Помогите с ремонтом автомобиля

[samym]

Убил сцепление, пробуксовывает, когда тапку давишь, мотор ревет, а тяга маленькая. Покурил немного устройство а\м, но гложет вопрос - нужно менять весь комплект сцепления или можно ограничиться заменой диска? Это как-то можно определить без разборки чтобы понимать во сколько выльется ремонт?

При дефицитном бюджете нужно или самому знать/уметь/мочь или найти кулибина.
Для начала определиться есть ли регулировка сцепления или работает ли автомат.
При плохом итоге, прийдётся снимать. Потом правильно продефектовать. Возможно от переклёпки накладок до полной замены всего.

[Wahrheit]

Убил сцепление, пробуксовывает, когда тапку давишь, мотор ревет, а тяга маленькая. Покурил немного устройство а\м, но гложет вопрос - нужно менять весь комплект сцепления или можно ограничиться заменой диска? Это как-то можно определить без разборки чтобы понимать во сколько выльется ремонт?

Если ты доездился до пробуксовывания, то однозначно меняй корзину тоже. Наверняка ты ее уже подогрел.

[alex_nfp]

Корзина стоит дороже всего - 40$, диск - 25$, выжимной - 16$. В связи с временным дефицитом бюджета, хотелось бы конечно обойтись малой кровью. На за совет спасибо.

Так меняй все в сборе и не мучайся. Цена не так уж и велика.
Я на свою вектру А 2,0 менял в июне 2009 сцепление в сборе LUK 860грн (это уже со скидкой), + замена 270грн.
А твое получается 81*8= ~ 640грн. Снимать по 2-а раза дороже выйдет

[Chakryan]

На счет корзины, не факт, её надо смотреть. Сжег один раз сцепление, так что заклепки потерлись, а фрикционные накладки отщипывал пальцами (стали почти пеплом), при этом и маховик и корзина остались нормальными.

[Chakryan]

Радиатор...
Знаю где на поскоте 50 грн. за точку. На выходных друг себе паял на копейке.

[wrong way]

кто соображает, подскажите:
автомобиль старый, советский, в расширительном бачке вместо тосола - болото коричневого цвета. Свежий тосло заливал полтора месяца назад. На крышке радиатора тоже жирный коричневый налёт. Что это и что с этим делать? Грешил, что масло попадает в тосол, но машина масло не теряет и масло само нормального цвета, не эмульсия. Если нужно промывать систему охлаждения, то как лучше (процедура промывки, какие спец. средства для промывки рекомендуются)?

[Андерсен]

Корзина стоит дороже всего - 40$, диск - 25$, выжимной - 16$. В связи с временным дефицитом бюджета, хотелось бы конечно обойтись малой кровью. На за совет спасибо.

Все равно меняй комплектом чтобы два раза не лазить-на работе сэкономишь

[Андерсен]

кто соображает, подскажите:
автомобиль старый, советский, в расширительном бачке вместо тосола - болото коричневого цвета. Свежий тосло заливал полтора месяца назад. На крышке радиатора тоже жирный коричневый налёт. Что это и что с этим делать? Грешил, что масло попадает в тосол, но машина масло не теряет и масло само нормального цвета, не эмульсия. Если нужно промывать систему охлаждения, то как лучше (процедура промывки, какие спец. средства для промывки рекомендуются)?

Покупаешь очиститель радиатора, он так и называется. Немецкий HUNDERT, например, стоит 65грн бутылочка.
Далее по инструкции:
Способ применения: залейте воду в радиатор. Добавьте содержимое одной емкости(250мл). Включите отопление(печку), дайте поработать двигателю 15-30 мин. Слейте жидкость, промойте систему водой и залейте новую охлаждающую жидкость. Одной емкости(250мл) достаточно для системы объемом до 10 л. Все.
Дальше можно использовать антифризы препятствующие отложениям, но с советской техникой это наверно перебор.

