Такси в Одессе

[Чебурген]

а что если такси на 50 процентов подниметься сильно перестанут ездить?? минималка 30
город таирова 60
а таксисту приятно))

Если минималка 50, а город- Таирова 100, таксисту будет ещё приятнее, и что? Да, ездить, конечно, не перстанут, если очень надо, но я уверен, что психологически душу "сенсоред" за каждую пылинку в тачке, за каждый несанкционированный "пук" водителя, и за каждую минуту просрочки оговоренного времени подачи. "Бизнес, ничего личного"(с)
Ибо за такие бабки останется лишь "контингент", которому "по щелчку пальцев" любой каприз надобно обеспечить...

[Soxo]

а что если такси на 50 процентов подниметься сильно перестанут ездить?? минималка 30
город таирова 60
а таксисту приятно))

Читаю эту темку и фигею)- таксист хочет зарабатывать как програмист)), вон писал ранее таксист- мол 50у.ёв раньше за день в лёгкую рубил и купить мог больше чем счас)). Пора спускаться на землю и понимать что при более чем не плохой зарплате по городу 500-800 у.е( промолчу о средних) абсурд когда таксист хочет зарабатывать 2-3 штуки. Хотеть как говорится не вредно, вот только нужно понимать что при таких поднятиях цен так и в кастрюлю ринется в разы больше народу) не город будет а одни таксисты( что впрочем нынче в любой сфере так- де бабло и минимальные затраты, так сразу профи резко множится что мух на сало).

[Piniya Gofman]

Читаю эту темку и фигею)- таксист хочет зарабатывать как програмист))

Я конечно прошу прощенья, но программист программисту рознь. Хороший программист зарабатывает очень даже немало. И чем таксист хуже средненького программиста?

[Чебурген]

Я конечно прошу прощенья, но программист программисту рознь. Хороший программист зарабатывает очень даже немало. И чем таксист хуже средненького программиста?

Я тоже дико извиняюсь, но я бы сделал акцент на фразе:

при таких поднятиях цен так и в кастрюлю ринется в разы больше народу) не город будет а одни таксисты( что впрочем нынче в любой сфере так- де бабло и минимальные затраты, так сразу профи резко множится что мух на сало).

И чем таксист хуже средненького программиста?

Тем, что программист техосмотр не проходит и за бензин не платит, гайцам не отстёгивает, и затраты на ремонт "тачек" разные

[Piniya Gofman]

при таких поднятиях цен так и в кастрюлю ринется в разы больше народу

Если будут хорошо работать контролирующие органы, то кастрюлить будет чревато большими неприятностями. Будет высокий риск потерять гораздо больше, чем заработать.

[Скрытик]

Пиня, ИМХО времена Андропова прошли и набрать такое кол-во проверяющих сегодня невозможно.

[Piniya Gofman]

Пиня, ИМХО времена Андропова прошли и набрать такое кол-во проверяющих сегодня невозможно.

А много и не надо.

[Чебурген]

Если будут хорошо работать контролирующие органы, то кастрюлить будет чревато большими неприятностями. Будет высокий риск потерять гораздо больше, чем заработать.

Пиня, а "перебить" "кастрюлю", не физически, и не ценой, а качеством- слабо? Вопрос риторический и не персональный

[Dominion]

Клиент привык к седанам, Румстер выгоден по цене, но...
100 авто не закроют город, не обеспечат стабильную подачу и потянут большой холостой пробег.
Суперб врядли теперь потянет на премиум-класс. Уже и у Камри-40 на года косятся.

Румстер - практичен. Клиент привыкнет к нему и косится перестанет. В Лондоне привыкли к своим такси
Суперб - пристойный седан. У него сзади прилично места: мужик ~2м 100+ кг чувствует себя комфортно на заднем кресле, при том, что впереди сидит такой же. Проверено на себе. Такси без понтов планировалось.

Тут вообще не понятно. Если СПД на ЕН, то лицензия у каждого.
Если лицензия на фирме, то водилы на зарплате.
1 540 000грн / 220 чел (кстати, не хватит. есть выходные, отпуска, больничные) это по 7 000грн в руки или ещё минус налоги на ФОТ?

Здесь опасная хитрость планировалась: лицензия на фирме, с водилами специфический договор оказания услуг. Стремно с точки зрения будущих разборок с налоговой. при нынешней власти - не рискну так делать. 7 тыс. грн. планировалось на руки. 220 человек не хватить, но расчет был рамочный для определения гипотетической цены перевозки.

[flare]

Я конечно прошу прощенья, но программист программисту рознь. Хороший программист зарабатывает очень даже немало. И чем таксист хуже средненького программиста?

Не задавайте провокационных вопросов. Ответ, претендующий на объективность, будет более чем неприятен.

[Soxo]

Я конечно прошу прощенья, но программист программисту рознь. Хороший программист зарабатывает очень даже немало. И чем таксист хуже средненького программиста?

Тем что не в одной цивилизованой стране, ручной и интелектуальный труд ценятся на разных ступеньках материального блага. Потому что, у их сильнейших профсоюзов- мозгов хватает дабы не бастовать добиваясь заработков Программистов и работников интелектуальных сфер, а делать тарифы исходя из средних заработков потенциальных пользователей такси.
Потому что мы хоть и живём что называется на "поле чудес" - но желания таксиста на данное время иметь заработки более 10,000гр в мес нормально, НО надо понимтаь что есть куча мелких бизнесов которые вкладывая имея коммерческие риски и зарабатываю те же 10-20т,гр. От только разница водить авто можно и обезьяну научить, а заниматься бизнесом не каждому дано. Я же не спорю почему тот же Ювелир или даже скорняжник- может зарабатывать гораздо больше таксиста- надо понимать что таковых 1 на тысячи и навыки получают не один год в этом деле, а водить авто может каждый второй, вон даже медведи на лесопедах в цирке ездят).

[Piniya Gofman]

Пиня, а "перебить" "кастрюлю", не физически, и не ценой, а качеством- слабо? Вопрос риторический и не персональный

Таки, я думаю, слабо. Посмотри в результаты опроса. Для 72% важна низкая цена. И им пофиг качество. Поэтому кастрюля на древних Жигулях за 500 у.е. с машущими крыльями никогда не останется без работы, если только им не перекроют кислород.
Самое интересное, ШО кислород могут прикрыть не только кастрюле, но и всем остальным, ныне представляющим себя как такси. Притом ЛЕГКО! Войдёт на рынок какая-то фирма, закупит новых машин, экипирует их, уплатит кому нужно... ВСЁ! На рынке больше никого не будет!
Скажете, не реально? По-моему -- вполне реально.

[Чебурген]

Самое интересное, ШО кислород могут прикрыть не только кастрюле, но и всем остальным, ныне представляющим себя как такси. Притом ЛЕГКО! Войдёт на рынок какая-то фирма, закупит новых машин, экипирует их, уплатит кому нужно... ВСЁ! На рынке больше никого не будет!
Скажете, не реально? По-моему -- вполне реально.

По такой схеме перекрыть кислород могут любому бизнесу, и "под заказ" индивидуальному предпринимателю Изе Иванову И это будет грустно не только Изе Иванову, но и сложившемуся контингенту клиентов, пользующихся Изиными услугами. Тучи над Мордовией (с) Гоблинский перевод
об этом "шепчут"... Не хочу в этой теме про "монополизацию", я сегодня уже "отхватил" в комментах про новый налоговый кодекс...

[samym]

Войдёт на рынок какая-то фирма, закупит новых машин, экипирует их, уплатит кому нужно... ВСЁ! На рынке больше никого не будет!
Скажете, не реально? По-моему -- вполне реально.

Скажу - нереально. Нужно дать зарплату 3000-4000 и официальное! оформление. Очередь будет стоять! Но и тарифы изменятся в плюс
50%.

[samym]

Пора спускаться на землю и понимать что при более чем не плохой зарплате по городу 500-800 у.е( промолчу о средних) абсурд когда таксист хочет зарабатывать 2-3 штуки..

Это где взялась цифра в 2-3 штуки?
Причём таксист к зарплате?
Таксист за свои деньги покупает "средство производства", содержит его, несёт все затраты на услугу. Причём здесь программист на зарплате?
Пы.Сы. Программистов нет, как и таксистов. Обладатели дипломов "лох-курсов программистов" идут работать таксистами.

[samym]

Пиня, а "перебить" "кастрюлю", не физически, и не ценой, а качеством- слабо? Вопрос риторический и не персональный

Можно. Запустить 1000 Мерседесов по 10 грн. Возьмётесь?
Что есть качество? Чтоб в Сити (центр Одессы) можно было махнуть рукой, крикнуть ТАХИ и тут же уехать за 30грн на Таирова?

[Piniya Gofman]

Скажу - нереально. Нужно дать зарплату 3000-4000 и официальное! оформление. Очередь будет стоять! Но и тарифы изменятся в плюс
50%.

Тарифы изменятся - однозначно. Но перекроют работу нынешним информационным службам, которые называют себя "такси". Притом вполне законно.

[Чебурген]

Можно. Запустить 1000 Мерседесов по 10 грн. Возьмётесь?
Что есть качество? Чтоб в Сити (центр Одессы) можно было махнуть рукой, крикнуть ТАХИ и тут же уехать за 30грн на Таирова?

Стоп, обождите Под словосочетанием: "перебить" качеством, я не имел ввиду "свежий" мерс по щелчку двумя пальцами. Ну, тут прямо две крайности, и я совсем растерялся... Штука Мерсов по 10 грн, это я так понял, в любой конец города? Не, я за это не возьмусь!

крикнуть ТАХИ и тут же уехать за 30грн на Таирова

Это уже теплее... Но "крикнуть ТАХИ"- это же чистой воды кастрюля в наше время, или кто из нас не прав? Кто-то из трёх повезёт из центра на Таирова, не отслюнявливая "службе", а "по ходу" ещё кого-то подсадит, в "кастрюле" пассажиры этому обычно не сопротивляются, если уж не совсем маргинальная с виду личность на подсадку ...
Так о чём мы, я забыл? О службе такси, позвонить и в назначенное время машина под домом, или об "махать рукой"в сити"? Вы заговариваетесь "по Фрейду" Или встречный вопрос, как к "представителю": за сколько денег будет "минута в минуту", оговоренный уровень тачки, и если вдруг что- то не то,- неустойка в тройном размере? Вы пойдёте на такие условия, машина "соответствует", "отмазки на пробки" не будет?

[Soxo]

Это где взялась цифра в 2-3 штуки?
Причём таксист к зарплате?
Таксист за свои деньги покупает "средство производства", содержит его, несёт все затраты на услугу. Причём здесь программист на зарплате?
Пы.Сы. Программистов нет, как и таксистов. Обладатели дипломов "лох-курсов программистов" идут работать таксистами.

Ну за свои деньги это не все) взять те же Стары Чемпионы и как не странно при их текучки кадров желающих работать валом. О зарплате 2-3 штуки- так ваш же колега и писал ( 50 у.е зашибал за смену в лёгкую и раньше хватало нынче не хватает)- да и примеров у меня кучи живых есть от двух родесвеников работающих в такси кончая соседом о 2-3 не слышал ну в сезон зашибали куда больше приличной Одесской зарплаты, да хлеб ещё тот ну ныто то что.
От поражает мне нынешнее время- когда все плачатся денег нет при етом работают , в магазинах затариваются телегами при этом всеравно плачутся.
программист тоже не всегда наёмный , да и он не год учется ремеслу за учёбу тоже отбашливает не слабо и как уже ск5азал таковых таж средненьких 1 на тыщу а таксистом каждого второго можно садить за руль месяц другой да привыкнет.
Ну почему в тех же штатах таксист это копеечный труд и эт о понимаюю и не ноются таксисты ну не учились они на програмисстов, юристов и.т.д, а у нас что не таксист что не продавец хочет зашибать больше квалифицированого рабочего.
У вас видать романтика 80х не иссякла) когда таксисты таки зашибали куда больше Инжинеров и квалифицированого персонала, время ушло, забудьте и смиритесь, такое только возможно при росте средних зарплат потенциального потребителя, а иначе повышение тарифа вызовет простую конкуренцию служб , вероятно как и описали выше выдавливание конкурентов каким нить крутым новым инвестором. Увелечение в половину тарифа- влечёт за собой как минимум спад % на 30 потребителя а равно и излишний парк такси не окупаем,так как кастрюлю как не трудись не выдавят никогда и те 30 а то и более % будут пользоваться кастрюлей

[svikik]

Ну за свои деньги это не все) взять те же Стары Чемпионы и как не странно при их текучки кадров желающих работать валом. О зарплате 2-3 штуки- так ваш же колега и писал ( 50 у.е зашибал за смену в лёгкую и раньше хватало нынче не хватает)- да и примеров у меня кучи живых есть от двух родесвеников работающих в такси кончая соседом о 2-3 не слышал ну в сезон зашибали куда больше приличной Одесской зарплаты, да хлеб ещё тот ну ныто то что.
****злишний парк такси не окупаем,так как кастрюлю как не трудись не выдавят никогда и те 30 а то и более % будут пользоваться кастрюлей

Та какой спад клиентов??
вот скажем так 50% у такси постояные у них самое главное чтоб здача с сотки была , не уйдут. потому что обычно не едут тупо из точка а в точку б. У них 1.5 км может по тарифу выйти 50 гр.(минималка 20).