Аэропорт Одессы Центральный

[AA]

Онлайн табло Аэропорт Одесса

[Ларсс]

А в советскм союзе к нам прилетал самый дальний рейс с владивостока. Владивосток одесса.
Почему бы опять не начать на дальние летать.
А то обидно до европы добраться если прямого самолета нет с пересадками по 6 часов в дороге.
Что у нас прямое есть вена, варшава, чехия
И последние пол года берлин, будапешт

Будет спрос- будут и предложения. А гонять полупустые самолеты авиакомпании не станут. Хабом Одессе не стать, потребности южных областей не так велики, в Украину основной поток через Киев.

[maxx™]

А в советскм союзе к нам прилетал самый дальний рейс с владивостока. Владивосток одесса.
Почему бы опять не начать на дальние летать.
А то обидно до европы добраться если прямого самолета нет с пересадками по 6 часов в дороге.
Что у нас прямое есть вена, варшава, чехия
И последние пол года берлин, будапешт

то була маршрутка, а не рейс. Він, кажуть, робив більше ніж 10 посадок. Скільки там пасажирів з одного кінця до іншого було хтось знає?

[Juili]

то була маршрутка, а не рейс. Він, кажуть, робив більше ніж 10 посадок. Скільки там пасажирів з одного кінця до іншого було хтось знає?

Нет он делал 3 посадки. Погуглите чита новосибирск челябинск.
Но это не к тому, а что такой длинный маршрут. Дорога наверное часов 20 была.

[Dave]

А в советскм союзе к нам прилетал самый дальний рейс с владивостока. Владивосток одесса.
Почему бы опять не начать на дальние летать.
А то обидно до европы добраться если прямого самолета нет с пересадками по 6 часов в дороге.
Что у нас прямое есть вена, варшава, чехия
И последние пол года берлин, будапешт

А если его опять шахтеры из бука зафигачат?
Нет, не надо такого

[Бозон]

то була маршрутка, а не рейс. Він, кажуть, робив більше ніж 10 посадок. Скільки там пасажирів з одного кінця до іншого було хтось знає?

я один раз летел))). Потом - только через Москву)).

[bebelmansky]

Если токма для полетов на столь родную Азиопу, тадыть и даром не надо

[maxx™]

Нет он делал 3 посадки. Погуглите чита новосибирск челябинск.
Но это не к тому, а что такой длинный маршрут. Дорога наверное часов 20 была.

за що придбав за то й продаю:

в году 77 приходилось участвовать в перелете на 134 Новосибирск - Одесса
А самолет шел с Владика до Кишинева, причем с 11 посадками - как трамвай ))

[Juili]

за що придбав за то й продаю:

Я читала что самый длинный рейс был а советском союзе владивосток одесса. Про кишинев там ни слова не было.
Я думаю посадки ему были нужны для дозаправки. Наверное не могли еще тогда летать 20 часов

[maxx™]

Я читала что самый длинный рейс был а советском союзе владивосток одесса. Про кишинев там ни слова не было.
Я думаю посадки ему были нужны для дозаправки. Наверное не могли еще тогда летать 20 часов

Ту-114 почали виробляти у 1959
Ил-62 у 1966 (хоча цьому 2800 замало)
Це не 20 годин але стільки навіть зараз практично не літають, хоча теоретично можливо - https://nplus1.ru/news/2019/10/21/flight

[Бозон]

Ту-114 почали виробляти у 1959
Ил-62 у 1966 (хоча цьому 2800 замало)
Це не 20 годин але стільки навіть зараз практично не літають, хоча теоретично можливо - https://nplus1.ru/news/2019/10/21/flight

Ил- 62 долетал из Петропавловска- Камчатского до Москвы за 12 часов примерно. Было прикольно полдня лететь, выспаться по дороге и выйти из самолета даже на пару минут раньше, чем в него сел. В обратную сторону было скучнее, те же 12 часов своего времени и 20 часов внешнего))). Или около того.

[passerby16]

Ил- 62 долетал из Петропавловска- Камчатского до Москвы за 12 часов примерно. Было прикольно полдня лететь, выспаться по дороге и выйти из самолета даже на пару минут раньше, чем в него сел

Значит 9 часов! Там же 9 часовых поясов.
Ещё по радио каждый день "считалочка" была:"В Москве 15 часов,..., ..., в Петропавловске-Камчатском полночь"

[Лесси]

Ил- 62 долетал из Петропавловска- Камчатского до Москвы за 12 часов примерно. Было прикольно полдня лететь, выспаться по дороге и выйти из самолета даже на пару минут раньше, чем в него сел. В обратную сторону было скучнее, те же 12 часов своего времени и 20 часов внешнего))). Или около того.

9 с половиной часов он летел, через Северный полюс. Это уже после 1980 года. До того - Ил-18 с 4, а потом 2 посадками: Магадан - Красноярск.
Самый длинный рейс был все-таки летний, П-Камчатский - Адлер, летели около суток, 4 посадки, одна из которых в Актюбинске.

[Лесси]

ДБК из Владивостока до Одессы проходит ниже 60° , поэтому не очень понятно зачем ему через северный полюс лететь?

Вы потеряли нить разговора
Мы о П-Камчатском до Москвы.
Ребята шутили, когда стюардессы начинали рассказывать о спас.жилетах, мол, лучше б лыжи выдавали ))))

[Diorit]

9 с половиной часов он летел, через Северный полюс. Это уже после 1980 года. До того - Ил-18 с 4, а потом 2 посадками: Магадан - Красноярск.
Самый длинный рейс был все-таки летний, П-Камчатский - Адлер, летели около суток, 4 посадки, одна из которых в Актюбинске.

ДБК на этом маршруте южнее побережья Северного Ледовитого океана. Зачем ему через Северный полюс лететь?

P.S. исправил свой вопрос таки да, потерял нить

[maxx™]

Ил- 62 долетал из Петропавловска- Камчатского до Москвы за 12 часов примерно. Было прикольно полдня лететь, выспаться по дороге и выйти из самолета даже на пару минут раньше, чем в него сел. В обратную сторону было скучнее, те же 12 часов своего времени и 20 часов внешнего))). Или около того.

20 годин навіть зараз не літають, але вже й той час була можливість літати по совку без посадок (але здається що я помилився, у ил-62 були проблеми, нормально літав ил-62м).
Чому були рейси-маршрутки от у чому питання. Може через те, що високі стандарти обслуговування давали можливість літати без пересадок з будь-якої точки до будь якої точки? Прям як в нас маршрутки - замість того щоб організувати нормальне перевезення - швидки пересадки та швидкі перевезення ми маємо можливість доїхати з поселка прямо на Говорова на 168, якщо вам не шкода часу.

[taras]

Вы потеряли нить разговора
Мы о П-Камчатском до Москвы.
Ребята шутили, когда стюардессы начинали рассказывать о спас.жилетах, мол, лучше б лыжи выдавали ))))

в средине 70-х с масква летел до хабаровска ил-62, потом до петропавловска.к. летели два ил-18.

билет 80 рублей стоил)

[Navigator_ODS]

В одесском аэропорту проводят масштабную реконструкцию: убрали фонтан, а в старом терминале будет музей.

Перед терминалом, в центре площади, еще недавно был старый фонтан, вместо которого оставили небольшую клумбу. За счет этого значительно увеличилось место для дорожного движения. В будущем здесь появится интерактивная скульптурная композиция «Сфера» — огромный сферический экран из led-панелей.
Полный текст здесь :https://dumskaya.net/news/v-odesskom-aeroportu-provodyat-masshtabnuyu-reko-115529/

[maxx™]

В одесском аэропорту проводят масштабную реконструкцию: убрали фонтан, а в старом терминале будет музей.

А що з зупинкою на котрій стояв якись ще радянський автомат (здається з продажу квитків)?

[Navigator_ODS]

А що з зупинкою на котрій стояв якись ще радянський автомат (здається з продажу квитків)?

Ее уже нет, я фото выкладывала пару страниц назад. Ждем результатов реконструкции. Должны вернуть и троллейбус, и остановку.

[Mjoy]

Ее уже нет, я фото выкладывала пару страниц назад. Ждем результатов реконструкции. Должны вернуть и троллейбус, и остановку.

Мне кажется, чтобы развивать Аэропорт как региональный хаб, надо было сделать из Старого терминала автобусную станцию, а не музей...