| ||
Аэропорт Одессы Центральный
Последний раз редактировалось Кац; 11.12.2019 в 18:30.
Именно он!Сообщение от Sun_Sunich
Вот если бы это звучало как - позволит принимать самолеты любого типа без ограничения посадочного веса, то может быть смысл в этом был бы. Но реально большим самолетам сюда летать незачем, поэтому смысла ее удлинять нет.
а чего нету смысла летать? а грузовики? а пассажирские самолеты, туризм развивать можно, сделать второй хороший а.п украины, кроме борисполя
Это зря, в самолетах очень сухой воздух, пить нужно обязательно. Если вас укачивает можно купить в аптеке специальные таблетки от укачивания. Мне просто мятные карамельки помогают).
Кстати, я думала в египет часа 4 лететь надо, меньше 3 - это вобще хорошо.
Из Одессы ровно три часа, три с половиной из Киева.
Для начала надо из Борисполя сделать первый хороший...
Согласно тех проектов, что я видел, то предпологается сделать в Украине один хаб - Борисполь, и два региональнх хаба: Донецк (на Юго-Восток) и Одесса (на Юго-Запад), но реализация этих планов зависит от очень большого числа факторов.
Что кассается Руховского здания, то его, быстрее всего снесут и построят новое.
Полоса 3400 нужна на перспективу, Вы же понимаете, что срок ее эксплуатации 30-40 лет, посему нужно учитывать и будущее развитие транспорта в регионе.
Народ выбирающий хлеб вместо свободы, теряет и то, и другое.
А это как-то иначе прозвучало?
Народ выбирающий хлеб вместо свободы, теряет и то, и другое.
Я слышал в самолёте кормят вкусно дают даже сок
Буквально недавно приведенный пример аэропорта с полосой около 2100. Принимает все типы самолетов, однако с ограничениями по весу. Мало построить длинную полосу, она еще и прочной должна быть.
1. Не стоит переживать, летите спокойно;
2. В самолетах действительно кормят и дают воду-сок-вино и т.д., однако относительно вкусовых качеств.....есть спорные моменты.
Народ выбирающий хлеб вместо свободы, теряет и то, и другое.
Ну если не дадут сок на борту, ты можешь его прикупить в аэропорту и демонстративно выпить перед стюардессами. А если серьезно, то все зависит от авиакомпании, в хороших кормят хорошо, в плохих не очень.
что там примерно дают из еды?
В означенном аэропорте проблема не с ПЦН, а именно с длинной, т.к. ВС требует различную длинну пробега и разбега, в зависимости от веса. Однако учитывая высоту Одесского аэропорта над уровнем моря и прочие условия, 3200-3400 - достаточная высота. Но если хотите можно сказать и так: В МАО необходимо построить ИВПП, длинной 3400 метров, шириной 60 метров с ПЦН не ниже 50, оснащенную светосиганльной системой и радионавигационнм оборудованием для точного захода по категории не ниже ICAO CAT III. Так пойдет?
Народ выбирающий хлеб вместо свободы, теряет и то, и другое.
Ну я не могу Вам сказать какое точно будет меню.....дадут какой-то салатик, плюс может-быть горячее, а может и нет...точно дадут булочку и масло....
Народ выбирающий хлеб вместо свободы, теряет и то, и другое.
,булочка с маслом
Пойдет, только даже послее ее постройки он не будет способен принимать все типы ВС. Ибо он сможет обеспечить только взлет/посадку. Надо будет еще все наземные службы переоснастить
Сейчас очень многие компании упростили меню. Билеты дешевеют, дискаунтеры создали сильную конкуренцию, поэтому авиакомпании вынуждены на всем экономить. Ассортимент еды и напитков сейчас очень маленький и в малеве и у чехов и почти у всех остальных, кто летает в украину. Хотя и раньше еду в самолете можно было есть только с большой голодухи, сейчас и того нет. Так что перед вылетом лучше перекусить и иметь с собой пару яблок и бутербродик).
а какой A, B, C ?
Дмитрий, ты случаем, с возрастом в профиле своём, ничего не напутал, циферки не переставил? Или ты просто прикалываешься?
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки