Тема: 
А машина покупалась новой или бу? С завода нет гравитекса на дверях, даже на порогах.Сообщение от _GUT_
| ||
А машина покупалась новой или бу? С завода нет гравитекса на дверях, даже на порогах.
машина новая, может я неправильно выразился, может это какой-то особенный напыл заводской с другой шагренью по низу, но такое есть на всех lacetti, именно по низу дверей. Причем гравитекс имеет фактуру более грубую, а это совсем облегченная версия) Присмотритесь на 1м выложенном фото видно.
Последний раз редактировалось _GUT_; 14.03.2013 в 09:04.
То не гравитекс и не структура, там похоже недокрас....не долили лака. А вы случайно бочину не красили на вашем авто?...или может на заводе так конвеер настроен на покраску-странно
вполне реально, зная специфику материалов и умения работать можно получить заводской результат
Я в этом не спец, но а такое может быть результатом пескоструя от колес? Пороги и задняя арка+край двери в лачети пескоструется здорово, а вот низ дверей странно.То не гравитекс и не структура, там похоже недокрас....не долили лака. А вы случайно бочину не красили на вашем авто?...или может на заводе так конвеер настроен на покраску-странно
Там таки есть какая то ...сам не мог понять Ее особо видно когда тачка на подъемнике , не раз обращал внимания ! но некогда не приходилось делать , там таки типа гравитекса , он идет на кусочке порога полоской ли на двери почти до изгиба .......
А еще Больше похоже на то .... как будто туда Лака Густого насадили
---------- Сообщение добавлено 14.03.2013 в 11:27 ----------
БУМАГА Закончилась 1-ночи
---------- Сообщение добавлено 14.03.2013 в 11:28 ----------
Отбивать ничего не надо!
Типа такого?
***
Покрашено
это типа просто на голый пластик положили краску?! ..........
[MOD] Оверквотинг (Избыточное цитирование)
Последний раз редактировалось Кац; 14.03.2013 в 11:26.
ага, на голый!
Интересно он плакал когда красил!
Машины с конвеера так выходят, на всех новых да и старых лачах (не крашеных) такое точно есть. Это не пескоструй и врятли недокрас, это именно более толстое покрытие с грубой шагренью по низу для лучшей защиты низа.То не гравитекс и не структура, там похоже недокрас....не долили лака. А вы случайно бочину не красили на вашем авто?...или может на заводе так конвеер настроен на покраску-странно
Возможно так и есть!....а скопировать шагрень не сложно, опытному маляру это сделать вполне реально.
Ребята вы меня пугаете на всех лачиках есть эта шагрень.
Это с завода укладывается тонкий слой герметика на порог и низ двери.
А уже наши умельци этот герметик заменяют гравитексом.
Уложить так можно надо купить пистолет для распыляемого герметика а он около 3000 грн стоет и спец герметик для него. А многие жмутся или даже не знают о существовании такого.
А на бампере от славуты не только не кто не матовал но и не нанесли праймер по пластику в просто народе нулевой грунт.
Был на перекрасе такой бампер только от Тоета Аурис. после Инж-проэкиа переделывался.
гравитекс никогда не повторит заводскую шагрень, в лутшем случаи использовать экотекс -на водной основе под спец пульвер стоит он 500 евро, в идеале есть гравик в балонах фирмы "АРР" он идеально подходит для порогов, там где нужно повторить шагрень и сделать лёгкий переход на заводскую , по своей текстуре шагрень с балона очень схожая с шагренью завода(она мелкая не жирная и красивая), для того чтобы границы наносимой крошки не отличальсь от заводской, нужно скотч клеить с вывороткой в том месте где грани , тогда граница получается без острого перехода , жаль нет фоток, просто давно не фотографирую если будет работа с порогами тогда покажу...
Нууууууу-пистолет то можно и дешевле в 2 раза взять,а про гравитекс согласен-колхоз , я даже на ланосах пошли пороги под герметиком стал востанавливать
только вот на лачети внизу дверей не замечал такого,может изнутри?
Последний раз редактировалось СЭР SSSR; 14.03.2013 в 21:52.
самое печальное.что в основном пороги гниют ИЗНУТРИ. И фишка,в стиле гравитэксов ,нанесённая с наружи-ублажает тех.кто надеется на лучшее.
Ну а в этом и есть смысл бытия
Сергей пороги начинают гнить внутри это понятно, но клиент платит за качество и внешний вид ремонтируемого порога должен соответствовать качеству заводского покрытия гравитекса , а как вы технологически сделаете клиенту всё равно, главное конечный результат за который всегда есть спрос !,
Максим..сделать щагрень.любой фактуры можно всегда..Взять к примеру пистолет с соплом 2,5мм,под жидкую шпаклёвку.отрегулировать давление на входе и разбавив (опытным путём),составляющую компонента.
не думаю.что это спасёт авто,которому уже пора выходить на пенсию.(в смысле на свалку)
Есть такой в наличии, пользуюсь редко, так валяется без надобности.
Изнутри порог может спасти только мазута-или много мазуты,только дринажные отверстия -надо за ними следить
Есть такой VGL и у меня честно, выброшенные деньги.
Купил Sica за 2800 и поверьте разница очень существенная.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки