Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить. II

[romadone]

Ну да, пошел за хлебом, а купил водку)

[Zoreg]

Ну да, пошел за хлебом, а купил водку)

В смысле ?

[romadone]

Ну, хотел что-то приятное повыше, а предложили дубовые повозки для суровых мужиков)

[Zoreg]

Тада)

[Piniya Gofman]

Ну, хотел что-то приятное повыше, а предложили дубовые повозки для суровых мужиков)

Так хай возмет себе GL350 Гранд Эдишн. И по автобану 200 не в напряг, и съехать где-то в сугроб (если найдет) не страшно, и в меру экономичный с девятой коробкой...

[Zoreg]

Так хай возмет себе GL350 Гранд Эдишн. И по автобану 200 не в напряг, и съехать где-то в сугроб (если найдет) не страшно, и в меру экономичный с девятой коробкой...

Откуда такие деньги)
Мне вообще из мерсов так шоб очень, то нравится три машины - очкарик, кабан и гелентваген. Прервые две как Моника Белуччи - офигенные, лет 20 назад так вообще было супер-пупер-шмупер. Если в хорошем состоянии - то и сейчас радует глаз. Но все же машина из прошлого века.
А гелентваген - для очень боГатых русских.

Да и дикость тут это. В Одессе за 20 минут на Ришельевской можно насчитать S-к, GL-й и прочей публики больше, чем во всей Германии

[Chet]

Что за бред? С такой логикой на УАЗе нужно ездить

А то, что в них блевать охота от внутреннего убранства можно пережить... Я уже не говорю о комфорте.
Кстати, УАЗ опять таки не намного хуже)

Бред, не бред - но датчики не вечные и если он один выходит из строя начинается веселое казино...
Ты в Форестере сидел новом? А ездил? - Нет, салон не хуже чем у твоего пежо, а 250 турбо коней на полном приводе заставляют забыть о салоне вообще...
Хайлюкс и Спорт - тоже честные проходимцы и проедут везде, а по управлению и мягкости тоже достаточно норм машины.
Оно конечно хорошо рассуждать про такие машины, когда на них не ездил и писать почти цитаты из инета, но у того же спорта вся подвеска в разы крепче любой легковой машины, а тот же GL или Touareg имеют базу общую с легковиками...

---------- Сообщение добавлено 06.01.2015 в 12:01 ----------

Ну бред не бред, знакомый рассказывал. Его кореш купил аудю за 100+ К евров. На сто по электронике он постоянный посетитель. Конечно это все по гарантии и все такое, но осадочек остался.
Форестер таки очень суровый внутри, для суровых бездорожных парней)

Знаю пятерых у кого был кьюшки и все они нифига не рады такому количеству электрики, которая дает прикурить переодически...

[Zoreg]

Хайлюкс и Спорт - тоже честные проходимцы и проедут везде

Это все очень классно. Но вот мне (хотя писал ты, наверно, не мне), никуда проходить не нада вообще. Мне даже на бордюры заезжать не нада. Нада ехать про плохой, но в основном ровной немецкой улице, и при этом не тереть попой по этой самой улице, как в тройке\пятерке бмв.
Полный привод сомнительная фишка. Кормить его нада каждый день, а нужен он реально, может быть и никогда.

[First]

Что за бред? С такой логикой на УАЗе нужно ездить

А то, что в них блевать охота от внутреннего убранства можно пережить... Я уже не говорю о комфорте.
Кстати, УАЗ опять таки не намного хуже)

от чего тут блевать охота?

[RoLeX]

Бред, не бред - но датчики не вечные и если он один выходит из строя начинается веселое казино...
Ты в Форестере сидел новом? А ездил? - Нет, салон не хуже чем у твоего пежо, а 250 турбо коней на полном приводе заставляют забыть о салоне вообще...
Хайлюкс и Спорт - тоже честные проходимцы и проедут везде, а по управлению и мягкости тоже достаточно норм машины.
Оно конечно хорошо рассуждать про такие машины, когда на них не ездил и писать почти цитаты из инета, но у того же спорта вся подвеска в разы крепче любой легковой машины, а тот же GL или Touareg имеют базу общую с легковиками...

---------- Сообщение добавлено 06.01.2015 в 12:01 ----------


Знаю пятерых у кого был кьюшки и все они нифига не рады такому количеству электрики, которая дает прикурить переодически...

Салон можно и на картинке посмотреть))





И что-то мне подсказывает, что в немцах вставки это действительно алюминий и дерево, а не "точная копия швейцарских часов" из пластика, как в форестере.
Мелочь, а приятно.
Шумоизоляцию в форестере исправили?))

Опять же, форестер мне оч. нравится. Для нашего бездорожья в деревне. Но человек по Германии собирается ездить.

[romadone]

В форике ездил не раз, машина не плохая, но внутри УГ полное, как и любой японец

---------- Сообщение добавлено 06.01.2015 в 13:19 ----------

от чего тут блевать охота?

А что тут хорошего за эти деньги?

[First]

А что тут хорошего за эти деньги?

За 13000 баксов? Дизельный рамный внедорожник с достаточно нормальной внешностью

[romadone]

Класс, даже пиво не жалко открыть торпедой. Не разглядел эмблемму

[Zoreg]

Класс, даже пиво не жалко открыть торпедой. Не разглядел эмблемму

Та ничего не жалко с ней,в том-то и дело. И прикольный вообщем-то бибик. И не дорого, относительно.
Только к чему его с форестером сравнить ?

[multik]

За 13000 баксов?

Новый?

[First]

Новый?

уже не новый... ромадон бутылки открывал и в салоне гадил

800000 рублей при курсе 62

[romadone]

Та ничего не жалко с ней,в том-то и дело. И прикольный вообщем-то бибик. И не дорого, относительно.
Только к чему его с форестером сравнить ?

Особенно после бмв)))

[multik]

уже не новый... ромадон бутылки открывал и в салоне гадил

800000 рублей при курсе 62

А в Украине? ))

[Zoreg]

Особенно после бмв)))

После бмв - вообще сложно)

[First]

А в Украине? ))

310000 грн вроде