Давление турбины по OBD?

[RoLeX]

Недавно решил узнать, сколько же "дуют" мои турбины (bmw e92, машина чипованная, двигатель N54).
Подключился к OBD и обнаружил странную вещь.

Давление турбины:
машина стоит на месте, двигатель выключен: -1 бар
машина стоит, двигатель работает на холостых: -1.6 бар
машина едет по инерции, двигатель работает: -1.8 бар
машина едет, давлю газ: -0.8 бар

Итак, уважаемые знатоки, внимание вопрос: На какое давление настроена турбина? И почему вообще показывает отрицательное давление (вакуум)?

ЗЫ. стандартное давление наддува в n54 - 0.65 бар

[Xenomorph]

машина едет, давлю газ: -0.8 бар

Какие при этом обороты?

Итак, уважаемые знатоки, внимание вопрос: На какое давление настроена турбина? И почему вообще показывает отрицательное давление (вакуум)?
ЗЫ. стандартное давление наддува в n54 - 0.65 бар

Походу на низкое ))) - если стандартное 0,65 и не меняли турбину + обвязку под больший буст. Отрицательное будет показывать до момента включения турбины в работу на определенных оборотах, после этого отрицательное значение начнет идти в плюс, потом 0, потом будет уже дуть положительным давлением.

P.S. Не скажу что я большой знаток, это все у меня так на машине.

[RoLeX]

Какие при этом обороты?



Походу на низкое ))) - если стандартное 0,65 и не меняли турбину + обвязку под больший буст. Отрицательное будет показывать до момента включения турбины в работу на определенных оборотах, после этого отрицательное значение начнет идти в плюс, потом 0, потом будет уже дуть положительным давлением.

P.S. Не скажу что я большой знаток, это все у меня так на машине.

обороты ... выше 1500. Короче там где турбина подключается.

Я не могу понять почему датчик показывает отрицательное когда машина стоит... хотя конечно есть вариант что это программа его так читает...)

[Xenomorph]

Ну, у меня турбина подхватывает где-то на 3000 об/мин. - я бы смотрел давление в диапазоне 3500-5000 оборотов. И в движении - у меня по-другому чувствуется работа турбины если разгоняешся чем когда стоишь и просто тапок давишь.
Как вариант - или другую программу попробовать, или лучше всего подъехать в мастерскую и манометром померять давление - он железный .

[Vintik]

Турбину нужно проверять под нагрузкой, то есть на ходу, видел как тестировали субари, цепляли манометр на стекло и гоняли по улице.

[ofedoruk]

Как раз недавно с этим разобрался симптомы были классические: турбина гнала масло и свистела на оборотах. Думал, что попал на дорогостоящий ремонт, но оказалось, что можно обойтись просто заменой картриджа турбины. Обратился по совету в сервис в котором как раз делают такую услуга как замена картриджа турбины и не пожалел. Ребята сработали чётко, объяснили всё по делу, без "впаривания" лишнего. Машина теперь тянет отлично, звук пропал, расход нормализовался. Очень доволен и однозначно советую обращаться к ним!

[cloakstring]

I found this discussion on turbine pressure really interesting! It's fascinating how OBD can provide such detailed insights. I’ve been tinkering with the snowrider game, and it made me think about how performance tuning in games mirrors real-life mechanics. Maybe we should explore how understanding these metrics could enhance both gaming experiences and vehicle performance? Curious to see if anyone else has connected those dots!