Тема: 
там, насколько я помню, просто старая разметка... знак появился позже... но в любом случае, как написали выше, знаки имеют приоритет над разметкой (кстати помню это на курсах говорили, а кто знает пункт пдд про это?)Сообщение от dmytrob
| ||
там, насколько я помню, просто старая разметка... знак появился позже... но в любом случае, как написали выше, знаки имеют приоритет над разметкой (кстати помню это на курсах говорили, а кто знает пункт пдд про это?)
Временный знак имеет приоритет над разметкой, а вот про обычные не сказано.
Пользуясь случаем, поздравляю сотрудников ГАИ с праздником.
день полосатой палочки?
Аналогичная ситуация не у меня, но вижу изнутри - права забирают у всех- до суда - дают справку, по которой можно ездить 3 месяца (совет со справкой возить протокол - Вы не обязаны, но они иногда придираются), если по истечении 3-ех месяцев не было вынесено решение суда - вам возвращают права - если вынесено - то вам назначают штраф и возвращают права. Все
Кста помощник судьи в Киевском районе по делам этих ПДД очень адекватный человек - отзывы слышала только хорошие.
Нам объясняли на курсах приоритеты так - Гаишник (регулировщик т.е.), Светофор, знаки=разметка, за рулем около 2,5 лет - по опыту люди не понимают по чему ориентироваться - особенно дамы (проблема выключенный светофор или не дай бог регулировщик)
Последний раз редактировалось CyberCat; 14.04.2010 в 14:44.
От наших поступков зависит каким будет наш мир.
Конечно протоколов нет, но посмотрела фильм "100 аргументов против штрафов Гаи", вожу с собой правила в бардачке и как игрой увлекаюсь раз в несколько месяцев онлайн решением парочки экзаменационных билетов (затягивает похлеще "Косынки" какой-нить) - так в результате процентов 90 остановок закончились ничем для Гаишников - они начинают нарушать с того что неправильно представляются, не говорят причины остановки - ждут что вы сразу начнете оправдываться, потом задиктовывают протокол (типа не сам писал) - с такими тоже сталкивалась, работают иногда даже без напарника - он по идее свидетель - иначе ваше слово простив слов Гаишника- в протоколе можно написать что напарника не было ну и много чего. Иногда их начинает смущать когда ты просто просишь представится заново а то фамилию не расслышал... или звание. Остальные 10% в моем случае за 2,5 года - это один протокол+штраф и один "нештраф" так сказать. Останавливают регулярно - блондинка на красной машине.
От наших поступков зависит каким будет наш мир.
Не все, если вынесено, то права могут вернуть только через полгода-год
бывает еще три месяца
nope
Вы наверное имеете в виду случай, когда прав лишают по решению суда? Вроде у человека не столь серьезная авария, а обычный "поцелуй"Не все, если вынесено, то права могут вернуть только через полгода-год
От наших поступков зависит каким будет наш мир.
Именно его. А мера наказания у нас зависит не от сложности аварии, а от результатов общения с судьей/помошником.
ГАИ тестирует новый радар
Новый прибор измерения скорости проходит испытания на дорогах Киева. По словам разработчиков, новинка во много раз эффективнее "Визира".
Государственная автоинспекция готовится внедрить в 2010 году абсолютно новую систему измерения скорости под названием "Арена".Сейчас этот прибор проходит испытания на дорогах Киева и работает в тестовом режиме. Если испытания завершатся удачно, летом "Арена" появится во всех областях страны.
"Прибор проходит завершающий этап испытаний и эксплуатируется на окраинах Киева", - рассказал представитель фирмы-разработчика "Элект-К" Илья Волошин.
На вопрос, в чем отличие новинки от скандально известного измерителя "Визир", специалист ответил: "Сами все увидите, могу сказать лишь одно: ни одному нарушителю мимо инспектора не проскочить".
По его словам, "Арена" уникальна. "Лазерный измеритель скорости охватывает сразу три полосы движения и способен распознать три нарушения одновременно. Когда машины пересекают луч, камера делает фото и отправляет их в память компьютера. Он тут же их обрабатывает, ставит дату, время, скорость, считывает госномер и отправляет информацию в центральный компьютер, который расположен в 1,5 км от места нарушения в патрульной машине. Все передачи данных происходят через радиолокационную связь", - раскрыл Волошин детали работы нового прибора.
Кроме того, в отличие от своего предшественника - "Визира" - устройство может делать качественные кадры даже ночью.
"Здесь есть инфракрасная камера, такой себе прибор ночного видения, который делает снимки даже в полной темноте. Измеритель фиксирует скорость в диапазоне от 20 до 250 км/ч. С погрешностью не более 2 км.", - отметил Волошин.
Разработчики заверили, что когда "Арена" пройдет испытания, приборы развесят на столбах и опорах по всей Украине уже летом. Патрулю ГАИ достаточно будет лишь остановиться и с помощью радиосвязи подключить свой компьютер к нужному устройству. Причем, по их данным, новый измеритель нельзя будет обнаружить при помощи антирадара.
грустно, но думаю и с этим умельцы найдут как бороться...
Прикольно - действительно наши умельцы не смогут при помощи той же радиосвязи придумать ещё какой-нибудь анти-радар или просто подключится к самому аппарату - почему не воспользуемся опытом других стран? В Пекине прикольная система - камера снимает, определяет и фиксирует правонарушения - будь то увеличение скорости или пересечение сплошной, а через час к тебе на мобильный приходит смс с местом и временем нарушения а так же с суммой штрафа - и взятку давать некому - но тут нужна точная и дорогостоящая техника и качественная разметка. Или по борьбе со взяточничеством - во-первых очень суровые наказания - и несколько лет назад они придумали систему - 30% штрафа идет ГАИшнику (не знаю как они там точно называются) как премиальные - вот так - и деньги капают и закон не преступаем.
От наших поступков зависит каким будет наш мир.
Нафига им эти 30% если штраф минимум 250 грн, а на лапу берут за такое нарушение 100грн(30% от 250=75грн)
то есть если ехать больше 250 то не успеет?Измеритель фиксирует скорость в диапазоне от 20 до 250 км/ч. С погрешностью не более 2 км.",
Пушкин жив не хуже Цоя
Интересно на какие деньги с пустым бюджетом в стране собираются покупать эти цацки.
Кроме того, я так понимаю, к этим девайсам нужно будет купить ноутбуки для инспекторов с соответствующими модемами.
Удовольствие недешёвое...
Думаю, что к лету - очень громко сказано, хотя откаты творят чудеса...
А насчёт антирадаров - точно определятся будет. Про визири тоже кричали, что они не определяемы и через пару месяцев после введения - научились их обманывать(разные накладки на номер, механизмы, грязь, опротестование в суде на основании того, что не владелец был за рулём и др...) и обнаруживать(от простого мигания встречного потока, до модных анитирадаров).
Задумка сама по себе неплоха тем, что уже не смогут так беспределить как с визирём, когда они катались по Киевской и тупо снимали встречный поток(сам видел).
Интересно так же смогут ли ГАЙцы доказать, что в потоке 3-х автомобилей, которые движутся в потоке именно данный автомобиль превысил скорость, а не соседний(в т.ч. задний/передний), на основании чего опротестовывались постановления по визирю.
Юрий Олегович Каникаев
Лазерный радар с фотофиксацией отмечает на фотографии квадратик по которому был сделан замер скорости. Т.е. едет 3 машины, показана скорость и отмечен участок твоего бампера.
Типа такого:
опять деньги отмывают... русское Г тюхают... их не задолбало?
Эта штука ставится на обочине под углом к дороге (где-то 70 градусов). Поэтому видит только ту машину, которая проезжает через конус излучения радара. Различает машины на 1-ой, 2-ой и 3-ей полосе (меряет расстояние до объекта). Поэтому может одновременно фиксировать скорость на трёх полосах. Это кардинально отличается от Визира. Там если на фото было три машины, то доказать чья скорость на приборе - невозможно. Здесь если на фото три машины - то есть скорость на 1-ой полосе, на 2-ой и на 3-ей. На какой полосе машина на фото - того и скорость.
Поэтому:
-Антирадар не поможет, прибор "светит" поперёк дороги, а не вдоль.
-На фотографии почти всегда будет только одна машина, если по двум/трём полосам одновременно едут машины в таком положении, что прибор не может разобрать где чья скорость, и кто как расположен по полосам - он запрограммирован не фотографировать, но такое будет крайне редко. Из-за его расположения под углом к дороге получается что-то вроде фотофиниша - даже если машины едут почти вровень, он всё равно сначала увидит одну, а потом другую.
-Миганий не будет, прибор используется отдельно от патрульной машины (в бронекамере), даже в переносном режиме, а ещё планируют устанавливать стационарно. Просто висит себе ящик на столбе.
-Оспаривать будет ОЧЕНЬ трудно. Прибор работает в абсолютно автоматическом режиме, информация передаётся по защищённым каналам связи в зашифрованном виде и не поддаётся редактированию (ну, по крайней мере постовым ГАИшником).
Из минусов "положительных":
-Если поток плотный, то машины из первого-второго ряда частенько будут "прикрывать" машины из второго-третьего ряда. Но за городом - это практически нереально.
-По четвёртой полосе можно ехать задом, по встречке, пъяному, со скоростью 249,99 км/ч. Правда, если знать, что прибор настроен на полосы 1-2-3, а не 2-3-4 (он может и так).
Из минусов "отрицательных":
-Прибор должен устанавливаться предельно точно: строго вертикально (с ним в комплекте идёт грузик на верёвочке) и стого под указанным углом к линии движения потока, ну, где-то 72 градуса, например (в комплекте транспортир).
А как точно определить направление полосы, от которого мерять 72 градуса?
А отклонение на градус-другой приводит к искажению результатов.
А если прибор умышленно установить под меньшим углом, он будет завышать скорость. И это всё недоказуемо.
-Если в зоне действия прибора перестроиться из третьей/второй полосы во вторую/первую, особенно если резко, или интенсивно объехать яму справа, то показания скорости так же будут завышены, и это всё также недоказуемо.
В общем, жду со страхом.
Последний раз редактировалось Юрий Никoлаевич; 15.04.2010 в 06:40.
да, на русских форумах уже плюются по поводу этой арены, что она скорость завышает
Ваши права
Социальные закладки