Тема: 
шо...начал портиться пульс?Сообщение от RICKO
спихнуть надо?
| ||
шо...начал портиться пульс?
Ничего я не хочу менять (с)
Ну почему сразу спихнуть? Подсадить на него побольше людей...шо...начал портиться пульс?
Так логичнее, мне кажется.
а как с дизелем обстоят дела на SHELL??
дорого и надежно.... но мне не в кайф.... расход на 1.5-2 литра больше
Военно-полевой хирург и патологоанатом - доктора.Второй ошибается реже
На счет скидки в минимаркете может быть, а на счет -15 коп на литре, это та же фигня, что и на SHELL.
Хочешь залить 40 л. со скидкой -15коп., у тебя должно быть столько балов, чтобы сделали -15 коп на каждый литр.
Последний раз редактировалось Sit; 03.09.2010 в 15:07.
Да с баллами это вообще лохотрон, сто лет собирать их надо чтобы что-то стоящее получить или много денег тратить на бензин.
Я как посчитала, сколько примерно "стоит" ноут в ОККОвском каталоге, переведя 500 тыщ виртуальных баллов в реальные деньги, так просто смешно стало, во сколько его "оценили".)))
Мы никогда не узнаем того, какими представляются муравьям химические лучи. Кого это огорчает, тому ничем не помочь.
Ф.Энгельс. Диалектика природы.
А мне больше свего нравится 98 на Лукойле,не знаю где его берут,но машина едет очень бодро.
оценили в 5000 грн при заправке простым бензином и 2500 грн при заравке пульсом
Как-то смотрел доки, с завода Лукойл в Болгарии, ЕВРО 5
Расскажу свою историю. Купил недавно FIAT UNO 1,3 дизель. Первую заправку произвел на ОККО, разницы с остатками в баке не почувствовал, прошлый хозяин тоже говорил, что заправлялся только на ОККО и Shell. Выкатал. Повезло "на шару" заправиться на АЗС "Укр-Петроль", километра 2 проехал и почуствовал, что что-то не то, обороты набирать вообще не хочет. Приехал домой поставил. Давай заводить утром, да не тут-та было, толканул - завелась. Заводилась через раз, не мог дождаться пока выгорит это "гавно". Заехал на ОККО залил, лучше правда стало не сразу, километров через 20, стала заводиться, как говорится "с пол-тыка". Теперь я почувствовал разницу в дизеле и заправках.
P.S.:Кто знает по поводу соляры, где ещё есть нормальная солярка, с доливом нормально и где лучше заливаться зимой???
Последний раз редактировалось TEA 09; 04.09.2010 в 18:04.
Не буду советовать по поводу где лучше заправляться дизелем, но если залито гавно, не надо дожидаться когда оно выгорит, лучше при первой возможности слить эту дрянь из бака, а не дожигать. Себе же дороже в итоге.
Читайте, всё уже написано до Вас
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Можно состарится, пока всё перечитаеш! особенно если учесть, что 80-90% постов касаются бензина.Читайте, всё уже написано до Вас
Действительно, где нормальная солярка, чтоб и жирная, и цетановое нормальное?
Лукойл, ВОГ, Свиточ, Интер-нафта - проверял лично, доволен. Катрал - говорят, что хорошо, но чего-то не рискую (помню падение качества их бензина). Что выбирать - \то уже религиозные предпочтения.
Glory to Arstotzka!
Как так посчитал? Его оценили в 500 000 грн. 1грн- 1 бал.оценили в 5000 грн при заправке простым бензином и 2500 грн при заравке пульсом
абсолютно верно! толко вы неправильно рассуждаете! или вы считаете, что если вы купите у них ноутбук за пол миллиона гривень а вам ещё дают бесплатно 64 000 литра 95-го бензина?Как так посчитал? Его оценили в 500 000 грн. 1грн- 1 бал.
с каждой потраченной гривны за постой 95-й вам начисляют один бал - эквивалент 1-й копейки. 500000 баллок за ноут, это сэкономленные 5000 грн на бензине 95-м!
Кстати отцу на Татьяне возместили 1000 грн.. причем без споров и разговоров были согласны.. видимо знали что какаято бадяга у них там..
Лукойл, ВОГ, ОККО, продают дизель Евро 4 , это сухое топливо, годится только для новых систем CDI! Интересует нормальное топливо, не ЕВРО
кто вам такое сказал?
шоб взять "нормальное" топливо, слейте с тепловоза например
Я не червонец, чтобы всем нравиться
Ваши права
Социальные закладки