К Знатокам ПДД -объясните "чайникам" !!!

[Танюша ТТ]

Правила Дорожного Движения

[job2001]

Да, только почему-то стоящие там об этом не знают ((((
Равно как и с Ришельевской на Б. Арнаутскую.

просто очень редко обстановка на Ришельевской позволяет там повернуть по зеленой стрелке из средней полосы

[iryna.bag]

Да, только почему-то стоящие там об этом не знают ((((
Равно как и с Ришельевской на Б. Арнаутскую.

Мне кажется, ну просто теоретически))), чтобы обязать народ поворачивать с Ришельевской на Б.Арнаутскую, сначала должен быть знак Движения по полосам. А так, откуда водитель должен угадать, что впереди вдруг окажется зеленая стрелка, обязывающая его сделать правый поворот

[18-я весна]

Мне кажется, ну просто теоретически))), чтобы обязать народ поворачивать с Ришельевской на Б.Арнаутскую, сначала должен быть знак Движения по полосам. А так, откуда водитель должен угадать, что впереди вдруг окажется зеленая стрелка, обязывающая его сделать правый поворот

Ничего гадать не надо.
Если вы едете в крайнем ряду то отсутствие знака движение по полосам (и запрещающих) разрешает поворот в том направлении, значит там может быть стрелка и надо двигаться по ней.
Если вы едете не в крайнем ряду то отсутствие знака запрещает поворот, значит наличие стрелки никак на вас не влияет.

Ну и помимо этого, погасшая стрелка по идее видна не хуже каких либо знаков, т.к. силуэт такого светофора окружен белым светоотражающим контуром.

[RoLeX]

Ничего гадать не надо.
Если вы едете в крайнем ряду то отсутствие знака движение по полосам (и запрещающих) разрешает поворот в том направлении, значит там может быть стрелка и надо двигаться по ней.
Если вы едете не в крайнем ряду то отсутствие знака запрещает поворот, значит наличие стрелки никак на вас не влияет.

Ну и помимо этого, погасшая стрелка по идее видна не хуже каких либо знаков, т.к. силуэт такого светофора окружен белым светоотражающим контуром.

это практически. А а теории кто сказал что в погасшей этой секции не стрелка "прямо" например ?))

[18-я весна]

это практически. А а теории кто сказал что в погасшей этой секции не стрелка "прямо" например ?))

И как тут вам знак движение по полосам поможет заранее подготовиться?

[Alex_St]

это практически. А а теории кто сказал что в погасшей этой секции не стрелка "прямо" например ?))

Как правило в том ряду стоят маршрутки,которым прямо. Как думаете - если водила тут из года в год ездит по одному и тому же маршруту - он знает куда светит та стрелка? Это раз.
Даже если водила не знает куда светит стрелка, но она загорелась не туда, куда он предполагал, а сзади есть машины, которым именно туда, куда показывает стрелка - он обязан (!) включить поворот, и поехать в направлении стрелки.
Одно дело когда ты не знаешь куда она покажет. Ты все равно поедешь, и вернешься откуда начал. А если уж знаешь, но мешаешь людям проехать - то тут уже штрафовать надо. Но менты почему-то на это забили (

[ibn.hottabych]

... Еду по Большой Арнаутской и собираюсь сворачивать направо на Осипова. Еду медленно, т.к. знаю что на повороте есть углубление в асфальте. Пересекаю стоп линию на арнаутской на моргающий зеленый и вижу боковым зрением что какой-то парень собирается передо мной дорогу переходить, но не по Осипова а по Арнаутской. Я останавливаюсь естественно и останавливаюсь прямо на пешеходном переходе. Короче парень возвращается на тротуар. Чтобы не стоять на пешеходном, да и сзади уже подперли, я, убедившись что слева по Осипова нет никого, и пешеходов переходящих Осипова тоже нет, заканчиваю поворот. Но: уже на красный. На Осипова индейцы с камерой снимают это кино. И действительно, на камере видно, что я выезжаю на осипова в момент желтый-красный. А в обзор камеры попадает только проезжая часть, т.к. стоп линия на Большой закрыта припаркованными на Осипова машинами и всю ситуацию в развитии видно не было. Дальше понятно - протокол. Короче, что скажут эксперты темы исходя из того что: стоп линию я пересек на зеленый, аварийный обстановки не создавал....

не важно на какой ты вЫезжаешь, важно на какой ты вЪезжаешь - если по ПДД...

Совершенно верно... НО!!! "Въезжаешь на перекресток", а не "пересекаешь стоп-линию".

16.8. Водій, який виїхав на перехрещення проїзних частин згідно із сигналом світлофора, що дозволяє рух, повинен виїхати у наміченому напрямку незалежно від сигналів світлофора на виїзді.


и

перехрестя - місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг.

Я там был на днях и посмотрел...Там от стоп-линии до перекрестка как Украине до Европы... То есть как по мне - вы не правы ещё некоторыми нюансами: если уже мигает - стань или быстро проезжай, а вы медленно подъехали к перекрестку (уже на мигающий), потом остановились, а потом въехали на перекресток (на красный, ну или желтый там) причем не просто въехали, а начали движение с места. А типа ваши действия (маневры) должны быть понятны остальным...
Слава богу, что не было никакого дтп (да - вы посмотрели на Осипова перед тем, как тронуться). Но легко можно представить, что бы говорил человек в этом потенциальном случае: едет по пересекаемой (это про вас)- медленно, затем остановился (пока все логично), когда загорелся красный - он поехал.

[Пилигрим]

Сегодня задумался.....
Перекресток М.Аранаутсой и Ришельевской. При движении по М.Арнаусткой знак вдижение по полосам. С первой - только направо, со второй - прямо и направо, с третьей только прямо. Светофор с дополнительной секцией, разрешающей поворот направо.


