Тема: 
Брусчатку на Успенской, сняв, "презакатали" в асфальт уже в 21-м веке....Сообщение от Семирек
| ||
Брусчатку на Успенской, сняв, "презакатали" в асфальт уже в 21-м веке....
Ну еще много есть закатанных улиц. Реально много.
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдёт обиженный! (С)
Но веером на них брусчатку не клали в ОДЕССЕ! Хоть где-то, кто-то видел такой рисунок, или на фото старой Одессы. Смею думать нет.Если покажут буду рад новым знаниям.
Здравствуйте если можно я вставлю свои пять копеек насчёт веерной брусчатке в Одессе ,её было немного и если меня не подводит память она была где-то в начале ул.Екатерининской перед одноимённой площадью и ещё как-то в конце 70-ых на очередной секции одессики краевед Шувалов в своём докладе на эту тему так-же упоминул о ней.
Я был бы рад если во всем центре, для сохранения архитектурно-исторической среды, опять положили бы брусчатку в тех местах где её нет совсем, или подняли бы асфальт в тех местах, где она под ним лежит...
Кстати, помимо брусчатки множество одесских улиц до революции и позже было из булыжного камня (булыжная мостовая). И вероятно этот булыжник тоже кое-где остался под асфальтом. А булыжная мостовая - это уже совсем не брусчатка. По ней довольно неудобно ходить (особенно женщинам на шпильках), да и ездить тоже.
Отличие брусчатки от булыжной мостовой - это то, что при укладке брусчатки используется обтесанный со всех сторон камень, а не необработанный булыжник. Хотя и мостовая из булыжника смотрится довольно эффектно и романтично.
угу. Сейчас возле Александровской колонны укладывают цеметную плитку вместо гранитной, как положено.
Как по мне, гранитную плитку имеет смысл укладывать в Центре в пешеходных зонах.
Брусчатка неудобна для дам, а на проезжей части она вообще вредна, поскольку тормозной путь значительно больше, чем на асфальте
Последний раз редактировалось Верес; 26.08.2012 в 12:02.
Вот и отлично - меньше бы машин по центру просто так бы ездило...
Есть ещё одно предложение - запретить в цетре строить бизнес-центры (офисные здания)
А также создать выделенные полосы для общественного транспорта. А там, где ширина дороги этого не позволяет - запретить движение частного автотранспорта. Ну и велодорожки нужны везде. И весь кошмар с пробками закончится.
Купил днями книгу за Одессу, там рассказ о Александре Нечипуренко, о том как он минометный расчет уничтожил, пушку захватил, а последняя фраза была такая - Так в грозные дни войны выполняет свой долг перед народом его посланец, депутат Совета, Александр Нечипуренко.
(в обновлениях пару новых военных фото, заходите)
В тему о бойце.
Ребята, надо консультация, нашел фото, оборотка точно одесская. А вот сам вид, это Одесса?
Последний раз редактировалось brassl; 26.08.2012 в 19:54.
А чего сомнения!?-Вон же виднеется Карантинная стена,уходящая вниз.Я так понимаю это фото сделано еще до постройки красных пакгаузов.
Не плывите по течению, не плывите против течения, плывите куда вам надо!
Таки да .........
..... теперь депутаты Советов захватывают не ТО и уничтожают не ТЕХ .....
Тогда заходите в Архив, я немного подчистил фото
Вот только куда девать понты мажоров и байкеров????
Да ,будущая Деволановская улица.Тогда заходите в Архив, я немного подчистил фото
Хорошо что есть фотошоп
это шо, депутаты ворсовета на Думскую на общественном транспорте или не дай Бог пешком ходить будут ?На святое позарились? Нет! Это скорее мы по бордюру гуськом, про правому в одну сторону, по левому в другую (на тротуаре автостоянка не пройти, на дороге движение автотранспорта).
Последний раз редактировалось Верес; 26.08.2012 в 22:18.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки