Тема: 
прочел статью, так и не понял, как они решили хитро избавится, вы хоть сами читали статью?Сообщение от potrudo
| ||
прочел статью, так и не понял, как они решили хитро избавится, вы хоть сами читали статью?
Ага. А еще проще угнать авто именно на бляхах)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Закон как всегда противоречив сам себе.
В ст.265-2 и в ст.265-4 появилось дополнение, которое гласит: "Повернення транспортного засобу, затриманого шляхом доставки для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку, відповідальній особі, зазначеній у частині першій статті 14-2 цього Кодексу, або особі, яка ввезла транспортний засіб на територію України, або особі, яка керувала транспортним засобом на момент вчинення правопорушення, відбувається невідкладно за зверненням такої особи після сплати штрафу за вчинене правопорушення та оплати вартості послуг із транспортування та/або зберігання транспортного засобу".
Итак, в случае если автомобиль эвакуировали на штрафплощадку и этот автомобиль не имеет украинской регистрации, забрать его может только лицо, которое ввозило машину в Украину или управляло этим автомобилем на момент совершения нарушения. Однако, согласно ст.14-2 КУпАП - в случае если машина не зарегистрирована в Украине, штраф будет выписан именно на лицо, которое завозило автомобиль в Украину.
Дело в том, что если полиция или парковщик эвакуируют машину, они не знают ФИО, кто припарковал эту машину. Потому, они делают запрос в пограничную службу и получают ФИО человека, который завез эту машину в Украину. На него и выносится постановление. Далее, на штрафплощадку приходит водитель-украинец и просит вернуть его машину. Ему отказывают - ибо административные материалы оформлены именно на того, кто завозил машину и именно этот человек должен заплатить штраф и забрать автомобиль.
Иностранец, выполнив роль "верблюда" уже давно уехал в Польшу или Литву и не будет каждый раз ездить в Украину, платить штрафы и забирать машину со штрафплощадки. Следовательно - машина навсегда останется на штрафплощадке. Более того, украинец, который купил иностранное авто по схеме "верблюд" не сможет доказать законность использования этого автомобиля в Украине.
Согласно п.4 ст.380 Таможенного кодекса: "Тимчасово ввезені транспортні засоби особистого користування можуть використовуватися на митній території України виключно громадянами, які ввезли зазначені транспортні засоби в Україну, для їхніх особистих потреб. Такі транспортні засоби не можуть використовуватися для цілей підприємницької діяльності в Україні, бути розкомплектовані чи передані у володіння, користування або розпорядження іншим особам.".
Получается, что купив автомобиль с помощью иностранца, водитель-украинец будет им пользоваться до первого нарушения за остановку\стоянку или неоплату парковки. Как только этот автомобиль попадет на штрафплощадку, то забрать его со штрафплощадки будет невозможно.
Если водитель-украинец начнет доказывать полиции, что он водитель этого авто - ему грозит ст.485 Таможенного кодекса: "Дії, спрямовані на неправомірне звільнення від сплати митних платежів чи зменшення їх розміру, а також інші протиправні дії, спрямовані на ухилення від сплати митних платежів", что предусматривает штраф 300% от сумы таможенных платежей, а это сотни тысяч гривен.
http://roadcontrol.org.ua/node/3193
Последний раз редактировалось Валентин 4G; 28.12.2017 в 10:11.
Таким способом - никаких штраф-майданчеков не хватит
Пушкин жив не хуже Цоя
Зачем на "бляхах"? Ведь это "ведро с болтами", которое не обслуживается, может развалиться в самый не подходящий момент(по вашему мнению)! Вот на украинской регистрации - самое оно!
Последний раз редактировалось Minibus; 28.12.2017 в 10:39.
Затем, что искать не будут)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Ну если вы думаете, что бляхи - это воплощенное зло т.к. на них ездят не те, кто ввез, а вот украинские машины это другое дело... То я вас расстроюГугл просто пестрит предложениями дубликатов тех.паспортов и номерных знаков по сходным ценам. Было бы только к чему их прикрутить. Да, это уголовное дело. Но во-первых даже в этой теме есть люди, кто уверен, что закон работает только в отношении других, а вот именно их не найдут. А во-вторых если некие лица собираются куда-то ехать на машине с целью делать что-то весьма незаконное, то подумаешь - одним нарушением УК больше, одним меньше... Зато с двойником вообще никаких концов.
Какая-то собачья чушь:нарушение правил остановки/стоянки предусматривает эвакуацию на арестплощадку?
Сейчас в центре постоянно работают эвакуаторы.
Штрафплощадки и эвакуаторы в великой радости)
1000-1500 грн минимум с авто
Человек лишь то, что о нем говорят. Не больше.
Предлагаю поставить машинку на пару часиков на Строгановском мосту. Посмотришь
это тоже бляхи?
С января
Украина снизит ввозные пошлины на авто из ЕС. Как это скажется на ценах
снижаются ставки ввозной пошлины на автомобили с еврономерами. В течение 7-10 лет, по условиям Соглашения о свободной торговле между Евросоюзом и Украиной, их снизят до нуля.
Можно исходный пост/линк?
Ничего не понятно.... походу касается только евро5
Человек лишь то, что о нем говорят. Не больше.
хоть у кого то мозги на месте, а т о у большинства глаза завистью и желчью залиты, голове мешают работать
у вас бляховолов смотрю одна мантра: вы нам завидуете....как посмотришь иногда что ваш брат бляховод творит за рулем, то кстати тоже задаешся вопросом, чем же он залился перед тем как за руль сесть (недавний пример- тип со звездами на плечах, посетивший магаз в центре, не выходя из авто)
bullring, ну вот поясни мне, в чем именно я должен завидовать бляховоду? реально не понимаю почему и в чем я должен ему завидовать.
тема переросла в одно русло: для одних ТС с иностранной регистрацией это злостные нарушители дорог, на тачках, которые вот вот сами рассыпятся. И для второй группы людей, которые понимают, что если у человека есть только 1-2 тыс евро и у него есть острая необходимость в ТС, или как вариант, гражданин не согласен с тем, что ТС в Украине и ЕС отличается в два или три раза, не готовы терять на ТС по 3-5 тыс уе в год.
А вердикт один: пока не будет изменений в законодательстве, вы будете продолжать поливать го..ном друг друга, переходить на оскорбления, пытаться найти минусы в друг друге.
С наступающим Новым Годом. Что бы в Новом году у вас у всех было поменьше поводов ругаться, побольше поводов радоваться.
нет, будет еще касаться Евро 6
Иногда нет острой необходимости но покупают и по итогу все стоят в диких пробках. Я конечно заинтересован в реализации топлива на АЗС и даже очень но дороги города не рассчитаны на такое кол-во транспорта.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
вы знаете, в ЕС в многих городах еще хуже с количеством кв метров дорог, но у них сделаны очень умные транспортные развязки. вынесены в отдельные места офисные центры, да и как минимум водители не нарушают ПДД, выезжая на зеленый мигающий, когда впереди затор, не ставят ТС в местах, где это запрещено, так как сразу эвакуируют. там есть платные парковки, но стоят они очень и очень дорого. так что многие едут или на общественном транспорте или толпой на одной машине. могу продолжать этот список почти вечно.
Для подавляющего большинства людей, кроме каких-то крайних, сиюминутных ситуаций, это означает буквально следующее: нет денег на ТС.
Как у меня или у тебя, например, нет денег на личный двухмоторный самолет.
Это не значит, что мы вообще не можем себе его купить, а значит, что мы не можем себе его позволить содержать.
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки