|
Да вот он, 65 у.е., пропан:
http://mot-o.com/index.php?route=product/product&product_id=677
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
[QUOTE=Stanyslav Kovalsky;53206915]
А вот вообще песня!
Но вроде дорого)
Для использования в качестве заправки автомобиля, с установкой колонки точно дорого, там же надо насос высокого давления, что бы газ в баллоны закачивать, а это нормы техники безопасности.
Для использования природного газа для генератора наверное намного дешевле, во-первых, не нужна колонка, во-вторых, нормы наверное более мягкие.
В любом случае это надо тем, кто использует генератор постоянно!
Каждая новая точка для использования природного газа требует большую кучу бумаг и денег на оформление.
Последний раз редактировалось KYS; 31.12.2014 в 10:36.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Прямо из трубы- это у кого метановое оборудование, компрессор такой, даже украинский, стоил(недавно)- 4-6 тыс. долл.,
может и ошибаюсь немного, заправка одного автомобиля примерно занимает - 5-8 часов, то есть на ночь надо оставлять.
Один умелец где то в ПГТ поставил дома компрессор и связку из 10-15 баллонов, в которых накапливается газ и
можно заправиться 10-15 мин., в общем заправляет таксистов и немного отбивает установку.
Начал задумывать о газовой установке, с этими блин ценами!
Добрый день всем. Подскажите хорошего специалиста по ГБО, нужна регулировка 4 поколение пропан, wolksvagen caddy 1.4 2003 г.в. инжектор. Сейчас аппетит 12.8-13 л. на 100км.
Летом больше 11 л. на 100 км. не брал а по трассе до 10.
Может это нормально для зимы?
Социальные закладки