это так, мимоходом на заметку: на светофоре не ленитесь выключать передачу и не держите сцепление выжатым - дольше проживётКроме того, диски - ведущий (маховик) и ведомый (диск сцепления) - расходятся совсем не намного и при выжатом сцеплении всё-таки соприкасаются, вызывая дополнительный износ и перегрев, а от перегрева быстрее выходит из строя РТИ (резино-технические изделия) в частности - задний сальник коленвала. Деталь копеечная, но стоимость её замены - заставит в следующий раз задуматься над стилем вождения
![]()
Социальные закладки