Городской транспорт

[ПЧ.Петро Чорномор]

Пенсионерам бы скидку хотя бы сделали в маршрутках, я не знаю , у них и вариантов ездить не осталось.

В автобусах на дубль маршрутах городского электрического транспорта стоимость проезда стандартная автобусная 20 гривень, но имеются пенсионный бесплатный проезд и другим категориям, кому положено (лично поинтересоваться). Да, и почему автобусное сообщение в городе обзывают маршрутками? Можно согласиться, что автобусы действительно ездят по маршрутам. А как им ещё ездить? Не сами по себе, как хотят, а именно по утвержденным маршрутам. Тогда, маршрутками у нас могут считаться трамваи и троллейбусы, они ведь тоже по маршрутам ездят, не сами по себе, как хотят (хотя, сейчас они, эти электро маршрутки, как раз не ездят, временно, будем надеяться).

[Репатриант]

"Грамотеи" самопальные информационщики как всегда что-то напутали, по всей видимости, город с похожим или напоминающим названием, ещё догадаться, какой.

А вас «прокуратура Крыма» не смущает? )
Дело в том, что в админустройстве Украины сохраняются все органы и госучреждения с оккупированных областей и территорий («республика Крым»), включая штатные должности, так что мариупольские мэры с прокурорами и судьями, главами налоговых служб, таможен, полицией, исполнителями, главами городских транспортных департаментов с их бюджетами и автопарками это реалии нашей непростой поры, никаких тут путаниц с ошибками. )

[ПЧ.Петро Чорномор]

А вас «прокуратура Крыма» не смущает? )
Дело в том, что в админустройстве Украины сохраняются все органы и госучреждения с оккупированных областей и территорий («республика Крым»), включая штатные должности, так что мариупольские мэры с прокурорами и судьями, главами налоговых служб, таможен, полицией, исполнителями, главами городских транспортных департаментов с их бюджетами и автопарками это реалии нашей непростой поры, никаких тут путаниц с ошибками. )

Формально да, но по факту, где это располагается эта администрация в изгнании, имеет своё географическое название, в смысле, расположение. И наша ситуация не уникальна. В Грузии действует администрация Абхазской автономии, в Азербайджане донедавно до восстановления контроля в Карабахе, работала мэрия города Ханкенди (бывший Степанакерт) в изгнании.

[Репатриант]

В автобусах на дубль маршрутах городского электрического транспорта стоимость проезда стандартная автобусная 20 гривень, но имеются пенсионный бесплатный проезд и другим категориям, кому положено (лично поинтересоваться). Да, и почему автобусное сообщение в городе обзывают маршрутками? Можно согласиться, что автобусы действительно ездят по маршрутам. А как им ещё ездить? Не сами по себе, как хотят, а именно по утвержденным маршрутам. Тогда, маршрутками у нас могут считаться трамваи и троллейбусы, они ведь тоже по маршрутам ездят, не сами по себе, как хотят (хотя, сейчас они, эти электро маршрутки, как раз не ездят, временно, будем надеяться).

С «другими категориями» бывала путаница даже на электротранспорте такого рода, что «3—я группа инвалидности» потеряла право на бесплатный проезд ещё в начале лета позапрошлого года, и наиболее дотошные кондукторы в салонах цеплялись к предъявителям пенсионных удостоверений с указанной инвалидностью данной группы, заявляя им об отсутствии у них теперь права ездить горэлектротранспортом без оплаты. К предъявителям удостоверений УБД, ветеранам АТО как правило, теперь вопросов не возникает, как это бывало раньше.

[ПЧ.Петро Чорномор]

С «другими категориями» бывала путаница даже на электротранспорте такого рода, что «3—я группа инвалидности» потеряла право на бесплатный проезд ещё в начале лета позапрошлого года, и наиболее дотошные кондукторы в салонах цеплялись к предъявителям пенсионных удостоверений с указанной инвалидностью данной группы, заявляя им об отсутствии у них теперь права ездить горэлектротранспортом без оплаты. К предъявителям удостоверений УБД, ветеранам АТО как правило, теперь вопросов не возникает, как это бывало раньше.

Блиннн, власть имущих жаба задавила за третью группу, я давно заметил, что об неё, точнее, её носителей, стали чаще вытирать ноги. Что, реально отменили бесплатный проезд? А если человек ограничен с нею в трудоустройстве -- это ничего? Но, будем надеяться на человеческий фактор, что большинство кондукэторов и водителей не будут так сильно внимательными/придирчивыми, и/или просто по-человечески будут на это закрывать глаза. Ну в каком-то вагоне заставят заплатить, нет, лучше выйти типа высадили за неуплату, и дождаться следующего с более лояльной водительской бригадой.

[Репатриант]

Пенсионерам бы скидку хотя бы сделали в маршрутках, я не знаю , у них и вариантов ездить не осталось.

