Очень хотелось бы узнать от знающих людей об этой машине.Чем она отличается от Grandeur,и вообще стоит ли своих денег?Конечно Кэмри 40 лучше,но их на дорогах как ланосов/туссонов/прадотошнит однако.
| ||
Тема: Hyndai Azera
Hyndai Azera
Очень хотелось бы узнать от знающих людей об этой машине.Чем она отличается от Grandeur,и вообще стоит ли своих денег?Конечно Кэмри 40 лучше,но их на дорогах как ланосов/туссонов/прадо
В Украине это вечный автомобиль, купил - потом нормально не продашь.
По делу, у клиента азера уже третий год. На спиометре около 100 ткм безпроблемного пробега. Как по мне - машина жестковата. А так, обычный, ничем не выделяющийся корейский бизнес-класс.
просто их мало, авто специфическое, кто покупает БУ лучше возьмут японца... корейское БУ авто представительского класса..... для наших ушей плохо звучит
Народ у нас не любит думать сам, он слушает кого-то и делает. Я бы с удовольствием ездила на Грандере, но как-то не вовремя он мне на глаза попался. Когда мы мне присмотрели Санту, знакомые сказали, что у нас обоих с крышей нелады, за эти деньги можно и нужно брать Outlander, Pajero и т.д. и т.п. Что это редкая дурость, брать дорогую корейскую машину, что ты ее никогда не продашь и вообще. Поскольку машину выбирала я, под себя, а не продавать, то я по очереди посидела во всем описанном и только утвердилась в мысли, что мне гораздо комфортнее в Хюндае. И дизайн у Хюндаев гораздо лучше, чем у японцев, к примеру, я при невнимательном взгляде путаю все Тойоты между собой и с Хондами. У Хюндаев дизайн агрессивный и узнаваемый. А в Грандере вообще жить можно, кожа в салоне у Хюндаев просто изумительная и неубиенная, "хуже" Камри он только тем, что не Тойота, кому принципиально. Другой вопрос, что я выбирала просто машину с высоким клиренсом и очень большим салоном, подходящую женщине, а если человек выбирает именно понтовый представительский сарай, то действительно, Хюндаем особо не попонтуешься. Хотя ездить будет приятно. И тут еще момент, думаю, расход у него будет минимум 18 л по городу, если автомат. Моя еще не прошла обкатку, и езжу я еще по-деццки, и жрет она у меня 20 по городу как отдай, даже без печки. Может, у японцев меньше? Хотя сомнительно. У знакомого Паджеро, уж не знаю, какой двигатель, но скорее 3 л и те же 20 л.Сообщение от masta_man
Последний раз редактировалось Indigomama; 28.10.2008 в 09:14.
ну правильно заметили! клиренс.такие авто просто не для нас
Ты в каком селе живешь? В Одессе уже довольно таки нормальные дороги, можно даже на таком корче ехать, как на твоей аватаре.
Ну, сесть на рельсы может и не сядешь, а вот помниццо был дождик нехилый в сентябре. На славной Скоростной около вокзала были такие мммммм.... лужи, что все, у кого клиренс меньше 20-ти, ехали очень нервно. А мы на мужнином Форрестере, и было нам все равно. Так что на такой машине не всегда и не везде стоит ехать.
по теме -азера прекрастный автомобиль в своем классе ,отлично укомплектованный и великолепно выглядит...удалось поездить на таком-выше всяческих похвал,автомобиль с лихвой оправдывает потраченные на него день.знаки.в одном многие правы хюндай не котируеться у нас как авто для понтов....а в остальном 5 баллов
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки