Таксисты о такси

[dzenru]

Мне другой вопрос интересен - зарядка)) я живу в многоэтажке как и многие таксисты)) где заряжать??
3-4 часа околачиваться возле торговых центров не радует воообще.

И какое преимущество дает лиф по сравнению обычным новым ланосом(сенсом) за 153 тыс + 10 на гбо за 100 000 тыс пробега?

Почему именно лиф -?? потому что их завезли в наш пендостан - чтоб сбагрить нетехналогичное старье по цене в 2-3 раза выше??
ты не думал почему они все с пробегом от 20т???
потому что китайцы их делают новыми по 8 с пробегом 280-350т
хочеш флюэнс - плз есть доценка за растаможка и "брэнд" - там реклама что ты смотриш в роликах на ютубе и по телеку и тысячи менеджеров хотящих кушать -
первые лифы с их 160т- в эконом режиме уже от 12т потом всеравно через год вложиш ещё 5-8 к за "фирменную" батарею с разборки - как минимум.
НАФИГ ХЛАМ зажравшихся уродов .
я даже принципиально подберу чтото китайское = то что спешить не нужно - тут 100% правы. нужно проверить отзывы по китайским форумам -) итп.
но новая тачка с экономрежимом 280 и обычным 200 км - при 20квт аккуме - и времени полной зарядки от 2 часов - ЭТО ДЕЛАЕТ ДАЖЕ ТЕСЛУ ПО ЭКОНОМИИ = потому что она не 2 т весит.
а 5-10 квт на 100 км - то с Одессы за уманью есть ьесплатная заправка.Окко.32квт (заряжать часа 2-4. и до умани 1 - правда платная по 4грн квт.
такшо до киева ... 6 часов на электромобиле за 8т,плюс часа 3 на зарядке в ОККО- вполне реально...
хотя тот ФАК что прям впритык.... напрягает - естиб на одесса - киев зарядки хотяб каждые 100км было - то вполне вкусно.
за 0 грн доехать до киева -))) в четвером.
Пы.Сы
Хотите посмеяться - я на еноте 1.4 еньше 4 часов до киева доезжал - правда расход был до 18...
ушло почти 2 бака бенза и 2 штрафа за скорость -)
а знакомый на 5 л витаре до 3 укладывался...
-)

[svikik]

Стоимость лифоф - это стоимость авто у буржуев, налоги нашего пердестана и заработок перекупов. Т.е. сам ты можешь на 3-4 тысячи дешевле пригнать для себя.

Мне просто одно интересно. Откладывая по 1 грн км за км. Я могу через 150т сменить авто на новое. Что даст мне китайская фигнюшка.
И пс почему это говнецо. А не серьезный авто типа byd e6

[dzenru]

Все правильно, это самый большой их недостаток


Если опустить вопрос комфорта, шумности, экологичности, то цена ланоса с ГБО перекрывает все плюсы электрокара. И тот же ланос достаточно комфортен, что бы без проблем наматывать на нем по 150км в день

ты меня ваще удивляеш
Product Description
High Speed Electric Passenger Car With EEC L7e.
Specifications of electric passenger vehicle
Basic Parameters
Overall Size 3520*1570*1490 mm
Wheel Base 2345mm
Front Tread 1330mm
Rear Tread 1310mm
Ground Clearance 140mm
Curb Weight 1070kg
Vehicle Weight(Full Loaded) 1370kg
Body Structure Steel body & Fiber glass bumper
Driving Mode Rear Wheel Drive
Max Speed 85-130 km/h
Economic Speed 95 km/h
Driving Distance(at the economic speed) 200~280 km
Motor & Power
Motor Type AC Motor
Rated Power 20 kw
Battery
Type Lithium Battery
Voltage 165 V
Current 285 Ah
Numbers 10 pcs
Charging Time 2-6 hours
http://suzhoubright.en.made-in-china...h-EEC-L7e.html
стоимость зарядки от 0 грн

Самый большой минус если ты хоч поехать скажем на рыбалку... на несколько дней... а там из света только солнце - то тут да - бенз рулит

[Vital@]

А где брать запчасти на эту машину? На ланос/логан я даже ночью найду, эксплуатация авто в такси и для себя это разные вещи.

