Аэропорт Одессы Центральный

[AA]

Онлайн табло Аэропорт Одесса

[ALEX_ODS]

Более того обсуждать аэропорт "Одесса-Центральный" хочется крайне в меру, бо любое обсуждение приводит к порче настроения.....

Кстати, а где второй Неоплан?

[ALEX_ODS]

Вот тот Ан-10 про который я говорил:
http://www.airdisaster.ru/database.php?id=339

[Sun_Sunich]

Более того обсуждать аэропорт "Одесса-Центральный" хочется крайне в меру, бо любое обсуждение приводит к порче настроения.....

Кстати, а где второй Неоплан?

всмысле бус который развозит людей к ВС? есть он, только что-то не видно его, вчера был на работе видел только один и старый желтый....
да уж прямо таки к порче, выборы пройдут может что-то и измениться, гляди и реконстракшн делать будут

[ALEX_ODS]

всмысле бус который развозит людей к ВС? есть он, только что-то не видно его, вчера был на работе видел только один и старый желтый....
да уж прямо таки к порче, выборы пройдут может что-то и измениться, гляди и реконстракшн делать будут

Но сейчас то полный п*....

[Sun_Sunich]

я бы не сказал что уж полный, есть аэропорты где и похуже будет ситуация, правда там и не летает ничего....)))))
измениться все я уверен.

[Bonaqua]

мне вообще интересны авиапроишествия связанные с Одессой, не обязательно именно на аэродроме Одесса, возможно с самолетами одесского авиаотряда (кроме упомянутого Ту 104) или те которые вылетели или должны были прилететь в Одессу и не долетели до а/д назначения, случаи происходившие в зоне ответственности диспетчеров Одессы и т.п.

Не было такого! Не было!!! Количество взлетов равно количеству посадок - и в Одессе, и с одесскими бортами. Поэтому, несмотря на весь "негламур" одесского аэропорта, летать через него безопаснее, чем через иные напыщенные аэропорты.

[Таки Да]

Не было такого! Не было!!! Количество взлетов равно количеству посадок - и в Одессе, и с одесскими бортами. Поэтому, несмотря на весь "негламур" одесского аэропорта, летать через него безопаснее, чем через иные напыщенные аэропорты.

что значит не было с одесскими бортами? А Ту 104 во Внуково? А утверждение, что летать через Одессу безопаснее, чем через иные аэропорты на основании того, что в Одессе не случалось масштабных проишествий - это вообще глупость.

[maxx™]

Не было такого! Не было!!! Количество взлетов равно количеству посадок - и в Одессе, и с одесскими бортами. Поэтому, несмотря на весь "негламур" одесского аэропорта, летать через него безопаснее, чем через иные напыщенные аэропорты.

Ну вы хоть прочитайте про борт, который из Москвы должен был лететь в Одессу и разбился при попытке вернуться. А летать через него не безопаснее - с одной стороны категория такая, что в плохую погоду он просто закрыт, а с другой стороны в хорошую погоду сесть проще, в результате сюда могут летать те, кто в другие аэропорты летать не может (в плохую погоду). Но расположение аэропорта не способствует авиапроишествиям.

[Alexanderv]

Не было такого! Не было!!! Количество взлетов равно количеству посадок - и в Одессе, и с одесскими бортами. Поэтому, несмотря на весь "негламур" одесского аэропорта, летать через него безопаснее, чем через иные напыщенные аэропорты.

А лень прочитать пару страниц и не позориться в некомпетентности.???

[Bonaqua]

Ну вот кроме упомянутых инцидентов, имеется ввиду

[Sun_Sunich]

с одной стороны категория такая, что в плохую погоду он просто закрыт, а с другой стороны в хорошую погоду сесть проще,

что значит закрыт? он не закрыт!!!! он работает а то что плохая погода это другой вопрос!
мне сегодня погода не нравиться давайте закрывать аэропорт

[Bonaqua]

А про плохую погоду - так вон Борисполь опозорился по полной программе за последний месяц. Одесса, кстати, вполне достойно справилась с погодными условиями.

