Не плати 7 гривен. Садись на троллейбус/трамвай.

[Джейла]

В долгосрочную перспективу,в страну,где сплошное беззаконие,никто деньги не будет вкладывать .
Если бы кто то вложил деньги в подвесной монорельс ,прошедший между поскотом и таирова ,через центр,-это было да и конкуренция маршрутчикам здоровая(КАК ПО ЦЕНАМ ТАК И ПО КОМФОРТУ),но это огромные деньги на перспективу да и сложный проэкт.

[Любофь]

В долгосрочную перспективу,в страну,где сплошное беззаконие,никто деньги не будет вкладывать .
Если бы кто то вложил деньги в подвесной монорельс ,прошедший между поскотом и таирова ,через центр,-это было да и конкуренция маршрутчикам здоровая(КАК ПО ЦЕНАМ ТАК И ПО КОМФОРТУ),но это огромные деньги на перспективу да и сложный проэкт.

Может навести порядок с тем что есть на данный момент))А они ж ничего не вкладывают,только гребут и делят

[Джейла]

https://auto.ria.com/newauto/auto-bogdan-a-20110-1530570.html-бензин
https://uateka.com/ru/article/industry/1167 потребление в черте города не забудьте посмотреть
-просто мы говорим("на бензин"- в быту),пусть с ценой я не совсем прав дт-26 ,аи 92 -27.40
при скорости в 60-с поскота на таирова 30мин.)))хаааа-ха))

[Джейла]

Может навести порядок с тем что есть на данный момент))А они ж ничего не вкладывают,только гребут и делят

нууу вы задайтесь вопроссом,в чьи времена покупались новые маршрутки)))ответ можете не озвучивать))))

[M@Tilda]

https://auto.ria.com/newauto/auto-bogdan-a-20110-1530570.html-бензин
https://uateka.com/ru/article/industry/1167-дизель,про потребление в черте не забудьте
-просто мы говорим("на бензин"- в быту),пусть с ценой я не совсем прав дт-26 ,аи 92 -27.40
при скорости в 60-с поскота на таирова 30мин.)))хаааа-ха))

Ну если с Поскота на Таирова - тогда дааа.... Но многие такие маршруты перевозят пассажиров с Таирова на Таирова или Черемушки. Пусть тогда вводят зонирование и кондукторов садят. А то получается среднесуточная температура по больнице(((

[мэлс]

Ну че там активисты добились строительства метро у нас?читал еще очень давно что даже план имеется,но вот найти инвестора нереально,т.к.деньги отобьются минимум через 10 лет.

[Jackson.]

Отвечает перевозчик, контролирует Укртрансбезпека. Подойдут жёстко - маршрутки остановятся. Поедут уже по 10.

По 10 , можно уже пригласить нормального крупного перевозчика из Германии
Пусть с не новыми автобусами, но по крайней мере с кондерами

И в жопу местных царьков депутатишек, с ихними скотовозами богданами и эталонами

[Jackson.]

Ну че там активисты добились строительства метро у нас?читал еще очень давно что даже план имеется,но вот найти инвестора нереально,т.к.деньги отобьются минимум через 10 лет.

Каждое первое число апреля начинают рыть, но потом забивают болт до следующего года

[samym]

По 10 , можно уже пригласить нормального крупного перевозчика из Германии
Пусть с не новыми автобусами, но по крайней мере с кондерами

И в жопу местных царьков депутатишек, с ихними скотовозами богданами и эталонами

Нормального крупного перевозчика и приглашать не нужно. Увидит нормальные условия - сам придёт. Пока не идёт.

[Jackson.]

Нормального крупного перевозчика и приглашать не нужно. Увидит нормальные условия - сам придёт. Пока не идёт.

у нас тендеры даже не проводятся, лет 5-7

Доверяй дилам!

[The Crow]

Сядьте в такси проедьте по 145му маршруту ,на худой конец 190й или 148 и почувствуйте разницу.
145й-длина 30км,потребление бензина 21л\на 100км по городу (это минимум),7х29=203грн(только бензин)\5грн=40чел провезти в один конец только на бензин,сидячих мест 20,про масло резину или запчасти не дай бог для двигателя ,я вообще не пишу их дают "даром",налог платить не надо,за гараж тоже,сварочные работы по кузову не нужны.

Интересная арифметика.
В 145 маршрутку сели 40 человек на Таирова и доехали до конечной на Поскоте. Т.е. за рейс водила собрал 200 грн. Круто.
Тогда почему цену повысили всего до 7 грн? Почему не до 17, например? Таким пассажиропотоком- 40 чел на 30 км- можно объяснить любое повышение.
А если по факту, на таком длинном маршруте в часы пик перевозится не 40, не 80 и не 120 пассажиров- их кто-то вообще считал?
Только водила знает свою кассу и сколько ему остается после сдачи кассы.
Работает себе в убыток? То есть, мало того, что ничего не зарабатывает, та еще и свои докладывает?
Тогда почему маршрутки до сих пор существуют? Государство их не дОтирует, а они ничего не зарабатывают, в чем смысл вести такой "убыточный бизнес"? И почему маршрутчики предпочитают не работать вообще, чем работать по-белому?

[Алиса Эдуардовна]

А если по факту, на таком длинном маршруте в часы пик перевозится не 40, не 80 и не 120 пассажиров- их кто-то вообще считал?

Всего то надо контролировать выдачу-получение билетов. Водитель обязан дать билет, пассажир должен его взять.

[Фёдор Петрович]

Никакой нормальный перевозчик не будет работать с этой властью,и в частности с Трухановым.ВСЕ "иностранные фирмы",которые якобы приходят на наш рынок-это наши люди,которые уехали отсюда давно,имея деньги,вывезенные отсюда.Они знают всю раскладку-"кому и сколько".У них есть тут "сослуживцы",с которыми они никогда не прерывали связей.Чаще всего-это товарищи при власти,"народные" и им похожЕЕ......

[Mira2010]

Хорошая тема! Я не столько против 7 гр, столько против неудобств в маршрутках. Толкотня, безумно длительные рейсы! Полдня в маршрутке! Запустили бы нормальный прямой маршрут без зигзагов по каждому кварталу, то можно было бы ездить.

[Timothy]

Где Вы видели Эталон или Богдан на бензине ?А солярку они льют в лучшем случае по 22-23 за литр , вы написали расход при скорости в 80 км \час , при скорости в 60 этот показатель равен 15 литрам ,как то так ! А теперь исходя из этих цифр считайте

При езде по городу расход непредсказуем,а при перегрузе и подавно.

[Timothy]

Хорошая тема! Я не столько против 7 гр, столько против неудобств в маршрутках. Толкотня, безумно длительные рейсы! Полдня в маршрутке! Запустили бы нормальный прямой маршрут без зигзагов по каждому кварталу, то можно было бы ездить.

Городу нужны комплексные решения,и не только скоростной трамвай,эстакады,новые дороги итд.А ещё и наказание за нарушение правил парковки.Попртбуйте по канатной без зигзагов)
И пора уже сделать нормальную современную окружную,а не это чудо юдо

[passerby16]

"Коммунальное предприятие "Одесгорэлектротранс" уменьшает интервалы движения на основных маршрутах трамваев и троллейбусов в сторону спальных районов - поселка Котовского и жилмассива имени Таирова. Сами коммунальщики объясняют это заботой о пассажирах. Однако, введение новых расписаний совпадает с повышением стоимости проезда в маршрутных такси. А это означает, что, скорее всего, ожидается массовый переход пассажиров с маршруток на электротранспорт.

В частности, в сторону поселка Котовского в КП "Одесгорэлектротранс" обещают обеспечить суммарный интервал движения на трамвайных маршрутах №1 и №7 в 4 минуты.

Трамвайные маршруты в сторону жилмассива Таирова - №3 до Люстдорфа, №13 до района Школьного аэродрома, №26 до 11-й станции Люстдорфской дороги, №27 до Рыбного порта будут обеспечивать общий интервал между железнодорожным вокзалом и 5-й станцией Люстдорфской дороги в 5-7 минут. До границы многоэтажной городской застройки на 11-й станции Люстдорфской дороги, таким образом, будет обеспечен такой же интервал.

Троллейбусный маршрут №7 от улицы Архитекторской до площади Льва Толстого будет ходить каждые 7 минут."

все в Горэлектротранспорт!!!

[Dima 112]

у знакомого 168 маршрутка ,чистая прибыль в карман с его слов после всех ремонтов ,в среднем ,по 5 гривен, была 2500 баксов в месяц с маршрутки

[Гена Н]

Подняли стоимость проезда на 40%. Согласно опросу, 40% откажутся от маршруток. Значит там, где раньше ехало 7 пассажиров за 5 грв., теперь будет ехать 5 за 7. Пассажирам ездить будет свободнее. Прихлебатели увеличат поборы (цены то подняли). Значит в минусе только водители, но они согласны.

[passerby16]

Только водила знает свою кассу и сколько ему остается после сдачи кассы.
Работает себе в убыток? То есть, мало того, что ничего не зарабатывает, та еще и свои докладывает?
Тогда почему маршрутки до сих пор существуют? Государство их не дОтирует, а они ничего не зарабатывают, в чем смысл вести такой "убыточный бизнес"?

альтруисты! оказывается есть еще такие!