Тема: Помогите с ремонтом автомобиля

Ответить в теме
Страница 853 из 1653 ПерваяПервая ... 353 753 803 843 851 852 853 854 855 863 903 953 1353 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 17,041 по 17,060 из 33044
  1. Вверх #17041
    Новичок
    Пол
    Мужской
    Возраст
    35
    Сообщений
    73
    Репутация
    10
    709 32 36 Андрей
    звоните,поможем!


  2. Вверх #17042
    Не покидает форум Аватар для RaPToR_1
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    7,323
    Репутация
    2136
    гул слушен на 20-23 секундах

  3. Вверх #17043
    Заклинатель крыс

    Аватар для Leshka
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одеса :)
    Сообщений
    78,813
    Репутация
    55211
    А чем и как замерял?

  4. Вверх #17044
    Электроник


    Аватар для Stanyslav Kovalsky
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Студія Ковальского
    Возраст
    49
    Сообщений
    110,904
    Репутация
    28916
    Цитата Сообщение от RaPToR_1 Посмотреть сообщение
    с утра все как и говорил, напряжение 12,6
    завелся поехал 14,1-14,2
    включаю ближний+ галогенки+ вентилятор печки на максимум и напряжение просаживается до 13,5
    а вот когда нажимаю кнопку кондера, тут это все и просаживается до 12,5-12, 6 вольт .. может чтото не то с кондером?
    А обороты не меняются?
    На ХХ кнопку нажимаешь или в движении?
    Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)

  5. Вверх #17045
    Ви мине устали
    Аватар для Бозон
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    48,165
    Репутация
    35972
    Цитата Сообщение от RaPToR_1 Посмотреть сообщение
    гул слушен на 20-23 секундах
    Тебе телефон электрика поискать, что ли?

  6. Вверх #17046
    Не покидает форум Аватар для Griwka
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    32,622
    Репутация
    13333
    Цитата Сообщение от Бозон Посмотреть сообщение
    Ответ неверный. При вылетевших диодах КЗ не бывает Разве что гаечный ключ на аккум положить неудачно...
    а почему не бывает кз? ведь по сути если оба диода на одной ветке пробивает - получается замкнутый контур от минуса к плюсу. Или ты имеешь ввиду, что вылет диода - это поломка, при которой он перестает пропускать ток?
    Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©

  7. Вверх #17047
    Ви мине устали
    Аватар для Бозон
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    48,165
    Репутация
    35972
    Цитата Сообщение от Griwka Посмотреть сообщение
    а почему не бывает кз? ведь по сути если оба диода на одной ветке пробивает - получается замкнутый контур от минуса к плюсу. Или ты имеешь ввиду, что вылет диода - это поломка, при которой он перестает пропускать ток?
    Вылет- это когда элемента кагбэ нет в цепи, она разорвана. Переход сгорел или ножки отвалились, как в моем случае.
    Мы сейчас начнем о сленге спорить, когда речь о другом- в режиме ХХ даже одна уцелевшая обмотка может создать любое действующее напряжение на выходе генератора, все зависит от оборотов. А когда параллельно подключен аккумулятор, то в цепи уже 2 источника эдс и напряжение может быть самым разным, в зависимости от состояния источников.
    Последний раз редактировалось Бозон; 30.08.2013 в 12:37.

  8. Вверх #17048
    Посетитель Аватар для Старый Мастер
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    61
    Сообщений
    377
    Репутация
    276
    Цитата Сообщение от Бозон Посмотреть сообщение
    .... то в цепи уже 2 источника эдс и напряжение может быть самым разным, в зависимости от состояния источников.
    Добавлю ещё: " и от нагрузки "... чем больше выжило диодов, тем выше будет напряжение при одинаковой нагрузке...
    Cuiusvis hominis est errare

  9. Вверх #17049
    Ви мине устали
    Аватар для Бозон
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    48,165
    Репутация
    35972
    Цитата Сообщение от Старый Мастер Посмотреть сообщение
    Добавлю ещё: " и от нагрузки "... чем больше выжило диодов, тем выше будет напряжение при одинаковой нагрузке...
    Я про холостой ход, чтобы понятнее было начинающим Тогда напряжение определится только внутренним сопротивлением обмотки, а токи переполяризации заставят петь статор громче, чем подшипник с квадратными шариками

  10. Вверх #17050
    Не покидает форум Аватар для RaPToR_1
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    7,323
    Репутация
    2136
    Цитата Сообщение от Stanyslaw Посмотреть сообщение
    А обороты не меняются?
    На ХХ кнопку нажимаешь или в движении?
    обороты нет, в движении нажимаю ток тяга падает, но так было всегда ) 1.4 хуле .. )) ктото мне рассказвал что на короле 1.4 включаешь кондей- а она глохнет )))
    если на ХХ нажимаю, обороты слегка просаживаются и потом возвращаются ...

