Аэропорт Одессы Центральный

[AA]

Онлайн табло Аэропорт Одесса

[mej]

может быть, я в заграничной технике (вид кабины) не сильна. Что мне озвучили, то и написала. Предположение о SkyUp основано на их выполнении рейсов из Борисполя в Шри-Ланку.
Странно другое, что у Вас такая достаточно резкая реакция идёт на мои предположения и любые слова и высказывания других людей, имеющих отличное от Вас мнение.

с чего Вы взяли о резкой реакции мне не сильно понятно, но это и не важно собственно, у каждого человека своё мнение, Вы просто поверили тому что на заборе написано и опровергли правильное предположения человека о типе судна, я и поинтересовался о вашей вере в заборные писания, резкости там что-то в упор не наблюдаю...

[maxx™]

это боинг. Рискну предположить что АК SkyUp.

Якщо19:25 у кокпіті це час по UTC, а рейс за розкладом, то це мабуть МАУ з Бориспіля. За розкладом Е195.

[Бозон]

Логика- железо!!! Причем тут ВВП к порту и в каком центре терминал то зерновой? Это порт,если я правильно понимаю о чем речь...нечего обсуждать. Это работа... и терминалы, и контейнера...и все остальное

А чего полосу тогда обсуждать? Это тоже работа. Когда построят, тогда и построят. А не построят- значит и не надо было. Разрассуждались тут, панимаишь.

[23andme]

Все же надеюсь в следующий раз прилететь в Одессу и сесть на полосу без бампов, чтобы не очковать, что самолёт рассыпется ))
На межгалактический полеты из Одессы не надеюсь. Рассчитываю на безопасность и относительный комфорт при взлёте и посадке. Лично для меня ничего больше и не нужно. Даже старый аэропорт, где проводил не более 30 минут мне подходил.
И ещё, для дополнительного комфорта, раз уж аэропорт в Одессе существует, неплохо бы следить за чистотой аэропортовский катафалк, перевозимых людей от и к самолетам. Очень пыльные, с запахом дизельного выхлопа и жаркие летом штуки.
Интересно наблюдать за лицами иностранных гостей, попадающих в такие условия.))
Так и хочется сказать: чай не графья)

Я уже 3 года жду бессмысленно надеяться что у них что-то получится.
Еще пару тройку лет подождем! не проблема.
Главное чтобы к моменту релиза полосы она не начала загнивать и превращаться в старую Вангую что к моменту запуска оборудования САТ - оно окажется не работающим (а может его и вовсе не заказывали так чисто по бумагам провели)
А если серьезно то пока люди не увидят роадмапа с дэдлайнами (где дедлайны понимаются в буквальном смысле Ⓒ "Your honor") - ничего не будет.
Не видно человека который бы боролся за этот проект - не создаются инфоповоды никакие, только изредка какие-то новости проскакивают. Такое ощущение что есть какая-то кулуарная договоренность просто доить этот проект. Плюс возможно конкуренты киевские (жуляны) не заинтересованы в этом и лоббируют вялое финансирование.

[mej]

та что вы тоску нагоняете, всё идёт своим чередом, это не так быстро делается везде, а у нас и подавно, вон уже облёты летаются, забросить это уже не получится, тем более это никому не выгодно...

[Бозон]

Все же надеюсь. Как надеялся на новый аэропорт. Тридцати лет не прошло и построили.
Правда, позднее я понял, что и со старого было вылетать не хуже, если там не сидишь, как во многих крупных аэропортах часами.) С таким движняком, то есть, почти никаким, как в Одессе, старого было вполне достаточно.
Так шо, запустят новую полосу и чистые электро катафалки с хорошо работающими кондиционерами, надеюсь, ещё при моей жизни. На крайняк, при жизни моих внуков.))
Мутность украинского бизнеса, увы, во всем. Отсюда и прогресс жизни в самой Украине.
Как гостю - Окей, а вот как жителю - ??

А куда летать жителю? К теще в Барвиху? Катафалков не будет, должны быть рампы с прямым переходом с борта в зал прилёта. Так по плану. А реализуют его тогда, когда на это будут деньги. То есть не сегодня.
Насчёт полосы- и на старой ни одной сломанной стойки не было. Она в допуске, хоть и побита жизнью, некрасивая и некомфортная.

[Navigator_ODS]

В аэропорту теперь можно поесть.
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1518143761718462&id=152245568308295

[Dave]

А куда летать жителю? К теще в Барвиху? Катафалков не будет, должны быть рампы с прямым переходом с борта в зал прилёта. Так по плану. А реализуют его тогда, когда на это будут деньги. То есть не сегодня.
Насчёт полосы- и на старой ни одной сломанной стойки не было. Она в допуске, хоть и побита жизнью, некрасивая и некомфортная.

Бозон, твое нытье о старой полосе начинает забавлять....за такую впп должно быть стыдно перед всеми кто прилетает в Одессу, как за потные носки и грязные труселя неменяные неделями, но ты из тех кто будет ходить в засранном, потому как свое не воняет да и привык уже...."Она в допуске, хоть и побита жизнью, некрасивая и некомфортная."

[23andme]

Еще немного побомблю , сорри

120 млн евро уже потрачено (Одесский аэропорт), но по сути ничего еще не работает, а уже разваливается:
по терминалу -
плитка покоцаная, кабеля торчащие везде, табло нормального нету в зале ожидания,
объявляют рейсы через 5-и ватный динамик, зато **дь айкос будку поставили
бизнес(лаунч) зоны нету, ресторанов нету,
по взлетке и оборудованию -
ввп не достроена и не введена в эксплуатацию
оборудование не установлено и вообще не известно имеется ли оно
требуются расширения, перестройки итд
по технике
перонные автобусы старые, наверняка нету оборудования для присосок, снегоуборочной и другой техники для обслуживания
самолетов в холодную погоду

Вот для сравнения стоимость аэропортов:
~100 млн евро Аэропорт в Кишиневе - насколько точная информация не знаю (возможно даже меньше в раза 2)
400 млн евро Аэропорт в Братиславе ICAO category IIIA (по размерам этот аэропорт чуть больше одесского)
404 млн евро Аэропорт Платов (Ростов-на-Дону) ICAO category 2 (по уровню коррупции где-то должно быть одниково )
770 млн евро Аэропорт Вена (один из лучших аэропортов Европы, по масштабам даже не хочется сравнивать)
7.1 млрд евро Берлин Бранденбург (Берлин) (самый мучительный долгострой для немцев)
12 млрд евро Истамбул Ататюрк (Стамбул)

т.е. если сделать скидку на стоимость рабочей силы, материалов итд. , то этот проект должен стоить на порядки дешевле
чем европейские аэропорты, а по факту стоимость этой халабуды будет на уровне с Ес городами, а может и больше, посмотрим...

[Dave]

Еще немного побомблю , сорри

120 млн евро уже потрачено (Одесский аэропорт), но по сути ничего еще не работает, а уже разваливается:
по терминалу -
плитка покоцаная, кабеля торчащие везде, табло нормального нету в зале ожидания,
объявляют рейсы через 5-и ватный динамик, зато **дь айкос будку поставили
бизнес(лаунч) зоны нету, ресторанов нету,
по взлетке и оборудованию -
ввп не достроена и не введена в эксплуатацию
оборудование не установлено и вообще не известно имеется ли оно
требуются расширения, перестройки итд
по технике
перонные автобусы старые, наверняка нету оборудования для присосок, снегоуборочной и другой техники для обслуживания
самолетов в холодную погоду

Вот для сравнения стоимость аэропортов:
~100 млн евро Аэропорт в Кишиневе - насколько точная информация не знаю (возможно даже меньше в раза 2)
400 млн евро Аэропорт в Братиславе ICAO category IIIA (по размерам этот аэропорт чуть больше одесского)
404 млн евро Аэропорт Платов (Ростов-на-Дону) ICAO category 2 (по уровню коррупции где-то должно быть одниково )
770 млн евро Аэропорт Вена (один из лучших аэропортов Европы, по масштабам даже не хочется сравнивать)
7.1 млрд евро Берлин Бранденбург (Берлин) (самый мучительный долгострой для немцев)
12 млрд евро Истамбул Ататюрк (Стамбул)

т.е. если сделать скидку на стоимость рабочей силы, материалов итд. , то этот проект должен стоить на порядки дешевле
чем европейские аэропорты, а по факту стоимость этой халабуды будет на уровне с Ес городами, а может и больше, посмотрим...

это евроремонт, чисто по одесски, как для себя

[maxx™]

Мене більше хвилює те, що зараз немає можливості кудись полетіти з будь-якої полоси. Трохи більше роки тому зі старої полоси зі старого терміналу можна було полетіти за 75 євро (round trip) на вихідні попити пива до Берліну. Зараз такої можливості немає, а враховуючи дії влади по вакцинації то ця можливість з'явиться не скоро навіть якщо завтра аеропорт отримає сертифікат CAT IIIb чи CAT IIIc для будь яких повітряних суден. Авіакомпаніям треба пасажиропотік, а не полоса.

[Бозон]

Понятно, что в допуске, иначе в Одессу было бы невозможно добраться на самолете.
Да, именно комфорт, субъективное чувство безопасности и элементы эстетики. Пожалуй все, что не хватает Нью Васюкам.

Для эстетики можно выйти на бульвар и полюбоваться зерновыми силосами, между которыми даже кое-где проглядывает море. Безопасность и комфорт- это вообще где- то в другом месте.

[23andme]

Мене більше хвилює те, що зараз немає можливості кудись полетіти з будь-якої полоси. Трохи більше роки тому зі старої полоси зі старого терміналу можна було полетіти за 75 євро (round trip) на вихідні попити пива до Берліну. Зараз такої можливості немає, а враховуючи дії влади по вакцинації то ця можливість з'явиться не скоро навіть якщо завтра аеропорт отримає сертифікат CAT IIIb чи CAT IIIc для будь яких повітряних суден. Авіакомпаніям треба пасажиропотік, а не полоса.

Пассажиропоток будет - потенциально по потоку мы должны быть на 3-ем месте в Украине (после Борисполя и Киева, что в принципе всегда и было, даже при совке).
По статистике видно что траффик из Одессы ушел в Жуляны, Борисполь, Львов, Кишинев итд потому как у них рост потока шел (до 2018 года) гораздо более высокими темпами.

на 2018 год в тыс чел (в 2017 году мы были еще на 3-ем месте)

1 Украина Международный аэропорт «Борисполь» 12 603▲ 10 555[1]▲
2 Украина Международный аэропорт «Киев-Жуляны» 2 812▲ 1 852[2]▲
3 Украина Международный аэропорт «Львов» Львов 1 599▲ 1 080[4]▲
4 Украина Международный аэропорт «Одесса» Одесса 1 447▲ 1 230[3]▲

А то что не все могут сейчас летать, так это временная ситуация. Моряки, заробитчане могут например , но не через Одессу к сожалению

[Juili]

Скажите пожалуйста кто знает. Наш утренний рейс на Борисполь самолет в 7 утра, это он вечерний прилетевший?
Т.е. если из за тумана вечером самолет не прилетел, то утром рейс отменяется. Так?

[Sandrine]

Скажите пожалуйста кто знает. Наш утренний рейс на Борисполь самолет в 7 утра, это он вечерний прилетевший?
Т.е. если из за тумана вечером самолет не прилетел, то утром рейс отменяется. Так?

Да, всё так

[Juili]

Да, всё так

Спасибо. Плохо. Покупаешь билет и следи за погодой накануне. Чтобы если что успеть на поезд

[Navigator_ODS]

Несмотря на вчерашнюю погоду, Борисполь выполнился, а Стамбул отменили. Турки не любят наш туман.

[Mjoy]

Несмотря на вчерашнюю погоду, Борисполь выполнился, а Стамбул отменили. Турки не любят наш туман.

У них есть печальный опыт с нашим аэропортом, поэтому и перестраховываются! (((

Кстати, разобрали тот борт или еще в процессе?

[Бозон]

Бозон, твое нытье о старой полосе начинает забавлять....за такую впп должно быть стыдно перед всеми кто прилетает в Одессу, как за потные носки и грязные труселя неменяные неделями, но ты из тех кто будет ходить в засранном, потому как свое не воняет да и привык уже...."Она в допуске, хоть и побита жизнью, некрасивая и некомфортная."

А за Ивановский мост тебе не стыдно? За руины вдоль Мельницкой- не? Вот одна полоса прекрасное сегодня тебе заслоняет? Так отойди в сторону и расслабься. Уже строят и достроят, несмотря на твои вопли и тыкания пальцами. Лучше тараканов из- под себя вымети. И носки постирай, раз уж вспомнил.

[Yanika]

Несмотря на вчерашнюю погоду, Борисполь выполнился, а Стамбул отменили. Турки не любят наш туман.

Это точно. Мне только с четвёртой попытки удалось улететь туркишами в Стамбул. С 27.01 рейсы переносили и опять туман, и опять перенос рейса, только 2.02 удалось улететь. Соответственно и ПЦР тесты пришлось заново делать. ((