Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить.

[Mali@]

Сколько лет машине-то? редуктор сложно удолбать)))

Машина 87 года, работяга, тьфу-тьфу, из таких жоп вытягивала))))) надеюсь что все же это не редуктор. Спасибо, мальчики

[Asasad®]

из таких жоп вытягивала)))))

Чёрт, у меня какие-то нездоровые ассоциации.

[Maks.....]

Чёрт, у меня какие-то нездоровые ассоциации.

хочешь спросить...если машина вытягивала, тогда что же туда засовывало?

[samym]

редуктор воет... А гул от коробки, от подшипников полуосей и бывает гудит подвесной...

Звук редуктора нисчем не спутаешь. Подъедте на ВАЗ, старые мастера сразу скажут. Здесь модные советчики будут только в приколах соревноватся.
Если гудит редуктор, там и делают.

[AndreyN]

Звук редуктора нисчем не спутаешь. Подъедте на ВАЗ, старые мастера сразу скажут. Здесь модные советчики будут только в приколах соревноватся.
Если гудит редуктор, там и делают.

он не гудит, он воет

[Серёг.а]

Кто знает что это может быть, переключая передачу с 1 на 2 так-же с 2 на 3 разгоняясь давя педаль газа в пол не могу разогнатся звук матора соответствует нажатию, но машина разгоняется постепенно не соответствуя нажатию газа

[T1m]

Кто знает что это может быть, переключая передачу с 1 на 2 так-же с 2 на 3 разгоняясь давя педаль газа в пол не могу разогнатся звук матора соответствует нажатию, но машина разгоняется постепенно не соответствуя нажатию газа

сцепа приказала долго жить

[audit_n]

Кто знает что это может быть, переключая передачу с 1 на 2 так-же с 2 на 3 разгоняясь давя педаль газа в пол не могу разогнатся звук матора соответствует нажатию, но машина разгоняется постепенно не соответствуя нажатию газа

диск зчеплення міняй.

[r-tem]

а заодно и выжимной, и желательно корзину.

[samym]

Кто знает что это может быть, переключая передачу с 1 на 2 так-же с 2 на 3 разгоняясь давя педаль газа в пол не могу разогнатся звук матора соответствует нажатию, но машина разгоняется постепенно не соответствуя нажатию газа

Я бы начал с регулировки сцепления...
Тут многие даже не знают, что такое было возможно...

[Zoreg]

Я бы начал с регулировки сцепления...
Тут многие даже не знают, что такое было возможно...

ну можно подкрутить, но по-любому это временная мера, да и на "современных" бибиках нету этого

[Flopus]

на "современных" бибиках нету этого

и што, даже лампачка низагараетцо? )))

[Zoreg]

и што, даже лампачка низагараетцо? )))

Прикинь
Я прекрасно знаю как и где (по крайней мере на кадате, я много про него знаю ) подкручивается тросик доходящего сцепления и на сколько ээтого хватает.
Но почему-то производители машин посовременнее (с гидравлическим приводом сцепления) решили поручить эту функцию самой машине. Хотя да, можно было вывести лампочку - "поменяй счепление", ну или хотя бы смс присылать

[Flopus]

Гидропривод сцепления, усилитель руля и непрямое управление дросселем - не труЪ отомобиль)))

[Zoreg]

Гидропривод сцепления, усилитель руля и непрямое управление дросселем - не труЪ отомобиль)))

не говори. Недавно пришлось вспомнить молодость и перегнать "четвёрочку" с Одессы в Ильичёвск. Вот это я понимаю. Сидеть не удобно, в зеркала нифига не видно, что б повернуть - нада напрячься и приложить немалое усилие, педали опять же, не как по маслу. Вот это автмоболь для настоящий мужчин! А то привыкли одним пальцем руль крутить а второй ногой в носу ковыряться, срамота!
Пс. ща прийдут самые суровые, и расскажут как там на 66-х и тп было

[Flopus]

Угу, как у товарища ланос - то не так, тут не удобно, сиденье не получается выставить.... Съездил в Крым на служебной таврии, вернулся в Ланос, первые слова - вау, иномарка)))))

[First]

Угу, как у товарища ланос - то не так, тут не удобно, сиденье не получается выставить.... Съездил в Крым на служебной таврии, вернулся в Ланос, первые слова - вау, иномарка)))))

Дэу анус модернизированный Opel Kadett 1984 года

[Flopus]

RTFM, First... Нексия - это кадетт последнего модельного ряда, а ланос - собственная поделка.

[First]

RTFM, First... Нексия - это кадетт последнего модельного ряда, а ланос - собственная поделка.

Для всезнайки...

Автомобиль Lanos был разработан и запущен в производство за 30 месяцев и стоил компании 420 млн долларов. Это первая собственная конструкция компании Daewoo[3]. Автомобиль малого среднего класса (Класс C) Daewoo Lanos, разработанный на платформе автомобиля Daewoo Nexia, начали выпускать в Южной Корее в 1997 году[4]. Модель включала три типа кузова: трёхдверный хетчбэк, пятидверный хетчбэк и седан. На автомобили ставились двигатели рабочим объёмом от 1.3 до 1.6 л, мощностью от 75 до 106 л.с.[1]

[Flopus]

ну-ну....