    Цитата Сообщение от Бозон Посмотреть сообщение
    Тебе телефон электрика поискать, что ли?
    пока не нужно ... ) некогда, пока стараюсь ездить с минимальной нагрузкой, ниже 13,5 не падает ..
    подруливал в аккумсервис .. они подтвердили - слишком мало вольт в нагрузке
    кстати и дело не в кондере... не включая кондер, а включая, весь свет, обогрев стекла, зеркал, вентилятор печки, то вольтаж падает до 11,9-12,00 вольт ((
    но у меня возникла еще одна мысль, что может и проблема не в гене, а в датчике ELD ( датчик электро нагрузки) которого у меня нет, но комп(который впрыском и всем остальным управляет) стоит от той версии в которой он должен быть ...

  11. Вверх #17051
    Постоялец форума Аватар для Almaz
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,262
    Репутация
    521
    Цитата Сообщение от RaPToR_1 Посмотреть сообщение
    обороты нет, в движении нажимаю ток тяга падает, но так было всегда ) 1.4 хуле .. )) ктото мне рассказвал что на короле 1.4 включаешь кондей- а она глохнет )))
    если на ХХ нажимаю, обороты слегка просаживаются и потом возвращаются ...


    пока не нужно ... ) некогда, пока стараюсь ездить с минимальной нагрузкой, ниже 13,5 не падает ..
    подруливал в аккумсервис .. они подтвердили - слишком мало вольт в нагрузке
    кстати и дело не в кондере... не включая кондер, а включая, весь свет, обогрев стекла, зеркал, вентилятор печки, то вольтаж падает до 11,9-12,00 вольт ((
    но у меня возникла еще одна мысль, что может и проблема не в гене, а в датчике ELD ( датчик электро нагрузки) которого у меня нет, но комп(который впрыском и всем остальным управляет) стоит от той версии в которой он должен быть ...
    При нагрузке (включенных потребителях) меньше 13,8 вольт не должно быть, меньше - неисправность. Я бы начал с замены реле напряжения. Датчик ELD, тут явно не причем, так как он лишь добавляет обороты холостого хода в зависимости от нагрузки. Кинь еще дополнительную массу с двигателя на корпус генератора.

  12. Вверх #17052
    Электроник


    Аватар для Stanyslav Kovalsky
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Студія Ковальского
    Возраст
    49
    Сообщений
    110,904
    Репутация
    28916
    Присоединяюсь.

    Сначала проверяется обвеска генератора, а потом сам генератор.
    Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)

  13. Вверх #17053
    Посетитель Аватар для yseryy
    Пол
    Мужской
    Адрес
    жемчужина у моря
    Возраст
    44
    Сообщений
    194
    Репутация
    55
    а где можно быстро и недорого поменять масло двигателя и фильтр дизельного авто, имея свои расходники? желательно таирово-черемушки

  14. Вверх #17054
    Не покидает форум Аватар для Griwka
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    32,622
    Репутация
    13333
    На любом сто
    Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©

  15. Вверх #17055
    Посетитель
    Пол
    Мужской
    Возраст
    52
    Сообщений
    132
    Репутация
    36
    посоветуйте в личку где правильно поменять масло и фильтр масл в коробке автомат королла 2005 европа. таирово или рядом?

  16. Вверх #17056
    Посетитель Аватар для slim86
    Пол
    Мужской
    Возраст
    38
    Сообщений
    493
    Репутация
    139
    Добрый вечер, подскажите кто занимается тюнингом ваз 2110 интересует тюнинг двигателя и кпп к кому обратиться?

  17. Вверх #17057
    Заклинатель крыс

    Аватар для Leshka
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одеса :)
    Сообщений
    78,813
    Репутация
    55211
    Очень широкое понятие тюнинга ваза
    Какие цели ставите и чего хотите от авто?

  18. Вверх #17058
    Посетитель Аватар для slim86
    Пол
    Мужской
    Возраст
    38
    Сообщений
    493
    Репутация
    139
    что бы с места быстрей стартовала

  19. Вверх #17059
    Заклинатель крыс

    Аватар для Leshka
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одеса :)
    Сообщений
    78,813
    Репутация
    55211
    Цитата Сообщение от slim86 Посмотреть сообщение
    что бы с места быстрей стартовала
    Зачем?
    Бюджетный вариант поставить короче пару

  20. Вверх #17060
    Не покидает форум Аватар для samym
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    23,096
    Репутация
    5313
    Цитата Сообщение от Leshka Посмотреть сообщение
    Зачем?
    Бюджетный вариант поставить короче пару
    Флудану.
    Тюнинг по бюджетному варианту это либо выброшенные деньги либо начало большого небюджетного пути. В середине большого пути приходит понимание, что не эту машину нужно было тюнинговать.


Ответить в теме
Страница 853 из 1653 ПерваяПервая ... 353 753 803 843 851 852 853 854 855 863 903 953 1353 ... ПоследняяПоследняя

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения