| ||
Тема: Выборы мэра Одессы
Убедительная просьба подкреплять цитаты ссылками..Дабы не читать вырванное из контекста..Да и авторские права не нарушать,кстати..Сообщение от Седьмой
А, шо надо импортных завозить. У Вас к ним больше доверие?
Что же касается так любимой темы дорог.
Но пойти на такой шаг Горсовет с мером не могут. Это ж куда потом каждый год деньги списывать.
И дай Бог чтоб не давали , судя по его предыдущим кредитным "подвигам"
Подать на Тарпана в суд за невыполнение инвест. обязательств много сил не надо.
А шо есть очередь?Ты серьезно???
МЫ ИЗ ОДЕССЫ И ГОРДИМСЯ ЭТИМ!
Любезный..а подкрепить свои слова - чем-то можете?
ну там ..решением сессии или горсовета..или еще каким ..
Или так ..ерундой поболтать?
да голову людям поморочить..???
Н. Штербуль также прокомментировала сообщения, распространенные некоторыми одесскими СМИ, о том, что горсовет, якобы, решил демонтировать здание — в связи возможной опасностью обрушения. «Слухи о сносе дома Русова в городе кто-то специально распространяет. Это просто утка, не более того. Дом можно восстановить, и он будет восстановлен», — цитирует агентство начальника управления.
tp://viknaodessa.od.ua/news/?news=24388
Что ж до перспектив восстановления Дома Русова, одесские эксперты настроены достаточно оптимистично. Так, о том, что последствия пожара «далеко не катастрофичны», заявил профессор Валерий Уренев, заведующий кафедрой архитектуры зданий и сооружений Одесской государственной академии строительства и архитектуры
По его оценке, последствия пожара «не столь губительны для здания» и «никак не могут быть причиной для сноса». В Уренев отметил, что в основном сгорели старые деревянные перекрытия, которые «и так нужно было убирать». «Вчерашний пожар — печальное событие, но Дом Русова можно будет восстановить в первозданном виде с использованием современных строительных материалов», — уверен специалист.
О том, что одно из красивейших зданий Одессы, построенное более ста лет тому назад будет восстановлено, не сомневается и Владимир Глазырин, действительный член Украинской Академии архитектуры, народный архитектор Украины. Отметив, что «здание невероятно ветхое», он подчеркнул, что «фасад этого дома — памятник исторического наследия. ,Этот статус может быть изменен только решением Кабинета министров что практически исключено».
«Следовательно, здание изнутри будет восстановлено с использованием современных технологий и материалов, а фасад в обязательном порядке будет воссоздан в первозданном виде», — прогнозирует В. Глазырин.
tp://allnews.od.ua/?news=11229
Жду опровержений..
ага!
я вот, уже созрела - вот пойду и проголосую против всех! и будет мне чистая совесть и счастье 3 раза
а какая разница ? думаю ПР уже проработала систему подсчёта когда побеждает тот, кто надо. (к огромной радости многих форумчан... )
Ой. Забыл, ну и что, что умышленно. Газета «Коммерсантъ» № 131 (599) от 16.07.1994http://www.kommersant.ru/doc-rss.aspx?DocsID=83992Убедительная просьба подкреплять цитаты ссылками..Дабы не читать вырванное из контекста..Да и авторские права не нарушать,кстати..
aliaodessa ага, Гепард тоже придумали чтобы разбогатеть.
МЫ ИЗ ОДЕССЫ И ГОРДИМСЯ ЭТИМ!
Зачем ждать? Время покажет.Жду опровержений..
Где деньги, Зин?(С)
жаль стерла недавно ссылочку на проекты 80 года..Там примерно то же самое..если бы..
Особенно насмешило это..
Профессор Мымрин объявляет войну российскому бездорожью
И это
АО "Рослатин" уже занимается продвижение новой технологии на внешний рынок — в настоящее время идут переговоры с рядом чилийских строительных компаний о продаже им права ее использования.
Испытывать на чилийцах будут?
Разин соврал,что в июне принято решение о сносе Дома Русова..
Интересно,хватит ли у него мужества признать свою неправоту..
А время действительно покажет..
Так и у меня есть повод посмеяться, делюсь.жаль стерла недавно ссылочку на проекты 80 года..
Особенно насмешило это..
Профессор Мымрин объявляет войну российскому бездорожью
И это
АО "Рослатин" уже занимается продвижение новой технологии на внешний рынок — в настоящее время идут переговоры с рядом чилийских строительных компаний о продаже им права ее использования.
Испытывать на чилийцах будут?
Новые одесские магистрали достойно перенесли испытание стужей и песчано-солевой смесью.
Такое заявление на пресс-конференции 27 января 2010 года сделал заместитель одесского мэра Михаил Кучук.Показать скрытый текст
/"
Ну и ? Что смешног то,или что неправда? НОВЫЕ дороги ..Седьмой...новые..
Я рада,что они будут ремонтироваться .даже если сесть какие-то проблемы не за счет бюджета..
по гарантии ,чего плохого?
Вон Скорик говорит,денег ВООБЩЕ на дороги в области нет.
достойно разве не смешно?
Если и применять эту характеристику, то к водителям, которые пока еще массово не обращались в суд, за компенсацией ремонта а.м.
П.С.
Неужели не понятно, что плохого?
Существует Управление дорожного хозяйства Одесского городского совета.
http://www.odessa.ua/departments/261
Основные задачи управления:
То есть во время предыдущего ремонта доблестные сотрудники этого управления во главе с Полтавским Г.А, должны были контролировать качество ремонта.Обеспечение круглосуточного бесперебойного движения общественного транспорта:
• капитальный ремонт и реконструкция дорог города;
• координация деятельности предприятий дорожного хозяйства в пределах полномочий, разработка перспективных планов развития дорожной службы;
• обеспечение выполнения требований законодательства в сфере дорожного хозяйства в соответствии с нормами и правилами эксплуатации, реконструкции и проектирования новых и реконструированных объектов дорожного хозяйства;
• оперативное решение задач, возникающих на объектах, осуществление контроля за строительством, реконструкцией и капитальным ремонтом объектов дорожного хозяйства...
Сейчас водители ломают машины из-за плохих дорог.
Безопасность движения не обеспечивается.
Скорость движения низкая, дополнительные пробки, люди опаздывают на работу.
В сжатые сроки и при низкой температуре, без прогрева невозможно сделать качественный ремонт. Следующей весной будет то же самое.
Даже если этот ремонт в самом деле по гарантии.
А ты говоришь, что плохого.
1.Что предлагаешь? Не делать ремонт вообще?Или делать?
Считаю,раз зима сделала такими дороги - надо срочно их ремонтировать,что собственно и делает мэр.
2.Что значит не обеспечивается безопасность? Во время ремонта? Или до?
Сейчас уже ремонтируют - и гаишники стоят почти возле каждой ямки - куда уж безопаснее..
3.Низкая скорость ,кстати резко сократила количество ДТП в Одессе..
Понимаю,дополнительные некомфортные условия для водителей,в связи с ремонтом - закончат,будет в любом случае лучше,чем с ямами..
Даже на прорезанных участках - уже легче ездить,чем по ямам..
4.Ремонт дорог НОВЫХ по гарантии.Там,где провалы из-за теплосетей прорыва - ремонт за счет Теплоэнерго..Тебе то что? Главное-не из бюджета..а за счет компании,сделавшей ремонт дорог.
Так что ПЛОХОГО - не поняла ?
Так это новые дороги на гарантии? Так они пока в хорошем состоянии и не ремонтируются, зачем тогда вообще вспоминать про гарантию?1.Что предлагаешь? Не делать ремонт вообще?Или делать?
Считаю,раз зима сделала такими дороги - надо срочно их ремонтировать,что собственно и делает мэр.
2.Что значит не обеспечивается безопасность? Во время ремонта? Или до?
Сейчас уже ремонтируют - и гаишники стоят почти возле каждой ямки - куда уж безопаснее..
3.Низкая скорость ,кстати резко сократила количество ДТП в Одессе..
Понимаю,дополнительные некомфортные условия для водителей,в связи с ремонтом - закончат,будет в любом случае лучше,чем с ямами..
Даже на прорезанных участках - уже легче ездить,чем по ямам..
4.Ремонт дорог НОВЫХ по гарантии.Там,где провалы из-за теплосетей прорыва - ремонт за счет Теплоэнерго..Тебе то что? Главное-не из бюджета..а за счет компании,сделавшей ремонт дорог.
Так что ПЛОХОГО - не поняла ?
А то, что ремонтируется сейчас в городе - без гарантии, за счет бюджета? Ну - ну.
Если бы во время прошлых ремонтов Управление дорожного хозяйства контролировало качество, сейчас бы объем ремонтных работ был бы в разы меньше.
Еще мне нравится этот асфальт для холодной укладки, который в 4 раза дороже обычного. А как проконтролировать, сколько уложено одного и сколько другого асфальта? Еще один вариант отмывания денег.
По поводу безопасности движения - из-за того, что водители объезжают ямы и при этом нарушают рядность - увеличивается число столкновений.
Еще ПЛОХО то, что сейчас для восстановления репутации гурвица по быстрому закидают ямы асфальтом, который и двух лет не продержится.
Заинтересовался этой информацией, стал искать дополнительные сведения. Но, начались странности, при поиске с использованием слов:Ой. Забыл, ну и что, что умышленно. Газета «Коммерсантъ» № 131 (599) от 16.07.1994http://www.kommersant.ru/doc-rss.aspx?DocsID=83992
АО Дорожные и строительные технологии
АО Рослатин
и профессор Мымрин
поисковики на первом месте выдают указанную Вам статью.
Компании АО "Дорожные и строительные технологии" и АО Рослатин не нашел как таковые.
Возможно плохо искал.
При прочтении статьи возникли вопросы, адресую их Вам, т.к. Вы предлагаете эту технологию на форуме:
Вы уверенны что у нас в регионе эти отходы в принципе есть ?В результате была разработана технология дорожного строительства, позволяющая заменить традиционные природные материалы экологически вредными отходами угледобычи, машиностроения, теплоэнергетики и химической промышленности, которые в процессе взаимодействия в основании дороги утрачивают свою токсичность.
Если их у нас нет, имеет ли смысл их завозить ? При транспортировке этих отходов в наш регион, не приведут ли возникшие транспортные расходы к тому, что себестоимость не будет "в пять раз дешевле, чем при использовании традиционных методов", а немного другой ?
Вы уверенны, что их использование "экологически вредных отходов угледобычи, машиностроения, теплоэнергетики и химической промышленности" в дорожном строительстве, в г. Одессе (в черте города) не повредит экологической ситуации ?
Почему если технология настолько хороша, попытки её продвижения делались в Чили, а не например в странах гораздо близких к РФ ?
Подожди еще. Потом он еще будет говорить что сделали благодаря ему
Ваши права
Социальные закладки