| ||
Кстати, Келв, говоришь в Москве дерут аж 1 гривну за киловатт час, так вот маленькое сравнение
Объем розничного товарооборота Украины, за январь-ноябрь 2010 г. составил 246,6 млрд грн. млрд грн. = $ 30,81 млрд. это $ 670 на одного жителя Украины.
Объем розничного товарооборота России, за январь-ноябрь 2010 г. составил 13316 млрд.руб= $436,6 млрд. это $ 3075 на одного жителя России.
Так что москвичи спокойно могут себе позволить заплатить в 2 раза больше чем украинцы за киловатт час. Мы же просто в 5 раз беднее.
Украина: город Киев:,население 2,8 млн.чел -розничный товарооборот за три квартала 2010г 35,743 млрд грн = $ 4,47 млрд. это $ 1600 на одного жителя.
Россия: город Екатеринбург,население 1,36 млн.чел -розничный товарооборот за три квартала 2010 г 326 млрд.руб = $ 10,7 млрд. это $ 7360 на одного жителя.
Так что, это нормально платить нам такую цену за киловатт час ? Или это привилегия нищебродов, за все платить больше ?
Сон разума рождает чудовищ
А ты хочешь чтобы с нифига у нас было такое же соотношение как в богатых странах? С какого собственно? Работать как на западе пробовали?))
Заканчивай с этим популизмом. Да, конечно, в пересчете на доходы нищим всё обходится значительно дороже чем богатым. Я думал это очевидно...
Келв, тебе лишь бы взятки платить.
первый:
Техосмотр в США – это прежде всего auto emission test, или, по-простому, «смог-контроль». На этом статью можно было бы и закончить. Ну, приезжает американец раз в два года в любую мастерскую, проверяет CO и все. Весь техосмотр.
Но интересно, что каждый штат называет эту процедуру зачастую по-разному и порой вводит дополнительные нормы.
Например, в штате Миссисипи техосмотр действительно занимает 5 минут. Проверка CO и визуальный контроль – есть ли на автомобиле фары и дворники ( не смейтесь, ниже поймете почему). Стоит процедура 5 долларов.
В Иллинойсе – только проверка выхлопных газов на токсичность.
В Миссури – в этом штате техосмотр называется inspection.
В Калифорнии – проверка Smog Certificate.
В Нью –Джерси – очень строго. Проверка на выхлопы, а также проверка тормозов, всех лампочек и наличия крышки бензобака. Беспредел какой-то!
К чему все это приводит? К огромному количеству старых, ржавых развалюх, которые тем не менее имеют полное право передвигаться по дорогам, так как техосмотр пройден в установленном порядке и никаких претензий со стороны полиции быть не может. Сами американцы стонут – встанешь за таким на хайвэе и все, хоть обсигналься….
Второй:
Ты просто звонишь в сервис-центр. Тебе назначают время. Ты приезжаешь. У тебя забирают машину. Ты полчасика гуляешь. Я в магазинчики пошел близлежащие, но и внутри есть место, чтобы кофе попить. Потом тебе отдают машину обратно, ты платишь в кассу некоторую сумму. И все. Машина не только прошла техосмотр, но и, если в ней были неисправности, они уже устранены. На стекле красуется наклеечка.
Третий:
В большинстве штатов Америки техосмотра вообще нет - лишь проверка выхлопных газов за 5 минут и 5 долларов. А в штате Техас, например, в 2001 году правовым актом была установлена стоимость техосмотра 12,5 долларов. Это примерно уровень себестоимости, без какой-либо выгоды. Что, однако, не помешало многим автосервисам конкурировать за лицензию на проведение техосмотров.
Социальные закладки