Всецело поддерживаю данную инициативу в части постоянной, перманентной скидки на проезд пенсионерам при отсутствии альтернативного льготного проезда, поскольку ещё в мирные времена разъяснялось, почему на коммерческих линиях автобусных маршрутов, отданных на откуп транспортным коммерсантам ("в аренду"), водители маршруток отказывались бесплатно возить пенсионеров и иных льготников, поскольку держава НЕ ВЫПОЛНЯЛА своей ОБЯЗАНости перечислять сумму средств на оплату проезда льготных категорий пассажиров, перевозчики средств оплаты от государства НЕ ПОЛУЧАЛИ и требовали от всяческих пенсов, инвалидов, АТО-шников и УБД-шников оплаты проезда на месте, по факту. Раз нет возможности альтернативного проезда и держава пребывает "у скрутному стани» перманентно по части бюджетных средств, когда дело не касается оплаты тяжёлых условий труда и пенсий прокуроров, судей и прочих неисчислимых числом "слуг государевых", то сделать хотя бы проезд пенсионерам с инвалидами не по 20₴, а, скажем, 10₴ с человека(пассажира).

[Репатриант]

Блиннн, власть имущих жаба задавила за третью группу, я давно заметил, что об неё, точнее, её носителей, стали чаще вытирать ноги. Что, реально отменили бесплатный проезд? А если человек ограничен с нею в трудоустройстве -- это ничего? Но, будем надеяться на человеческий фактор, что большинство кондукэторов и водителей не будут так сильно внимательными/придирчивыми, и/или просто по-человечески будут на это закрывать глаза. Ну в каком-то вагоне заставят заплатить, нет, лучше выйти типа высадили за неуплату, и дождаться следующего с более лояльной водительской бригадой.

По 3-ей группе реально сняли льготу бесплатного проезда, и Одесские кондукторы при предъявлении такого удостоверения показывали на перечень льготных категорий пассажиров в новой редакции утверждённой горсоветом

[ПЧ.Петро Чорномор]

По 3-ей группе реально сняли льготу бесплатного проезда, и Одесские кондукторы при предъявлении такого удостоверения показывали на перечень льготных категорий пассажиров в новой редакции утверждённой горсоветом

У меня есть "небольшая текущая неисправность в личном механизме", раньше за неё тоже предлагали Третью группу, но: а) сейчас на момент есть весьма эффективные препараты; б) такая группа мне бы только ограничивала трудоустройство, и я бы больше потерял, чем приобрёл. Тому, тогда нет смысла, как и показывает практика, если всё будет удачным, то дотяну и до обычной пенсии.

[Репатриант]

В каком транспорте пенсионеры будут платить в 2026 году

[ПЧ.Петро Чорномор]

Пока электротранспорт стоит, работы по благоустройству остановочных пунктов далее продолжают. Из пиленного камня (не бетона) делается повышенный край будущей посадо/высадочной площадки.

[Rus]

А це входить у компетенцію президента України? Чи може усі питання до лисого котрого одесити обрали щоб саме він й купував їм тролейбуси?

Уряд міг би створити умови, за яких закупівля містами вітчизняного електротранспорту була би більш вигідна.
Нагадати, хто був прем'єром останні роки Порошенка?

Электро транспорт так на линии и не выведен?

Ні. І не скоро буде виведений, скоріше за все.

Садовий запіляв відосік у якому обіцяє відправити автобуси до Одеси на допомогу.

Місцева адміністрація нарешті звернулася до уряду, і за участю віце-прем'єр-міністра з відновлення України прийнято рішення про допомогу Одесі:
- Львівська та Кропивницька громада - по 10 автобусів,
- Миколаївська та Житомирська - по 5 автобусів,
- Маріупольська (???) та Вінницька - по 3 автобуси,
- також Білоцерківська громада.
Частина автобусів вже прямує до Одеси, частину відправлять найближчими днями.

Оновлено: Прибули 10 автобусів за Львова, 10 з Кропивницького та 5 з Миколаєва.
Готується позачергове засідання виконкому міськради, щоб запустити їх на міські маршрути замість трамваїв та тролейбусів (тимчасово).

[cote d'Ivoire]

Автобусы, переданные из других городов, будут работать бесплатно и выйдут на линии по уже действующим маршрутам:

трамвайные: № 5, 7, 15, 17
троллейбусные: № 3, 7, 8

Расписание движения и точное время выхода транспорта на маршруты сообщат позже.

[Rus]

Автобусы, переданные из других городов, будут работать бесплатно и выйдут на линии по уже действующим маршрутам:

трамвайные: № 5, 7, 15, 17
троллейбусные: № 3, 7, 8

троллейбусные: № 3, 7, 8, 9

[ПЧ.Петро Чорномор]

Автобусы, переданные из других городов, будут работать бесплатно и выйдут на линии по уже действующим маршрутам:

трамвайные: № 5, 7, 15, 17
троллейбусные: № 3, 7, 8[, 9].

Расписание движения и точное время выхода транспорта на маршруты сообщат позже.

А, з якої дати, числа, таке щастя почнеться?
А ще, який Сьомий маршрут трамвая мають на увазі? Повний, "міжселищний, трансміський", або донедавна "діючий" тільки до одного міського селища -- Таїровського?

[мэлс]

А, з якої дати, числа, таке щастя почнеться?
А ще, який Сьомий маршрут трамвая мають на увазі? Повний, "міжселищний, трансміський", або донедавна "діючий" тільки до одного міського селища -- Таїровського?

уже в сети выкатили графики автобусов.Лучше бы еще пустили по полному маршруту 7 трамвая автобус с поскота до Таирова

[cote d'Ivoire]

С 5 января к существующим социальным(БЕСПЛАТНЫМ) маршрутам добавляются новые автобусные направления, дублирующие схемы движения электротранспорта.

🚌 «ул. Канатная (Куликово поле) – 14-я станция Большого Фонтана» (новый маршрут, дублирует трамвайный маршрут № 17).
● Отправление от ул. Канатная (Куликово поле): с 06:30 до 19:00
● Отправление от 14-й станции Большого Фонтана: с 06:30 до 20:00

Интервал движения 8–10 минут в часы пик. В течение дня автобусы будут работать с интервалом 25–30 минут.

🚌 «ул. Архитекторская – Железнодорожный вокзал» (новый маршрут, фактически дублирует трамвайные маршруты № 7 и № 26).
● Отправление от ул. Архитекторская: с 06:00 до 19:00
● Отправление от Железнодорожного вокзала (пл. Старосенная): с 06:40 до 20:00

Интервал движения 10–15 минут в часы пик. В течение дня автобусы будут работать с интервалом 20–25 минут.

🚌 «ул. Инглези – ул. Ришельевская» (дублирует троллейбусный маршрут № 9).
● Отправление от ул. Космонавтов (угол ул. Инглези): с 06:30 до 19:00
● Отправление от ул. Ришельевская: с 07:20 до 20:00

Интервал движения 10–15 минут в часы пик. В течение дня автобусы будут работать с интервалом 20–30 минут.

🚌 «Железнодорожный вокзал – ул. 28-й бригады» (работает в период отсутствия движения трамвайных маршрутов № 1 и № 7 по проспекту Князя Владимира Великого).
Интервал движения 10–15 минут в часы пик. В течение дня автобусы будут работать с интервалом 20–25 минут.


🚌 «ул. Святослава Рихтера – ул. Дегтярная»
● Отправление от ул. Святослава Рихтера (конечная остановка троллейбусного маршрута №12):
06:45, 07:45, 08:45, 13:45, 15:15, 16:15, 17:15, 18:15.
● Отправление от ул. Дегтярная (пл. Менделе Мойхер-Сфоріма):
07:45, 08:45, 09:45, 14:45, 16:15, 17:15, 18:15, 19:15.

🚌 «Тираспольское шоссе (Два столба) – ул. Дегтярная»
● Отправление от Тираспольского шоссе (Два столба): 06:30, 07:30, 08:30, 13:30, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00 (отдельные отправления от остановки «Западное кладбище»: 08:20, 13:20, 14:50).
● Отправление от ул. Дегтярная (пл. Менделе Мойхер-Сфоріма): 07:30 «К», 08:30 «К», 09:30 «К», 14:30 «К», 16:00, 17:00, 18:00, 19:00 (рейсы до Западного кладбища обозначены буквой «К»).

‼️По мере подготовки других автобусов, планируется запуск по существующим трамвайным маршрутам №5 и №15, а также троллейбусным маршрутам: №3, 8. График работы будет сообщен дополнительно.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Это же какая конкуренция с демпингом для попутных блатных, пардон платных маршрутов! А ведь их владельцы и водители считали, что для них наступило золотое время! А теперь -- какой облом, напрочь перебивают клиентуру!)))) Хотя, думаю, у них не убудет, будет и для них клиент, особенно, если социальные будут, как всегда до этого, ходить через пень колоду, не выдерживая заявленное расписание -- не привыкать! До последнего момента можно было проторчать у Вокзала и так не отъехать как минимум на двух заявленных рейсах, что были с часовым интервалом, проторчать больше часа и всё равно потом пойти на платный автобус.

[Беня-М]

Что- то не видать ничего "социального" по маршруту 9го троллейбуса.

[Nadegda]

Сегодня социального маршрута по 9 троллейбусу люди ждали 40 мин. От вокзала до Инглези с 11.50 до 12. 30. А по маршруту 17 трамвая проходил каждые8-10 мин

[ymtek4]

По 3-му маршруту троллейбуса сегодня не видно ни "социальных" автобусов, ни 233-х маршруток