|
Вчера ехала в маршрутке и слышала как водитель рассказывал своему знакомому,что водитель этого Богдана отвлекся,давая сдачу , маршрутка въехала на бордюр и нога водителя соскочила с педали в результате этого удара и ,конечно он растерялся и нажал не на ту педаль.И вот результат,
Озвучены предварительные причины гибели автобуса
Причинами трагедии 18 августа, когда в результате падения автобуса со склона на Пастера погибла 8-летняя девочка, могли стать жара и нарушение ПДД. На заседании исполкома горсовета Анатолий Манойло, учредитель компании «Европа», которой принадлежала разбившаяся маршрутка, рассказал, что, по предварительной версии, 57-летний водитель «Богдана» разогнался выше положенной на этом участке скорости (30—40 км/ч), после чего на несколько секунд потерял сознание вследствие теплового удара. Манойло посетовал, что с «нормальными водителями в городе напряженка», а насчет отсутствия в автобусах кондиционеров заявил: «это невыгодно».
По итогам заседания Эдуард Гурвиц объявил выговор начальнику транспортного департамента Александру Науменко, поручил установить ограждения на опасных участках дорог и распорядился проверить все автотранспортные предприятия Одессы. Если в ходе расследования ДТП обнаружатся нарушения со стороны «Европы», то договор с компанией расторгнут. Семье погибшей компенсируют погребение девочки на родине (в Брянске), а также выплатят материальную компенсацию.
В свою очередь, обладминистрация открыла горячую телефонную линию — 718-95-25, по которой пассажиры смогут пожаловаться на водителей маршрутных такси. Если на одно АТП пожалуются трижды, договор с ним разорвут.
<a href="http://www.segodnya.ua/news/14165642.html">Источник</a>
Совесть - как хомяк. Или спит или грызет
В трагедии на Херсонском спуске виноваты и профсоюз работников автотранспорта, и медики
Профсоюз работников автотранспорта признал и свою вину в ДТП, которое произошло в Одессе 18 августа.
Тогда на Херсонском спуске перевернулась маршрутка, погибла 8-летняя девочка. По словам руководителя облорганизации профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Владимира Чечёткина, представители организации так и не смогли достучаться до работодателей-автоперевозчиков и объяснить им степень риска работы водителей в условиях аномальной жары.
Владимир Чечёткин, председатель Одесской областной организации профсоюза работников автомобильного транспорта: какая-то есть вина и нашей профсоюзной организации, что мы не достучались до работодателей и, кстати, вы тоже, медики, не достучались. Никто не подсказал департаменту автомобильного транспорта, что столько в такую жару пассажиров выходило и уменьшить количество машин, работающих в это время. Я так думаю, что такого теплового удара, как произошёл с этим водителем, не произошло бы.
Коснулись участники круглого стола и психо-эмоционального и физического состояния водителей в целом. Многие в погоне за большим заработком, садятся за руль уставшими, отдыхая после последнего рейса всего пару часов.
Игорь Маломуж, 1-й зам. начальника УГАИ ГУМВД Украины в Одесской области: есть нарушения, особенно у маршрутных такси, которые работают в городе. И мы неоднократно выявляли по два путевых листа, которые выписывают с 6 до 16:00, потом с 16:00 до 24:00.
Лилия Чёрная, заведующая сектором связей с общественностью УГАИ ГУМВД Украины в Одесской области: если водитель сегодня садится за руль, его проверили медики, через 15 минут жарко, солнце и другие факторы, он почувствовал себя плохо, он может остановиться. Но наше знаменитое «авось», водитель думает: «А вдруг я доеду, вдруг пронесёт».
Водителям пассажирского транспорта необходимо два раза в год проходить специальную медкомиссию. Чтобы получить необходимую справку, нужно в обязательном порядке посетить нарколога и психиатра. В отдельных случаях обследуемого направляют на дополнительную медкомиссию, которая проходит в течение десяти дней. Так, в прошлом году из двадцати двух тысяч обследуемых права на вождение не получили 346 водителей.
Анатолий Волощук, главный врач Одесского областного психоневрологического диспансера: водитель, который садится за руль, должен быть спокойным, уравновешенным, он должен понимать, что когда он садиться за руль, чтобы его ничего не раздражало.
Добавим, что за последние семь месяцев текущего года, в Одессе совершено около 600 ДТП, в области — более тысячи, погибло более 140 человек.
Совесть - как хомяк. Или спит или грызет
Та говорить они гаразды.Разводить полемики.Ежу понятно,что ничего не изменится.
Вчера ехала в 168 маршрутке и молилась,чтоб мы не разбились.Скорость просто нереальная,крен в маршрутке такой,что просто диву даюсь,как она вообще может ровно ехать.Тормозит так,что с одного конца в другой люди летят,падают,крики скандалы.Не езда,а песня.
Интересно, на кого эта лапша расчитана.На заседании исполкома горсовета Анатолий Манойло, учредитель компании «Европа», которой принадлежала разбившаяся маршрутка, рассказал, что, по предварительной версии, 57-летний водитель «Богдана» разогнался выше положенной на этом участке скорости (30—40 км/ч), после чего на несколько секунд потерял сознание вследствие теплового удара.
Угу... Вот и повод конкурирующим перевозчикам стучать друг на друга. А там и посмотрим...Если на одно АТП пожалуются трижды, договор с ним разорвут.
У дураков две беды - дороги и Россия.
Возьмите за привычку при поездке с очередным безголовым Шумахером, фиксировать номер маршрутки и звонить в отдел транспорта. Если ежедневно будут поступать тысячи звонков, это не сможет остаться незамеченным.
Уже сколько времени прошло, а даже попытки оградить склон нет.
Ага, венок повесили... Все это очень грустно, господа.ну там знак появилсяи ленточку натянули
![]()
Грустно от того, что перевозчик отморозился:
Оказывается, "напряженка" с кадрами и отсутствие прибыли, с его точки зрения, есть существенное оправдание человеческим жертвам. Вдумайтесь— этот человек перевозит людей, а отвечать не хочет. И искренне не понимает чего от него хотят.На заседании исполкома горсовета Анатолий Манойло, учредитель компании «Европа», которой принадлежала разбившаяся маршрутка, рассказал, что, по предварительной версии, 57-летний водитель «Богдана» разогнался выше положенной на этом участке скорости (30—40 км/ч), после чего на несколько секунд потерял сознание вследствие теплового удара. Манойло посетовал, что с «нормальными водителями в городе напряженка», а насчет отсутствия в автобусах кондиционеров заявил: «это невыгодно».
Распорядился проверить на предмет чего? Соблюдения техники безопасности и правил перевозки? Сомневаюсь. Точнее ясно, что соберут бабло с тех, с кого можно, и на этом все.По итогам заседания Эдуард Гурвиц объявил выговор начальнику транспортного департамента Александру Науменко, поручил установить ограждения на опасных участках дорог и распорядился проверить все автотранспортные предприятия Одессы.
Все это очень грустно.
Если человек лишен чувства юмора, значит, было за что.
ну конечно не выгодно кондиционеры ставить, в чудо-эталон поставить кондиционер стоит 75000 гривен. зато все кричат долой неудобные спринтеры множество из которых лучше вентилируемы и кондиционированы.
Я слышал такую версию от разговора двух водителей:
Водитель поднимаясь, уснул за рулём, когда маршрутка наехала на бордюр проснулся и сразу среагировал, открыв заднюю дверь пассажирам и сам выпрыгнул из маршрутки.
Те, которые успели выпрыгнуть в последствии избили водителя.
Не знаю была ли такая версия уже, думал сначала прочитать, но вы уже тут нафлудили 53 страницы о_О
Что те,кто успел выпрыгнуть избили водителя. Вы думаете людям до водителя на тот момент было??
Думаю да, а до кого им если они в более менее нормальном состоянии ?
Если конечно они руки не поломали и ноги.
Злость переполняет их в первую очередь.Состояние аффекта так сказать.
sed
Не было драки, никто на ходу не выпрыгивал. Перестаньте плодить сплетни и комментировать сведения из разряда ОБС.
Писал на ветку участник аварии (был в маршрутке в тот момент). Ничего подобного он не говорил. Вылетели с дороги, врезались в опору, постояли пару секунд и свалились вниз. Все.
Если человек лишен чувства юмора, значит, было за что.
Социальные закладки