То есть теоретически это касается и тех кто находится во второй полосе?

А если уж знаешь, но мешаешь людям проехать - то тут уже штрафовать надо. Но менты почему-то на это забили (

А как тогда проехать прямо или на лево по бунина на перекрестке с ришельевской ?
Имхо можно сослаться на то, что правее есть полоса, вот и дуй в нее если тебе направо, а я стою жду основного зеленого, чтобы ехать прямо/налево.

[MЫКОЛА]

давеча обнаружил, что при выезде с привокзальной площади на ул. Пушкинскую нет ни стоп-линии, ни таблички "Стоп", а это значит, что проезд на красный (что на Пушкинскую,что на Пантелеймоновскую) разрешен при красном свете светофора, а народ там ВСЕГДА стоит на красный... поправьте, если я не прав...

[Duncan]

давеча обнаружил, что при выезде с привокзальной площади на ул. Пушкинскую нет ни стоп-линии, ни таблички "Стоп", а это значит, что проезд на красный (что на Пушкинскую,что на Пантелеймоновскую) разрешен при красном свете светофора, а народ там ВСЕГДА стоит на красный... поправьте, если я не прав...

Вы, Шариков, чепуху говорите и возмутительнее всего то, что говорите ее безапелляционно и уверенно (с)

[RaPToR_1]

Вы, Шариков, чепуху говорите и возмутительнее всего то, что говорите ее безапелляционно и уверенно (с)

ну почему же - логика в этом есть...

[Duncan]

ну почему же - логика в этом есть...

а в случае отсутствия стоп-линии, таблички "Стоп" почитай продолжение в ПДД))

[T1m]

а в случае отсутствия стоп-линии, таблички "Стоп" почитай продолжение в ПДД))

ты не то читаешь...

[RaPToR_1]

а в случае отсутствия стоп-линии, таблички "Стоп" почитай продолжение в ПДД))

Даня, думай в 3д! т.е. обширнее !)
круг - это один большой перекресток, суть уловил?)

[MЫКОЛА]

Вы, Шариков, чепуху говорите и возмутительнее всего то, что говорите ее безапелляционно и уверенно (с)

боюсь, это Вам необходимо объяснить вашу безапелляционность...

[samym]

давеча обнаружил, что при выезде с привокзальной площади на ул. Пушкинскую нет ни стоп-линии, ни таблички "Стоп", а это значит, что проезд на красный (что на Пушкинскую,что на Пантелеймоновскую) разрешен при красном свете светофора, а народ там ВСЕГДА стоит на красный... поправьте, если я не прав...

На выезде с перекрёстка на улице там таки нет СТОПа, но я никогда не видел, чтоб там стояли на красный.

[MЫКОЛА]

И ещё вопрос к знатокам!


Вот есть замечательный перекресток Водопроводная/высокий (кстати аналогичная непонятная ситуация и на следующем перекрестке по Водопроводной/Чернышевского )

перед перекрестком в обоих случаях имеем 3 полосы. После перекрестка их уже две... знаков "движение по полосам", равно как и дорожной разметки предписывающей направление движения из полосы НЕТ.

Я как-то подымал уже вопрос о том, что делать если количество полос перед перекрестком не равно количеству полос после перекрестка и никаких знаков/разметки нет в наличии (особенно если полос становится меньше!!!, т.к. вероятность ДТП при этом куда выше, чем если бы после перекрестка их бы стало больше)... Мне даже инструктор в автошколе не нашелся что ответить... может тут просветят?

Спасибка заранняя!!!

[ZlojCrash]

И ещё вопрос к знатокам!


Вот есть замечательный перекресток Водопроводная/высокий (кстати аналогичная непонятная ситуация и на следующем перекрестке по Водопроводной/Чернышевского )

перед перекрестком в обоих случаях имеем 3 полосы. После перекрестка их уже две... знаков "движение по полосам", равно как и дорожной разметки предписывающей направление движения из полосы НЕТ.

Я как-то подымал уже вопрос о том, что делать если количество полос перед перекрестком не равно количеству полос после перекрестка и никаких знаков/разметки нет в наличии (особенно если полос становится меньше!!!, т.к. вероятность ДТП при этом куда выше, чем если бы после перекрестка их бы стало больше)... Мне даже инструктор в автошколе не нашелся что ответить... может тут просветят?

Спасибка заранняя!!!

Смотрим внимательно как идет 1я полоса - в бордюр, поэтому чтобы ехать дальше надо перестроиться во 2ю полосу. А при перестроении пропустить тех, кто по этой полосе едет.
тут как раз всё просто.

[T1m]

Смотрим внимательно как идет 1я полоса - в бордюр, поэтому чтобы ехать дальше надо перестроиться во 2ю полосу. А при перестроении пропустить тех, кто по этой полосе едет.
тут как раз всё просто.

без знаков (объезд препятствия, движ. по полосам или конец доп. полосы) боюсь будет виноват именно тот у кого № ряда будет отличаться до и после перекрестка... т.е. первый в первый, второй во второй, третий во второй, пропуская машины во втором

[ZlojCrash]

без знаков (объезд препятствия, движ. по полосам или конец доп. полосы) боюсь будет виноват именно тот у кого № ряда будет отличаться до и после перекрестка... т.е. первый в первый, второй во второй, третий во второй, пропуская машины во втором

Про номера полос в ПДД ничего не сказано, а вот перестроение - описано.

У разі перестроювання водій повинен дати дорогу
транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій
смузі, на яку він має намір перестроїтися.

Т.е. поток идущий по второй полосе и будет теми "транспортними засобами"