Vito 639 vs T5 vs H-1: что купить?

[-=bybl1k=-]

Этот вопрос мучает меня и не дает спать.
Необходим микроавтобус для габаритных грузов(что то напоминающее тв 60-100") и семью на 500+км. И особоважный фактор это расходы на содержание.
Увы, H-1 проблематично найти в нормальном состоянии..
Уже и начал смотреть в сторону vito и t5.
Стоит ли вообще туда смотреть?
Vito 2.2 на механике. 06-08 года
T5 1.9 на механике
H-1 2.5 08-
На сколько велика разница в обслуживании?
Какие минусы?

[RodNick]

Я на работе ездил на Н-1. Действительно стоящий аппарат. Двигатель весьма придирчив к топливу - после заправки сразу же ощущаешь что тебе залили.
Т5 и вито для перевозки грузов... никогда не понимал такого выбора - уж слишком дороги оба экземпляра для того, чтобы их царапать при загрузке/разгрузке - но это чисто моё мнение.
Для работы идеальный вариант - тойота хайс. Ездил на ней пару раз - сплошные позитивные эмоции. Обслуживание японца в нашем городе не вызовет никаких затруднений. Цены есть на всё и в разных ценовых диапазонах. Знакомый сейчас катает 2010 года - доволен.
Т5, как и вито, как мне кажется, предназначены для перевозки пассажиров.

[-=bybl1k=-]

Для работы идеальный вариант - тойота хайс.

Согласен, хорошая рабочая лошадь. Но и тут есть проблема. Все хайсы, которые я смотрел были идеальны только из далека. Свежая краска и т.д. А как только на подъемник заедет... так ужас просто. Почти всю или всю подвеску нужно будет срезать. Понятия не имею где их эксплуатировали в Европе, но ржавое все.

[Igon]

H-1 2.5 08-

если встретится низкая цена - то она подразумевает, что придется вкинуть еще + 1к$ на замену головки двигателя.
мотор не любит перегрева - а перегреть легко ..

[denver-ua]

Я взял вито 639 так же долго размышлял , а теперь нарадоваться не могу,правда автомат.