[Bonaqua]

Тут уже писали, что дело не только в категориях аэропорта, но и в подготовленности пилотов садиться в тех или иных метеоусловиях.

[Таки Да]

А про плохую погоду - так вон Борисполь опозорился по полной программе за последний месяц. Одесса, кстати, вполне достойно справилась с погодными условиями.

с таким подходом большинство крупных аэропортов Европы тоже опозорились. Ну они ж ведь закрыты были, да? А про то, как Одесса справилась с погодными условиями и о том, сколько времени ушло на очистку полосы, здесь уже обсуждалось.

[maxx™]

что значит закрыт? он не закрыт!!!! он работает а то что плохая погода это другой вопрос!
мне сегодня погода не нравиться давайте закрывать аэропорт

Метеоминимум нашего аэропорта таков, что его закрывают в погодных условиях, когда другие аэропорты в таких же погодных услових могут принимать и отправлять ВС.
Согласитесь, что вероятность сесть при нормальной видимости для нормального пилота практически стремится к 1, неопытного пилота тоже, но качество посадки может страдать, в результате чего пассажиру могут почувствовать себя некомфортно. А вероятность проишествий в тумане гораздо выше.
Кстати, не факт что все жалобы пассажиров на ощущения при посадки это результат плохой полосы. Просто летать сюда могут неопытные пилоты, а это тоже влияет на качество приземления.

[Sun_Sunich]

Метеоминимум нашего аэропорта таков, что его закрывают в погодных условиях, когда другие аэропорты в таких же погодных услових могут принимать и отправлять ВС.

да никто его не закрывает! просто на аэродром не летят ВС которые не могут произвести посадку при таких условиях которые складываются. вот и все. но Днепроавиа демонстрирует что при видимости 400м и облочности 30м можно сесть! вот так вот

[VIvanov]

да уж прямо таки к порче, выборы пройдут может что-то и измениться, гляди и реконстракшн делать будут

Что-то я сомневаюсь, что выборы что-то изменят. Хотя если Вы имеете в виду выборы мера в мае 2010, то может быть, может быть...

[maxx™]

В нашем аэропорту категория ИЛС - 1, что позволяет производить посадку при горизонтальной видимости - 800 метров и высоте принятия решения 60 метров. Т.е. полоса должна быть видна как минимум на 60 метрах. Это не всегда возможно, соответственно самолет не приземляется.

да никто его не закрывает! просто на аэродром не летят ВС которые не могут произвести посадку при таких условиях которые складываются. вот и все. но Днепроавиа демонстрирует что при видимости 400м и облочности 30м можно сесть! вот так вот

Смотрите выше, даже если пилот, ВС будут готовы к посадке при видимости к примеру 400 метров, то в нашем аэропорте при видимости 400 метров они не сядут, потому что им этого сделать не разрешат. Аэропорт не будет принимать ВС до тех пора пока видимость не будет 800 метров.

[Sun_Sunich]

1. кто не разрешит?
2. ИЛС и огни это очень разные понятия
3. минимума аэродрома не существует, пилот хочет сесть, садится, нет - на алтернативный

[Таки Да]

Смотрите выше, даже если пилот, ВС будут готовы к посадке при видимости к примеру 400 метров, то в нашем аэропорте при видимости 400 метров они не сядут, потому что им этого сделать не разрешат. Аэропорт не будет принимать ВС до тех пора пока видимость не будет 800 метров.

Немного неверно. Пилоты сами принимают решение на посадку и если полоса свободна, то запретить им посадку никто не имеет права. Да и видимость при плохих метеоусловиях дается в трех точках (в начале, середине и конце полосы) и уже на основании анализа этих данных, пилотом принимается решение о посадке.