|
Последний раз редактировалось Кац; 04.02.2020 в 12:47.
Игорь!
Я тебя не узнаю и не понимаю! Откуда внезапное слабоумие?
Перекресток - это дорога или нет? Почему на нем не должно быть полос, определяемыми самими водителями с учѐтом ширины проезжей части соответствующего направления движения, габаритов транспортных средств и безопасных интервалов между ними
Представь себе перекресток. Ты едешь прямо во 2-й (левой) "условной" полосе. Олень рядом в 1-й (правой) "условной" тоже едет прямо, но за перекрестком в этой 1-й полосе видит ахтобус, стоящий на остановке. Сосед-олень решает побыстрому перестроиться в твой "условный" ряд на перекрестке. Кто кому должен усупать и главное - почему?
Последний раз редактировалось PavelGA; 24.02.2011 в 21:49.
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Ну, тезки, вы даете!
Такое впечатление, что вы мысленно поменялись кусками своих теорий!!!
То у одних перекресток - обособленная часть, не принадлежащая ни одной дороге (о кол-ве дорог на перекрестке умолчим), поэтому на нем нет ГД, а знаки приоритета определяют лишь очередность!! Один из представителей, походу, нашел ГД на перекрестке, но как-то не совсем удачно - малехо переборщил в простейшем примере..
То другой не может теперь найти дорогу и проезжую часть на перекрестке, поэтому пытается натянуть на него 10.11 (чем тебе он так приглянулсо?)!!!
Я от вас балдею!!!![]()
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Снова дружно читаем ПЕРВЫЙ ПУНКТ РАЗДЕЛА - п.10.1. ПДД
"10. ПОЧАТОК РУХУ ТА ЗМІНА ЙОГО НАПРЯМКУ
10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху."
небезпека для руху - зміна дорожньої обстановки (у тому числі поява рухомого об'єкта, який наближається до смуги руху транспортного засобу чи перетинає її) ...
перешкода для руху - нерухомий об'єкт у межах смуги руху транспортного засобу або об'єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги ...
-----------------------
Приближаться к попутному транспорту (сокращать безопасный интервал) нельзя. Однозначно будет виноват тот, который приблизился (влез в занятую полосу).
Причем, не имеют значения ни сигнал светофора, ни знаки, ни разметка, ни находиля "влезший" справа или слева!
Пункт 10.1. - основополагающий пункт безопасности ДД. Остальные пункты раздела 10 лишь его конкретизируют...
А что ЕЩЁ они определяют? И на основании ЧЕГО?
И речь здесь совершенно о другом - дано ли право УДД определять полосы на перекрёстке?
Естесственно дано!!! И 10.11 никаким боком не вяжется!!!
Перекрёсток не может узурпировать не одна из дорог - и при чём полосы движения на перекрёстке???
Опять же, при применении 10.11, не мешает понять разницу между пересчением/перекрещиванием и слиянием/примыканием ...
Последний раз редактировалось may57; 25.02.2011 в 07:17.
И шо тут удивительного?7.8 вешается исключительно когда гд меняет направление!
Ещё и смотрим первоисточник!
Если на перекрестке, включающем главную дорогу, направление этой последней изменяется, под знаками, предупреждающими о приближении к перекрестку, или под знаками, регулирующими преимущественное право проезда, установленными на перекрестке или перед ним, может помещаться табличка, показывающая на схеме перекрестка направление главной дороги.
П.С. Интересно посмотреть на пример такого перекрёстка со сложным планированием!?
тиории всё это...
А ЭТО - суровая практика:
![]()
Последний раз редактировалось may57; 25.02.2011 в 09:38.
Я прошу прощения, если не совсем туда, но более подходящей темы в разделе не нашла.
Скажите, товарищи и господа водители, как вы узнаете о нововведениях в ПДД, например?
Если принимают какой-нибудь новый закон относительно порядка движения или наличия чего-то в авто или типа "двигаться днем только с включенным ближним светом". Как вы узнаете о подобном (кроме варианта "кто-то из знакомых сказал")?
Я буду очень признательна за дельные подсказки!!!
с учѐтом ширины проезжей части соответствующего направления движения
А она и не "узурпирует" в данном случае - едешь с 12 на 6 - имеешь 2 "условные" полосы, едешь с 3 на 9 - имеешь 1 "условную" полосу, например. При этом эти "условные" полосы совсем неусловно пересекаются...
Вся соль в "соответствующего направления движения" относительно движения ТС и дороги, по которй он заехал на перекресток!!! А повороты на перекрестке - это уже другая опасность, описанная в 10.4, 10.5, 10.6. И основополагающий у них - 10.1 - как верно заметил _А_I_...
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Плюс многие нововведения вступают в действие после истечения срока переходного периода.
Так закон от 17 февраля (о случаях, когда при ДТП можно не вызывать ГАИ) вступит в действие через 6 месяцев после даты принятия.
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
ZlojCrash, PavelGA - спасибо! Я просто думала, может я одна по новостям узнаю какие-то вещи, и просто не знаю спец "каналов".![]()
Водитель красного автомобиля нарушает п. 10.1. ПДД - перед изменением направления движения нужно убедиться в безопасности предстоящего маневра:
"10. ПОЧАТОК РУХУ ТА ЗМІНА ЙОГО НАПРЯМКУ
10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху."
небезпека для руху - зміна дорожньої обстановки (у тому числі поява рухомого об'єкта, який наближається до смуги руху транспортного засобу чи перетинає її) ...
перешкода для руху - нерухомий об'єкт у межах смуги руху транспортного засобу або об'єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги ..."
Сразу для.
Прочитав п.10.1. ПДД читатель бьет себя кулаком в лоб и не понимает, что такое "зміна напрямку руху". Так это аж 1 из 2 вещей:
- либо отклонение траектории движения от прямой либо
- выезд из занимаемого ряда, ежели полоса движения не прямолинейная (дорога "вихляет").
Актуальный текст ПДД там
http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1306-2001-%EF
Вот интересно, если за перекрестком красного остановит инспектор, то он его обвинит в нарушении 10.1 или все же 10.4:
10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.
Социальные закладки