Тема: 
как там вообще можно выжить..Сообщение от Скрытик
а ведь даже и на большей скорости чудеса случаются..
| ||
как там вообще можно выжить..
Пушкин жив не хуже Цоя
Кто- нибудь ставил коробку передач на Ваз 2106 с фиата? Ваше мнение?
тут чуток лучше http://www.youtube.com/watch?v=aN4o8TERuoY
И сегодня специально спросил владельца Volvo 940 про брусья в дверях. Говорит стоят 100%. В клипе с рено их нет...
Последний раз редактировалось First; 17.11.2010 в 21:31.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
А что там ставить? Чуток довел молотком дырку в шахте под рычаг. Прикрутил родной колокол и поставил. На яме их полно (коробок).
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Как можно проверить идет заряд на акумулятор или нет?
ВАЗ 2101. Лампочка ошибки заряда не горит, а на сервисе чего-то меряли (должны были гарантию на акум выписать) и сказали, что акумулятор не дозаряжается. Меня там просто не было, поэтому подробностей не знаю. Знаю только итог - пока не будет нормально заряжаться акум не выпишут гарантию. Т.к. внешних проявлений недозяряда нет (проблем с запуском и т.п.), то не уверен, что просто не хотят выписывать гарантию.
Заранее спасибо.
нужно мерять напряжение на клеммах АКБ. при холостых оборотах оно должно быть около 12,6 В (могу ошибаться), а при повышении оборотов двигателя расти до 14,2 В. не выше. иначе будет кипеть АКБ.
раз говорят о недозаряде значит малая напруга.
Сердце состоит из двух желудочков: один для водочки, другой для закусочки!
Может релюху новую поставишь? Обычно год два и они все дают малый заряд (((
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Меряешь при заведенном двигле на около 1100 об. сначала на клеммах батарейки - потом на клеммах генератора, видишь разницу - если она больше 0,5В - значит проводка уже не та) - можно бросить дополнительный минус на аккум от корпуса гены примерно 4мм2
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
кстати - о "консерве"
зимой приложили дверь - вмятина была диаметром 20-30см, без заломов
забил
когда стало совсем тепло начал смотреть - и .... нифига не увидел!
металл сыграл обратно, следов не осталось
думаю, металлу помогли неоднократные циклы заморозки ночью
и солнечного нагрева днем
вот такая "консерва"!
дело в том что Баярд говорил о том что у него на кадетте (76гв) супер метал "тех времен", когда не экономили... вот я выкинул это видео про вес и метал...Я понимаю, конечно, что реклама двигатель торговли, но сравнивать авто с разницей в возрасте в 20 лет попахивает некрасиво. Даже с целью показать якобы разницу в размерах. Интересно сравнить хотя бы с 10-летней разницей с S70
Подушки безопасности стали ставить в 940ю начиная с начала 92 года!
ну у маздая действительно очень тонкий метал (про силовую часть авто не скажу)кстати - о "консерве"
зимой приложили дверь - вмятина была диаметром 20-30см, без заломов
забил
когда стало совсем тепло начал смотреть - и .... нифига не увидел!
металл сыграл обратно, следов не осталось
думаю, металлу помогли неоднократные циклы заморозки ночью
и солнечного нагрева днем
вот такая "консерва"!
Да ну, сравнивать удар капсулы и полноразмерной машины - это как таранить судно глубинным батискафом.
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
прав
раньше моторные блоки отливали из чугуна,
сейчас - сплошь сплавы люминия
так что современные моторы стали легче двадцатилетних,
а кузова наоборот - еще тяжелее
Я этот пост пропустил. Так как не верю то опели тех лет еще ездятУ них кузов сгнивал за 10-15 лет максимум, именно с машин этих годов пошла пословица "Любая машина рано или поздно становится Опелем"...
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдёт обиженный! (С)
Скрытик, кадетт был мегадешев в Германии тех лет, а приколы по поводу Опеля - такая-же глупость, как о Бэхах для бандитов и ужасных итальянских движках.
ЗЫ. В кадет Ц прекрасно влазит трехлитровая движка от омеги))), а манту я чуть было не купил - не было денег на тот момент, замечательный кар. Постоянно любуюсь в Ильиче - девочка рассекает)
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
По городу бегают пару мант, и даже сенатор.Я этот пост пропустил. Так как не верю то опели тех лет еще ездят
Видел еще недавно кадет 60-хх годов.
100% - тяжелее
А паровая машина по весу уделает всех.
Даже не считая тонны угля-)
В том ролике вроде шла речь о 40 миль/ч у каждой из машин. Тут падение с 20м плюс скорость 40-50км/ч. Думаю там энергия удара в 2.5 раза сильнее.
Нельзя сравнивать удар о второй автомобиль и неподвижное препятствие.
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдёт обиженный! (С)
ты конечно вопрос зарядки реши, но аккум на гарантию поставить очень просто - просишь кореша, желательно на иномарке, чтобы кинул себе твой аккум и поехал гарантию проставлять. Если потом таки какие-то траблы с аккумом будут...того же кореша просишь и едешь с ним решать вопросы
Не честно...согласен. вредный совет
Ничего я не хочу менять (с)
Ваши права
Социальные закладки