Тема: 
Ценить - от "ценность", а не "цена"Сообщение от -Ariadna-
| ||
Ценить - от "ценность", а не "цена"
Страх убивает разум...(с)
Прошу заметить, что первая маршрутка там появилась в 98-м году... 195-я... До этого был пятак и какой-то автобус, которого никогда не было... Будьте уже все последовательны. То вам жёлтые бобики мешают, то не можете без них... До Шевченко пять минут ходьбы...Спасибо. Не знала. Редкостный идиотизм.
Может дождёмся конца реконструкции, а не будем охать?.. Надоели эти причитания, как у бабок на похоронах... Хотя Вы меня зачислили в ценители бетона, я забыл
"Друзьям" советую посетить мою домашнюю страницу.
Боже, как возвышенно... Бьюсь об заклад, что вы и не думали про эту брусчатку, пока её не увидели на днях... Да и про мост ничего не говорили, пока его делать не начали...
"Друзьям" советую посетить мою домашнюю страницу.
Вообще-то говорила. И о парковке, которую устроили на всех трех мостах говорила. Но большинство слышат только то, что им выгодно.
Страх убивает разум...(с)
Я не слышу то, что мне выгодно... Я фальшь не переношу... Давайте ещё попоём, как изуродовали Деволановский спуск и какой он был красивый до построек новых домов... Давайте?.. Есть порода людей, которым просто не нравятся перемены, какие-бы они не были... Вот пусть будет так, как было и точка...
"Друзьям" советую посетить мою домашнюю страницу.
В чем моя непоследовательность?
Я не против создания пешеходной зоны на ФБ. Оставить только трамвай, но давайте не будем забывать о студентах университета, пациентах института Филатова. Последняя пара в универе заканчивается около 20:00. А многие пациенты института Филатова на такси не ездят. Как им домой ехать?
Как реконструкции Успенской, Тираспольской, Колонтаевской? А Вы не любите бетон?Может дождёмся конца реконструкции, а не будем охать?.. Надоели эти причитания, как у бабок на похоронах... Хотя Вы меня зачислили в ценители бетона, я забыл
Страх убивает разум...(с)
Это у 2-й смены... Я учился там и жена моя училась... Так вот... Когда мы учились, то и 5-й не ходил толком... Есть Шампанский переулок и ты на пр. Шевченко через пять минут... Что-то все ходить разучились... Полезно иногда...Оставить только трамвай, но давайте не будем забывать о студентах университета, пациентах института Филатова. Последняя пара в универе заканчивается около 20:00.5-й трамвай летом ходит почти до 12-ти... Зимой на час меньше...А многие пациенты института Филатова на такси не ездят. Как им домой ехать?Жителям Успенской и Тираспольской надо было свои попы поднять, как я уже тут писал. А жители Колонтаевской подняли... Деревья есть, всё нормально... Или вам та брусчатка нравилась на Колонтаевской?.. Если да, то вы там и не были...Как реконструкции Успенской, Тираспольской, Колонтаевской? А Вы не любите бетон?
"Друзьям" советую посетить мою домашнюю страницу.
Нет, ракушняк большеА Вы не любите бетон?
"Друзьям" советую посетить мою домашнюю страницу.
если не брать во внимание фактор безопасности движения (для тех же пешеходов в том числе, брусчатка влажная та еще приятность), возвращать брусчатку вместо асфальта можно только (в дольшинстве случаев) укладывая новую. Требования к покрытию в 19 веке и сейчас были все таки несколько разными, и скорость передвижения и все такое. Да и повторюсь не везде изначально камень был качественным, видимо воровали на подрядах всегдаПоэтому я и не понимаю какая ценность в брусчатке под асфальтом (кроме лишней нагрузки на мост и плохого основания для асфальта)
Классика жанра - жанр классики
А как можно объяснить тот факт, что Матковский, в бытность его замом мэра (Боделана), хотел снять с ул. Жуковского асфальт и оставить сохранившуюся под ним брусчатку в качестве дорожного покрытия?
Ничего подобного! Хорошо уложенная брусчатка - это супер! Разве , ШО более скользкая , чем асфальт. Но по городу нефиг ганять и, будет Вам счастье!
Помнится мне, еще в первое пришествие Гурвица, когда он играл в демократа и каждую неделю Балинов брал у него интервью, наш любимый градоначальник рассказывал, что самая хорошая, крепкая и долговечная дорога из брусчатки. А он в этом толк знает, как специалист. Для нашего города брусчатка была бы незаменимая вещь, особенно в переулках, до них очередь на ремонт дороги всегда не доходит. И еще, очень бы хотелось, чтобы кто-то из наших журналистов сделал репортаж с этого склада где хранится брусчатка.
помнится, лет 6 назад, при боде, когда с дорог сошел весь асфальт -
то машины могли довольно сносно передвигаться по брусчатому основанию дорог!
плохая брусчатка лучше плохого асфальта, но хороший асфальт лучше хорошей брусчаткипомнится, лет 6 назад, при боде, когда с дорог сошел весь асфальт -
то машины могли довольно сносно передвигаться по брусчатому основанию дорог!
Но повторюсь в надцатый раз - сделать брусчатку нормальным покрытием у нас можно только полностью обновив ее - с основанием, выравниванием и подбором камней (много бркованных там уже). Поэтому что есть она под асфальтом, что нет - без разницы.
Классика жанра - жанр классики
"... и булыжную, родную мостовую..."
Его нельзя не брать в расчет
Я рад что ее меняют на нормальный асфальт.
За это мелкое хулиганство я плачу крупные деньги!
Если не ганять в дождь снег и гололёд, то нормально. Зато после дождя она быстрее сохнет.Его нельзя не брать в расчет
Никто про гонять не говорит.
Но, то что сцепные характеристики мокрой брущатки хуже чем асфальта думаю спорить трудно. Вероятность ДТП по сравнению с асфальтом возрастает.
Очень опасна своей коварностью именно в дождь.
За это мелкое хулиганство я плачу крупные деньги!
А я и не спорю. Но лично мне гораздо приятнее ехать по ул Пушкинской, Французскому б-ру чем по Ленина. Город свой вид без брусчатки теряет.
Между прочим, по ним теперь таки да, стало возможным ездить.Как реконструкции Успенской, Тираспольской, Колонтаевской? А Вы не любите бетон?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки