Тема: 
И куранты отключить. Чтоб не билиСообщение от Akoma
Все, кто попадает в СНБО становятся "не интересны".Тихо там.
А деньги любят тишину.
| ||
И куранты отключить. Чтоб не били
Все, кто попадает в СНБО становятся "не интересны".Тихо там.
А деньги любят тишину.
Я в шоке...часы по цене ДВУХ!!! Бэнтли!!!И куранты отключить. Чтоб не били
Точно мы в теме "покращення..."?
Два юриста-три мнения.
Существует два мнения...моё и неправильное ;-)
Пророчески звучат слова Есенина: "...а потому, так хочется и мне, задрав штаны, бежать за комсомолом..."
А Бибипка кем был? А Турчинов... и тд, и тп...
Πες μου, σε παρακαλω,...
воооот....
все познается в сравнении
Два юриста-три мнения.
Существует два мнения...моё и неправильное ;-)
Да уж. Вот она привычка замполлитровская. Бульбы попускал, а на сколько то правда и не важно. Главное потом начальству доложиться, что работу сделал))))))))))))))))
БУвалый, а тебе комсомолка отказала, что ты до сих пор на весь комсомол злой?
Шуфрич Нестор Иванович
Бизнес и политика. С 1989 по 1998 гг. работал советником кооперативного объединения "Ретро", заместителем директора, директором, президентом СП "Вест-Контрейд". Н.Шуфрич не скрывает, что он - вполне обеспеченный человек, построил уже не один дом, передвигается на внедорожнике "Мерседес", носит часы стоимостью $10 тыс. Одним из источников его доходов, по сообщениям СМИ, была добыча нефти и газа из отечественных месторождений. http://file.liga.net/person/206-nestor-shyfrich.html
Так я эту школу строителя коммунизма давно прошел.
И не по кухне знаю, кто шел в райкомы, горкомы, обкомы...
Одна разница, что не беспредельничали они тогда так, как сейчас...
Πες μου, σε παρακαλω,...
И не менее зловеще-пророчески звучат строки Блока для этой страны
...Живи ещё хоть четверть века —
Всё будет так. Исхода нет.
и еще более пророчески звучат слова Конфуция ( а может и Лао Цзы...тут историки путаются)...кстати ставшие в Китае самым страшным проклятием в адрес недругов
"не дай Вам бог (в проклятии - дай Вам бог) жить во времена перемен"
Два юриста-три мнения.
Существует два мнения...моё и неправильное ;-)
Остается только присоединиться к двум предыдущим тостам, а на алаверды сказать по-одесски:
"Шоб вы жили на одну зарплату..."
Πες μου, σε παρακαλω,...
Все в ЕС. Там плюшки раздают.)))
Во Франции, Нидерландах и Чехии намечается смена власти. Долговой кризис в еврозоне сметает одно правительство за другим. По мнению обозревателя DW Бернда Ригерта, это не останется без последствий и для Германии.
Австрия, Германия, Люксембург и Мальта. Если оценивать ситуацию с точки зрения действующих правительств, то эти четыре страны остались последними оплотами политической стабильности. Во всех других государствах еврозоны долговой кризис привел как минимум один раз к смене правительства.
Неприятна для немецких мастеров экономии неожиданная утрата голландского союзника в евро-дискурсе. До сих пор правительство Нидерландов твердо стояло на стороне Германии и было по отношению к Греции и другим странам с чрезвычайно высоким уровнем государственной задолженности даже еще более требовательным. Разве не ирония судьбы, что голландское правительство рухнуло именно из-за собственного пакета мер, направленных на оздоровление государственного бюджета?
http://www.dw.de/dw/article/0,,15907296,00.html
Только после вас.
Он с кухни боится выйти, а ты ему Европу предлагаешь увидеть.)))
А я, дурак, в свое время недооценил комсомол. После школы пошел в райком просить, что бы меня на завод на работу устроили (не хотели брать из-за малолетства), а нужно было в райком проситься
А покращення то продолжаются.. Еще немного про авто. Вассасадзе пошел в наступление, у него бабульки кончаються а новых ему никто не приносит, поэтому:
Ассоциация "Укравтопром" официально разослала СМИ свою позицию по поводу расследования, которое проводится Минэкономики по поводу увеличения пошлин на новые импортные автомобили
Особенно умиляет это:
- прибутки та збитки
Наслідком значного скорочення виробництва стала збитковість від основної діяльності.
Протягом 20 років ставки ввізного мита постійно збільшувались і це нічого не дало вітчизняному автопрому.
До 2004 року ставка ввізного мита в Україні при ввезенні легкових автомобілів складала 0,1 євро за 1 см3 обсягу двигуна. Таким чином, при ввезенні легкового автомобіля з об’ємом двигуна 1500 см3 митні платежі складали 150 євро, або близько 1000 грн. Це призвело до того що імпорт займав домінуюче становище на внутрішньому ринку. В 2004 році ставка ввізного мита була збільшена до 15% митної вартості, а в березні 2005 року, до 25%. Наслідком цього стало збільшення обсягів виробництва, збільшилась частка автомобілів українського виробництва на внутрішньому ринку. В травні 2008 року, після вступу України до СОТ, ставка ввізного мита була встановлена на рівні 10% митної вартості, що стало одним з вирішальних факторів зменшення як обсягів виробництва, так і частки вітчизняного виробника на внутрішньому ринку.
Так врать нагло в глаза, это надо еще уметь. Уж сгорел бы нафиг этот завод что-ли...
[MOD]
Сокращения в Ильичевском порту - подготовка к приватизации?
26/04/2012 06:11
Во время встречи с работниками порта лидер коммунистов Петр Симоненко выразил уверенность в том, что волна увольнений в порту — ничто иное, как подготовка предприятия к приватизации.
По словам политика, коммунисты(которые,как известно, вместе с регионалами составляют нынешнюю властную коалицию) отправят в прокуратуру запрос о безосновательных увольнениях в порту.
«Я уверен, что порт готовят для продажи за бесценок. Только перед этим спишут с баланса предприятия всю инфраструктуру - детские сады, базы отдыха, гостиницы и т. д.», - цитирует Симоненко golosua.com, сообщая, что в этом году руководство порта уже уволило 100 человек и запланировало перевести часть работников порта на 4-дневную рабочую неделю.
В 2011 году в порту уволили 575 человек – пенсионеров, а также работников, изъявивших желание уйти на пенсию за 2 года до достижения пенсионного возраста.
Сегодня здесь трудится около 6,5 тысячи человек.
http://novostnik.com.ua/news/sokrashcheniya-v-ilichevskom-portu---podgotovka-k-privatizacii/
Зачем такие громкие слова.. какая нафиг приватизация... просто умы... умы.. умыкнуть хотят...
[MOD]
То что готовят порт для приватизации- и к бабке не ходи. А то, что идет сокращение рабочих мест говорит о том, что давно надо было так делать. Если порт убыточный, значит что-то там не так. И простыми мерами проблему не решить. И разброд в стране который был последнее время к этому тоже руку приложил.
может перед тем как писать эту чушь, необходимо было ознакомиться с матчастью????
__________________________________________________ __________________________________________________ __________________
Одесское региональное отделение Фонда госимущества Украины (ФГИУ) провело проверку выполнения условий договора купли-продажи Ильичевского судоремонтного завода (ИСРЗ). Как отмечает пресс-служба ведомства, инспекторы отметили, что покупатель обеспечил прибыльную деятельность предприятия по итогам 2011-го года.
В частности, за прошлый год чистый доход от реализации продукции составил 108,54 млн гривен при запланированных 99,74 млн. Перевыполнение годовых обязательств составляет 7,6%. Чистая прибыль предприятия составила 1,34 млн гривен вместо запланированных 766,2 тыс. гривен. Это почти на 75% больше, чем было предусмотрено договором на год.
Покращення-2. Перезагрузка.
????
Я не люблю фатального исхода,
От жизни никогда не устаю.
скажу словами гаранта - "они дебилы"
убыточный Ильичевский порт...это ж надо такое сморозить)))))
Два юриста-три мнения.
Существует два мнения...моё и неправильное ;-)
Ваши права
Социальные закладки