или нет дело соотв. служб.

[Olga31]

Ну да... Этим маршрутом пользуются мало людей, с того направления выежает мало машин, а вон в том районе живут одни неудачники, и дороги - для автомобилей, а не для пешеходов, да и вообще...

+100% Наше движение рассчитано только на одно направление - если там живут меньше людей, по мнению кого-то , а тут - просто ненужные люди - то на фиг им ехать домой - ну и фиг, что они теперь час едут, зато нужные мне - всего 20 минут. А летом на море эти нужные как хлынут и мы быстренько все поменяем - мы такие, что нам стоит...
Господин Черный - можно все таки ответ на предложение хотя бы о временнЫх знаках, которые Вы сняли с Адмиральского угол Красного - чем он мешал и почему бы такие же не певесить там, где теперь весят новые - Вы же пробки хотите разгрузить, а не заставлять людей просто так круги наматывать. Или какая-то другая логика есть?

[none]

Я уже писал, что все обращения, в частности на этом форуме, прочитываются и анализируются. Другое дело, что далеко не со всеми замечаниями специалисты согласны.

Можно мне узнать фамилии, должности, квалификацию специалистов, которые установили знак "Движение по полосам" на Фонтанской дороге на левой стороне, вместо того, чтоб установить на правой и продублировать слева? Тех, кто говорит, что пешеходный светофор не нужен, достаточно посмотреть на оставшиеся 4 светофора. Тех, кто поставил "кирпич" так, что его можно увидеть только повернув на Артиллерийскую за магазин. У меня ООООЧЕНЬ большие сомнения в их профпригодности.

[Клим Чугункин]

Метаний не было. С самого начала схема открывала проезд с Гагарина на Фонтанскую. Когда водители отказались ей пользоваться, предпочитая привычный проезд, пришлось на это направление поток выдавливать. Такое поведение водителей было достаточно предсказуемо (вождение по своей природе основано на автоматических реакциях, очень консервативно), но на всякий случай сначала дали возможность выбора направлений.

Сделали новую дорогу в месте где её никогда не было на 3 дня, а теперь говорите, что водители не захотели ей пользоваться... Да заметить её появление ещё не успели за то время. Сообщить об этом нововведении в СМИ и повесить информационные щиты не пробовали? Ах ну да... на щиты денег нет... А сделать нормальную статью на официальном городском сайте с фотографиями и схемами проезда тоже финансирования нет? Выложите нормально, качественно эту информацию в интернете, раз нельзя поставить щиты на дороге, а СМИ её уже сами растащат. Есть куча непоняток: можно разворачиваться на СФП теперь или нет, есть там левый поворот на Гагарина и т.д.? То что Вы отвечали выше абсолютно непонятно.

Дайте официальные разъяснения по схемам проезда на официальном городском сайте! И, пожалуйста, сначала информируйте, а потом вносите изменения, раз нет возможности поставить информационные щиты и таблички со временем начала действия нового знака.

Спасибо за то, что услышали.

[gantalay]

А так ли трудно повернуть налево на Артиллерийской, развернуться через площадь и заехать уже с правым поворотом? Небольшой крюк, зато не мешает другим. Давайте попробуем уважать интересы не только свои, но и других водителей.

Вадим ну в Артилерийском пробка на правый поворот и стоять в ней лишних 20 минут, там надо тот поток еще поделить и направить втрую часть кудато

есть еще вопро\просьба, поворосо СФП на гаарина, нужно разьяснение, там гайцы штрафуют за него, он всетаки есть или его нет? если есть не сложно было бы вам приклеить стрелочку на лево на знак, а то инспектора как в том анекдоте про "из чего сделан преклад автомата- из того же материала"
Вчера посмотрел предачу где вокруг афины плиты положили, должен отметить что это + раньше бы таки все перекрыли к чертям и здий те как хъотить, и наконецто там будет нормальная парковка, за это спасибо

очень надеюсь на ответ или реакцию по стрелке поворота на Гагарина

[samym]

На Водопроводной главный затык в 1 станции. А хотя-бы как-то разгрузить его можно, если починить Хвойный пер., что-бы едущие на Черемушки могли уходить на Бреуса.

Пример Бригадная. Самый правильный способ. Задействовать как можно больше улиц, поснимать запреты. На выезде Хвойный/Малиновского порвана двойная, проблем нет. Да много есть мест где разрешено пересекать, везде становится легче. КК решён принципиально наоборот.

[samym]

Вчера посмотрел предачу где вокруг афины плиты положили, должен отметить что это + раньше бы таки все перекрыли к чертям и здий те как хъотить, и наконецто там будет нормальная парковка, за это спасибо

Там и паркинг откопают.

[Клим Чугункин]

И ещё... по поводу перенесённых остановок на всё той же многострадальной Среднефонтанской площади...
Вы классику читаете? Фраза "Не зарастёт к нему народная тропа..." знакома?
Основная масса людей садится в маршрутку сразу за площадью, а Вы где остановку поставили??? Понятно, что там ей не место, но и в её новом месте она никому не нужна... Оборудуйте её на площади перед светофором в том месте где раньше был поток с Гагарина и все будут счастливы... Там же места, что можно самолёт посадить, а не только для неё карман выделить.
А в обратную сторону (из города) теперь остановка в огороженном полисаднике на повороте в кустах. Почему не сделать карман для остановки в её старом месте за счёт парковки будущего ТЦ? Там уже деревья спилили, а в новом месте придётся пилить ещё одни. К тому же дорога и так там проходит очень близко к жилым домам, а тут ещё остановка общественного транспорта с нашими скрипущими богданами.

[T1m]

Оборудуйте её на площади перед светофором в том месте где раньше был поток с Гагарина и все будут счастливы... Там же места, что можно самолёт посадить, а не только для неё карман выделить.

ага, до первого летчика по Гагарина, который посадит свой "самолет" прямо на остановку, не вписавшись в поворот...