| ||
На днище - не ЛКП. Там - грунт и мастика.
Но результат - тот-же.
Ездить по нормальным дорогам, или брать машину с бОльшим клиренсом.
Ставить защиту картера (или моторного отсека) - не стоковую, пластиковую, а норм. металлическую (если много деНах - типа, крутую кевларовую).
Если уже шкрябнулся - заехать на любую СТО, на подъёмник, пусть посмотрят, если есть повреждения покрытия до металла - восстановить.
Если есть желание, руки и яма в гараже или эстакада поблизости - можно самому, если нет - на СТО.
Последний раз редактировалось Barabashka-OD; 26.06.2010 в 23:06.
угу. еще можно бак пробить, глушак порихтовать, заглушки резиновые потерять))) смотря как цепляться)
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
Народ, выбил до конца месяца на Экзист Украина уровень цен
ВИПЕсли хотите, можете через меня со скидкой заказать запчасти на экзисте.
Присылайте номер детали мне и цену, которую вам выдаёт екзист, а я вам напишу сколько мне даётПредложение не является коммерцией, просто реально есть возможность немного сохранить средств
Скидку мне дали из-за небольшого косяка с их стороны
Крайний срок отправки заказа и оплаты 29 июня. Процедура приблизительно такая: присылаете мне что вас интересует, я говорю сколько, если вам подходит, встречаемся в городе 29-го в обед, я показываю вам сам заказ (корзину), если подходит, я нажимаю оформление заказа, и потом идём в приватбанк и ложим на счёт неоходимую сумму за ваш заказ.
Выбор, кому таким образом заказать запчасти, оставляю за собойВы платите стоимость запчаси, по которой мне их даёт экзист и доставку товара в Одессу по прайсу Ночного Экспресса. Мне можете купить пивасика или банку сгущёнки Первомайской. Можете ничего не покупать
Пишите в личку чтоб не засорять эту тему.
Последний раз редактировалось Griwka; 27.06.2010 в 11:02.
Добрый день, уважаемые автоспециалисты, может кто подскажет что могло случиться с моей любимой машинкой.
Суть проблемы в том что двигатель не хочет крутиться выше 3500 об\мин в режиме "газ в пол" , в городе это не напрягает потому что езжу аккуратно, не больше 60 в правом ряду, но если иногда попадаю на трассу то очень проблемно с этой болезнью выполнять обгон на пониженной передаче.
Уже был у 4ёх разных специалистов, поменяли всё что только могли(провода, свечи,форсунки, фильтры, чистили бак, делали комп диагностику, подключали кучу всяких приборов. Но самое интересное то, что после каждого ремонта машина 2-3 недели ведёт себя нормально и потом всё по новой.
Никто случайно с таким не сталкивался?
Для начала надо написать марку машины,год выпуска и т.д., тогда людям легче будет ответить.
у меня была такая ситуация когда я в плавание пустилсяхапанул воды в фильтр и машина не могла засосать достаточно воздуха. потом правда фильтр похох и всё стало нормально. А в вашем случае причина может быть от того, что машина потеряла мощность, и е способна под нагрузкой развивать большие обороты. Причина - прогар клапана, хана компрессии (если вам меняли все и меряли компрессию, значит не в этом причина) или бывают случаи, когда забивается выхлопная и просто машина не способна выкидывать выхлоп и из-за этого падает мощность. Поставьте руку в перчатке к трубе и проверьте - на холостой увеличивается ли выхлоп при наборе оборотов? хотя это не 100% диагностика
![]()

Кто знает где свечи нормальные достать? что бы не отбегали 20 тыс и усе.
тебя не поймёшь. Сначала тебе мало 20 тыщ а потом уже 5 тыщ.
Купи у оф диллера бошевские итриевые свечи и не мучайся. Я взял 4 свечи одноконтактные бош супер плюс иттриевые за 64 гривны и работают отлично. Знаю что свеча не подделка (покупал в АИСе и потом писал в бош с запросом по преобретенным свечам). А на яме или где то ещё купите блатные ngk или denso и нарвётесь на подделку и будут вам 20 баксов за штуку на 5 тыщ км.
Диллеров боша можете посмотреть на их сайте
то ты пишешь о 20к , то уже о 5к ... определись уже)
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
Социальные закладки