[dzenru]

А где брать запчасти на эту машину? На ланос/логан я даже ночью найду, эксплуатация авто в такси и для себя это разные вещи.

https://ru.aliexpress.com/item/Electric-Car-Hub-Motor-273-4000W-Extra-Type-V3/32232695762.html?spm=2114.03020208.0.484.ltmrEi
http://made-in-china.com
короче там же где и машины - я думаю чат с продавцом иметь придется-
ну или то что вася на станке вытачить сможет - тут
хотя пока я не слышал чтоб было много плохих отзывов о ненадежности - от 6 до 15т в месяцпо каждой модели производство внутри китая - и есть конуренция.
я сам об этом задумался поев качества нынешних японцев и каждый раз на заправке- и понимая что тот же ниссан - не самое худшее что есть на рынке...
и после этого сравнил с качеством тех же джили последних.... и даже ланосов... - вывод все одинаково ломается - только цены разные.
а эти тачилки - и расчитаны до 5-6 лет.... отъездил и выбросил - как все сейчас...

---------- Сообщение добавлено 24.09.2016 в 03:17 ----------

просто деньги которые ты выбросил на бенз то и расходники в ДВС уйдут на следующую такуюже машинку

---------- Сообщение добавлено 24.09.2016 в 03:36 ----------

а за 6 лет - так сразу на 2

[frapa-m]

ты меня ваще удивляеш
Product Description
High Speed Electric Passenger Car With EEC L7e.
Specifications of electric passenger vehicle
Basic Parameters
Overall Size 3520*1570*1490 mm
Wheel Base 2345mm
Front Tread 1330mm
Rear Tread 1310mm
Ground Clearance 140mm
Curb Weight 1070kg
Vehicle Weight(Full Loaded) 1370kg
Body Structure Steel body & Fiber glass bumper
Driving Mode Rear Wheel Drive
Max Speed 85-130 km/h
Economic Speed 95 km/h
Driving Distance(at the economic speed) 200~280 km
Motor & Power
Motor Type AC Motor
Rated Power 20 kw
Battery
Type Lithium Battery
Voltage 165 V
Current 285 Ah
Numbers 10 pcs
Charging Time 2-6 hours
http://suzhoubright.en.made-in-china...h-EEC-L7e.html
стоимость зарядки от 0 грн

Самый большой минус если ты хоч поехать скажем на рыбалку... на несколько дней... а там из света только солнце - то тут да - бенз рулит

Удивленный, что ты мне пытаешься донести???
Что вот эта блоха длиной 3,5м и шириной 1,5, мне может заменить полноценный универсал С-класса??? На таком авто только дети могут возить портфель в школу. А о вопросе безопасности я вообще молчу
Сегодняшний электрокар лишает самого главного достоинства авто - свободы передвижения (проблема с поиском зарядки, время потраченное на зарядку и т.п.) На авто с ДВС ты можешь ехать практически нон-стоп где угодно, лишь бы там было что-то похожее на дорогу. Повторяю еще раз: 200+пробега на одном заряде хорошо только если ты в черте города. По другому этот авто использовать является гемором и затратным по времени.

Мне с моим ростом/весом нужен авто не ниже класса С. Это минимум Лиф. Но вваливать 35у.е. в машину (б/у даже не хочу рассматривать), которая имеет для меня больше минусов, чем плюсов, да и по комплектации она пустое жигули по сравнению с сегодняшней моей машиной, для себя считаю не целесообразным.

---------- Сообщение добавлено 24.09.2016 в 07:46 ----------

Хотите посмеяться - я на еноте 1.4 еньше 4 часов до киева доезжал - правда расход был до 18...
ушло почти 2 бака бенза и 2 штрафа за скорость -)
а знакомый на 5 л витаре до 3 укладывался...
-)

Хочешь посмеяться? От клеверного моста до моста объездной дороги в Киеве 420км. Без превышений, штрафов и с нормальным расходом можно даехать за 3ч 25мин/35мин. Условия два нигде не разу не остановиться и держать скорость чуть меньше 130км/ч (т.е. 110разрешенные и + 20 ненаказуемые)

[svikik]

tesla 3 уже массовая идет за 35 штук в штатах. Пробег в районе 300. через 5 лет думаю больше массовых авто будет у всех марок.

Просто для такси тема не о электро. Тут бы 85% таксистам научиться бы на кроликах(на сенсе) откладывать на новое авто с 1 км. Конечно это не 3-4 грн с км как фрапа на авто под лиммон делает.
Для сенса хватит и 1грн/км - чтоб через 150тыс км продать авто и купить новое.

А вся тобой хваленная экономия для электро кара - выливается в 1.5 грн расход газа на км. Тут учиться надо не брать говно заказы за 70-80 грн центр-таирово. Про паскот - таирово за 120 вобще молчу
Вот вчера цепочку сделал))) сам офигел когда посчитал 250 грн 17 км за 60 минут итого 14.7 грн/км на обычных заказах

[frapa-m]

tesla 3 уже массовая идет за 35 штук в штатах. Пробег в районе 300. через 5 лет думаю больше массовых авто будет у всех марок.

Просто для такси тема не о электро. Тут бы 85% таксистам научиться бы на кроликах(на сенсе) откладывать на новое авто с 1 км. Конечно это не 3-4 грн с км как фрапа на авто под лиммон делает.
Для сенса хватит и 1грн/км - чтоб через 150тыс км продать авто и купить новое.

А вся тобой хваленная экономия для электро кара - выливается в 1.5 грн расход газа на км. Тут учиться надо не брать говно заказы за 70-80 грн центр-таирово. Про паскот - таирово за 120 вобще молчу
Вот вчера цепочку сделал))) сам офигел когда посчитал 250 грн 17 км за 60 минут итого 14.7 грн/км на обычных заказах

3-4грн/км у меня не получается откладывать - я столько не зарабатываю((
Откладывают от 2 до 3грн/км, в зависимости от того как заработал ось. Но меньше 2 грн не бывает. Я себе посчитал, что меньше 2 грн/км я откладывать не могу. Т.к. тогда я не соберу, со своим пробегом, за 3-4года на замену этой машины новой - у меня же ещё страховки хорошо стоят+налоги

[dzenru]

Удивленный, что ты мне пытаешься донести???
Что вот эта блоха длиной 3,5м и шириной 1,5, мне может заменить полноценный универсал С-класса??? На таком авто только дети могут возить портфель в школу. А о вопросе безопасности я вообще молчу
Сегодняшний электрокар лишает самого главного достоинства авто - свободы передвижения (проблема с поиском зарядки, время потраченное на зарядку и т.п.) На авто с ДВС ты можешь ехать практически нон-стоп где угодно, лишь бы там было что-то похожее на дорогу. Повторяю еще раз: 200+пробега на одном заряде хорошо только если ты в черте города. По другому этот авто использовать является гемором и затратным по времени.

Мне с моим ростом/весом нужен авто не ниже класса С. Это минимум Лиф. Но вваливать 35у.е. в машину (б/у даже не хочу рассматривать), которая имеет для меня больше минусов, чем плюсов, да и по комплектации она пустое жигули по сравнению с сегодняшней моей машиной, для себя считаю не целесообразным.

---------- Сообщение добавлено 24.09.2016 в 07:46 ----------


Хочешь посмеяться? От клеверного моста до моста объездной дороги в Киеве 420км. Без превышений, штрафов и с нормальным расходом можно даехать за 3ч 25мин/35мин. Условия два нигде не разу не остановиться и держать скорость чуть меньше 130км/ч (т.е. 110разрешенные и + 20 ненаказуемые)

не - ну я считал с таирова и до золотых ворот - и скорость колебалась от 110 до 180 а так ... да 3.ч 40 3ч45 мин... и расстрояние около 520 км.

А насчет блохи - я бы предпочел на такой блохе почти бесплатно и не выеживаясь доехать по правой полосе чем выеживаться и по 6-18 долларов за 100 км платить не считая остальных расходов.
И насчет безопастности - я абсолютно не уверен в нынешних тачках = все крештесты делают до 80 км - так в китомобиле я знаю 100% что НЕЛЬЗЯ гнать... а тачке типа кабана с 5 л кто удержится от 200 км \ч ??
ну согласен места в нем мало и качество не совсем то... но думая о том факте что я сейчас за бабки которые вбухал в топливо енота пошел и купил просто новую тачку а не ждал 2 недели пока крышку термостата привезут....
Короче мне залюбил ДВС.

[frapa-m]

не - ну я считал с таирова и до золотых ворот - и скорость колебалась от 110 до 180 а так ... да 3.ч 40 3ч45 мин... и расстрояние около 520 км.

А насчет блохи - я бы предпочел на такой блохе почти бесплатно и не выеживаясь доехать по правой полосе чем выеживаться и по 6-18 долларов за 100 км платить не считая остальных расходов.
И насчет безопастности - я абсолютно не уверен в нынешних тачках = все крештесты делают до 80 км - так в китомобиле я знаю 100% что НЕЛЬЗЯ гнать... а тачке типа кабана с 5 л кто удержится от 200 км \ч ??
ну согласен места в нем мало и качество не совсем то... но думая о том факте что я сейчас за бабки которые вбухал в топливо енота пошел и купил просто новую тачку а не ждал 2 недели пока крышку термостата привезут....
Короче мне залюбил ДВС.

Бесплатный сыр только в мышеловке.
Мы для разных целей рассматриваем авто. У меня машина должна зарабатывать. Мне нужен комфортный и быстрый авто, в котором я не буду думать по какой дороге мне ехать, что бы не иметь проблем с зарядкой и тратить по 2 часа в ожидании этой зарядки - есть масса других более приятных дел. И та цена, которую я за это плачу не так для меня и велика и полностью меня устраивает (машина ее сама себе отрабатывает). Мне Леон, с учетом заправки и ТО, обходится дешевле чем ланос. 0,95коп/км топливо + 20коп/км на ТО (и то это еще много) = 1,15грн/км. Ланос только на заправке газом и периодически бензином. при сегодняшней цене, выходит порядка 1,5грн.

[dzenru]

Бесплатный сыр только в мышеловке.
Мы для разных целей рассматриваем авто. У меня машина должна зарабатывать. Мне нужен комфортный и быстрый авто, в котором я не буду думать по какой дороге мне ехать, что бы не иметь проблем с зарядкой и тратить по 2 часа в ожидании этой зарядки - есть масса других более приятных дел. И та цена, которую я за это плачу не так для меня и велика и полностью меня устраивает (машина ее сама себе отрабатывает). Мне Леон, с учетом заправки и ТО, обходится дешевле чем ланос. 0,95коп/км топливо + 20коп/км на ТО (и то это еще много) = 1,15грн/км. Ланос только на заправке газом и периодически бензином. при сегодняшней цене, выходит порядка 1,5грн.

Я ж не заставляю = каждый решает сам для себя

просто нефиг ныть что бенз дорожает - меня тоже эта тема с горючкой парит - и таксовать по 4 грн \ км можно внапряг на малолитражке только если клиенты в обе стороны есть - тоесть пустым возвращаться с поскота - эже в 0 если не в минусе...
ГБО - как тут все ныли тоже не вариант - с одной стороны экономия с другой - просто гемор - я для себя решил поискать что-то стоящее и не более - или задний мост с электротягой или ваще на электро - ну ПРАВЫ долго заряжаются и мало зарядок - это 2 минуса - причем ... неслабых... значин буду гибрид колбасить

[frapa-m]

просто нефиг ныть что бенз дорожает - меня тоже эта тема с горючкой парит - и таксовать по 4 грн \ км можно внапряг на малолитражке только если клиенты в обе стороны есть - тоесть пустым возвращаться с поскота - эже в 0 если не в минусе...
ГБО - как тут все ныли тоже не вариант - с одной стороны экономия с другой - просто гемор - я для себя решил поискать что-то стоящее и не более - или задний мост с электротягой или ваще на электро - ну ПРАВЫ долго заряжаются и мало зарядок - это 2 минуса - причем ... неслабых... значин буду гибрид колбасить

Ну лично я не ною о ценах на горючку, но и электрокар для работы в такси не альтернатива дизелю или ГБО на сегодняшний день

[drebot-s]

я даже принципиально подберу чтото китайское = то что спешить не нужно - тут 100% правы. нужно проверить отзывы по китайским форумам -) итп.
но новая тачка с экономрежимом 280 и обычным 200 км - при 20квт аккуме - и времени полной зарядки от 2 часов - ЭТО ДЕЛАЕТ ДАЖЕ ТЕСЛУ ПО ЭКОНОМИИ = потому что она не 2 т весит.

Вы и правда думаете,Что китайский авто,с китайской батарейкой (пускай даже новый) способен проехать без подзарядки 200км? Уверяю вас не проедит даже днем и без кондиционера.А если у вас в пути случится дождик или фары...А + через 2 года (Li-ion) батарея потеряет 20% своей емкости.

[чeл]

Вы и правда думаете,Что китайский авто,с китайской батарейкой (пускай даже новый) способен проехать без подзарядки 200км? Уверяю вас не проедит даже днем и без кондиционера.А если у вас в пути случится дождик или фары...А + через 2 года (Li-ion) батарея потеряет 20% своей емкости.

В подарок должны давать генератор. На газе...

[dzenru]

https://www.youtube.com/watch?v=akCBCQ_LGRo
Nissan eNV-200 Электромобиль грузовой фургон, пассажир обзор тест драйв
это тем кто хочет на бензе ещё 30 лет ездить

[frapa-m]

https://www.youtube.com/watch?v=akCBCQ_LGRo
Nissan eNV-200 Электромобиль грузовой фургон, пассажир обзор тест драйв
это тем кто хочет на бензе ещё 30 лет ездить

Я хочу ездить на электрокаре...
Нет, Я ОЧЕНЬ хочу ездить на электрокаре...., но только тогда, клгда у него пробег на одной зарядке перевалить за 600км и время зарядки батареи будет не более 45-60мин. и я не буду задумываться о том где и как по моему маршруту расположены зарядные станции. Пока что все электромобили для меня не представляют никакого интереса. Подчеркиваю еще раз - для меня
Мой выбор на сегодня - это новый современный дизель - очень впечатляющая динамика вместе с классной экономичностью. А вместе с ним авто с кучей всяких приятностей для комфортного передвижения.

[IIS]

Я хочу ездить на электрокаре...
Нет, Я ОЧЕНЬ хочу ездить на электрокаре...., но только тогда, клгда у него пробег на одной зарядке перевалить за 600км и время зарядки батареи будет не более 45-60мин. и я не буду задумываться о том где и как по моему маршруту расположены зарядные станции. Пока что все электромобили для меня не представляют никакого интереса. Подчеркиваю еще раз - для меня
Мой выбор на сегодня - это новый современный дизель - очень впечатляющая динамика вместе с классной экономичностью. А вместе с ним авто с кучей всяких приятностей для комфортного передвижения.

Пока этот дизель новый и на гарантии ибо ремонт мотора или топливной на современных дизелях это банкротство

[Vital@]

Так уже говорили при грамотном подходе авто меняется на новое до окончания гарантии

[чeл]

Так уже говорили при грамотном подходе авто меняется на новое до окончания гарантии

Название темы не забыл?

[Desdichado]

Я вот сижу и думаю: а что любители электрокаров будут делать, когда будет постапокалиптический мир (как в фильме "Безумный Макс") ??? Где вы будете брать электроэнергию? А бензинчик-то будет в старых хранилищах)))