[Leshka]

да просто пару ведер воды хотя бы - вымыл все гуано, и залил свежий тосол

[Андерсен]

да просто пару ведер воды хотя бы - вымыл все гуано, и залил свежий тосол

С очистителем лучше, а когда-то помню у меня батя в снятый радиатор печки сыворотку наливал-вымыло как клизьмой.

[advertiser]

кто соображает, подскажите:
автомобиль старый, советский, в расширительном бачке вместо тосола - болото коричневого цвета. Свежий тосло заливал полтора месяца назад. На крышке радиатора тоже жирный коричневый налёт. Что это и что с этим делать? Грешил, что масло попадает в тосол, но машина масло не теряет и масло само нормального цвета, не эмульсия. Если нужно промывать систему охлаждения, то как лучше (процедура промывки, какие спец. средства для промывки рекомендуются)?

Это налет от «Течь-стоп», откручиваем пробку на блоке, вставляем шланг и понеслось...

[Danilenko]

я мыл по другому, слил ржавый тосол залил воды и стакан доместоса против накипи, подождал пока прогрееться и слил, грязи много было, теперь каждое утро заливаю воду ежду день и вечером сливаю, на выходных уже по плану нормальный тосол)))

с каждым разом вода все чище выходит)

[Flopus]

Угу, а потом, после заливки охлаждайки через пару сотен км ее сливаешь, отстаиваешь и фильтруешь через тряпку для посуды. после такого уже год чистота в бачке)
из опыта.

[Danilenko]

как в домашних условиях просто и быстро сделать дистилированную воду?

[Flopus]

купить самую дешевую питьевую воду с самой низкой минерализацией (до 0,5) в магазине

[Ojbun]

как в домашних условиях просто и быстро сделать дистилированную воду?

Достать из подвала дедов самогонный аппарат

[Кац]

я мыл по другому, слил ржавый тосол залил воды и стакан доместоса против накипи, подождал пока прогрееться и слил, грязи много было, теперь каждое утро заливаю воду ежду день и вечером сливаю, на выходных уже по плану нормальный тосол)))

с каждым разом вода все чище выходит)

а как же помпа? она как? без смазки? так, на "сухую"?

[Flopus]

да нормально помпа на воде, охлаждайка да, смазывает, но не надо стращать.

[Sirius_Alpha]

а как же помпа? она как? без смазки? так, на "сухую"?

Старинный армейский способ: на литр воды (обычной) 10 грамм щавелевой кислоты или лимонной или уксуса(5%) 20 грамм, добавить 5-7 грамм веретёнки (трансформаторного масла). Заполнить радиатор такой смесью на 3/4. Час поездить, полчаса постоит, потом сливаем и улыбаемся чистоте "внутренних органов". Потом заливаем обычную воду с моющим посуду средством с содой 5-6 гр. на литр. Ещё катаемся часа два, сливаем, промываем водой 1 раз. Можно заливать антифриз НАДОЛГО. (Этот способ проверен для советского автопрома)

[Кац]

да нормально помпа на воде, охлаждайка да, смазывает, но не надо стращать.

конечно, конечно
особенно учитывая, что человек собрался дистилат делать дома и не дорого и быстро, да и качесвто этих самих помп

Старинный армейский способ: на литр воды (обычной) 10 грамм щавелевой кислоты или лимонной или уксуса(5%) 20 грамм, добавить 5-7 грамм веретёнки (трансформаторного масла). Заполнить радиатор такой смесью на 3/4. Час поездить, полчаса постоит, потом сливаем и улыбаемся чистоте "внутренних органов". Потом заливаем обычную воду с моющим посуду средством с содой 5-6 гр. на литр. Ещё катаемся часа два, сливаем, промываем водой 1 раз. Можно заливать антифриз НАДОЛГО. (Этот способ проверен для советского автопрома)

согласен, но это на пару часов, а тут до конца недели процесс запланирован