|
Хотя про свою камри10 могу однозначно сказать, что при горящем чеке таки не срабатывает курсовая устойчивость!)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Почти 100% бедная смесь. Регулировать ГБО. У тебя параметры регулирования смеси вышли за диапазон регулирования т.е. +-25%. Чек сбрасывается через некоторое время, если ошибки не регистрируются. Если чек висит долго, то нужно перейти на бензин и проехать некоторое кол-во км.
Страшного в общем нет, но регулировать нужно. Ездить с горящей лампой опасно, т.к. можно пропустить иные ошибки.
---------- Сообщение добавлено 29.03.2015 в 15:04 ----------
Ну так запас))
---------- Сообщение добавлено 29.03.2015 в 15:07 ----------
Выдумки) ABS и ASC-D работает вне зависимости.
Иное дело, когда включается аварийная программа. Но это уже по иным причинам, а не из-за состава смеси)
---------- Сообщение добавлено 29.03.2015 в 15:08 ----------
К газовщикам)
Спасибо, вы подтвердили мои сомнения. Я знаю, что редуктор нужен с запасом по мощности. Но установщик мне утверждал, что Аляски хватит за глаза. Значит буду настаивать на более мощном редукторе.
З.Ы. У вас обе ссылки ведут на Арктику. ) Возможно, вы хотели указать другого производителя.
Арктика то Арктика, а вот мощность разная. Нужно точно знать, какой редуктор ставят вам или взять иного производителя но с запасом по мощности. А Tomasetto смотрю, так как этот производитель хорошо зарекомендовал себя годами эксплуатации.
Можно такой http://lpgtech.ua/reduktor-gurtner-basic-do-245-ls/ или взять совсем с запасом, но он не повредит http://lpgtech.ua/gazovyj-reduktor-tomasetto-antartic-propan-120-390-ls/
BMW530, разве Арктики выпускаются разные по мощности? На сайте производителя указана одна модель AT-09 Artic с одним диапазоном мощности.
Или в продаже встречаются доработанные (форсированные) вручную редуктора с повышенной производительностью?
Всё-таки, я думаю, что это один и тот же редуктор.Если перейти по ссылке с описаловом AT-09, и открыть pdf-файл с описанием, то можно заметить, что в текстовой части указана мощность до 180 kW (240 лс). А ниже, в таблице, указан диапазон мощности двигателя от 90 KW (120 лс) до 120 kW (160 лс). Так на наших сайтах и получаются разные редукторы Artic с разной мощностью.
Кто-то пишет максимальную мощность (240 лс), а кто-то пишет 160 лс из рабочего диапазона.
P.S. Аляску дорабатывают таким образом. http://gbo4.net/remont_forsirovanie_tomasetto.html Хоть, я бы себе не поставил в машину такой редуктор после "кулибина".![]()
Последний раз редактировалось Lisen; 29.03.2015 в 17:45.
любі друзі, а какие цены на газ, на момент ?
ОСМД - наше все!
"Хочешь мира-готовься к войне"
Sun Oil 10.20; Касательно редукторов Tomasetto, почему-то на carhelp установщики гбо упорно не советуют их установку из-за просадки давления, мне не хотелось экспериментировать и я попросил установить КМЕ.
Социальные закладки