|
Последний раз редактировалось Кац; 04.02.2020 в 12:47.
Вопрос:
Выезжающий со второстепенки встречается с идущим по встречке. Кто виновен в ДТП?.
![]()
Это щорса что ли сегодня с утра?
Votum separatum
По данному перекрёстку могу сообщить следующее: подъезжая к перекрёстку по Прохоровской (из города в направлении двух столбов) наверху висит знак 5.16 "Направление движения по полосам " , который обязывает водителей двигаться прямо с двух рядов одновременно в напрвлении указанном выше ,проследовать перекрёсток в соответствии с конфигурацией стрелок , правый авто движется справа вдоль бордюра ,а левый авто движется по трамвайным путям попутного направления.
Оптимизм — это недостаток информации.
Вот исчерпывающий перечень в ПДД про нерегулируемые перекрестки
Нерегульовані перехрестя
16.11. На перехресті нерівнозначних доріг водій транспортного засобу, що рухається по другорядній дорозі, повинен дати дорогу транспортним засобам, які наближаються до даного перехрещення проїзних частин по головній дорозі, незалежно від напрямку їх подальшого руху.
16.12. На перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч.
Цим правилом повинні керуватися між собою і водії трамваїв.
На будь-якому нерегульованому перехресті трамвай, незалежно від напрямку його подальшого руху, має перевагу перед нерейковими транспортними засобами, що наближаються до нього по рівнозначній дорозі.
16.13. Перед поворотом ліворуч і розворотом водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються по рівнозначній дорозі в зустрічному напрямку прямо чи праворуч.
Цим правилом повинні керуватися між собою і водії трамваїв.
16.14. Якщо головна дорога на перехресті змінює напрямок, водії транспортних засобів, які рухаються по ній, повинні керуватися між собою правилами проїзду перехресть рівнозначних доріг.
Цим правилом повинні керуватися між собою і водії, які рухаються по другорядних дорогах.
16.15. Якщо неможливо визначити наявність покриття на дорозі (темна пора доби, грязь, сніг тощо), а знаки пріоритету відсутні, водій повинен вважати, що перебуває на другорядній дорозі.
По приезду гайцов там останутся только синий и красный авто. Поэтому неважно, что там было с желтыми, точнее красный потом будет об этом говорить, но вина синего ничем не подтверждена (показания водил желтых авто или дтп с их участием) Синий будет говориь, что уступил, все были довольны, а вот красный...Даже если гай и составит протокол на синего, суд не признает его виновным за отсутствием док-в. его правонарушения..
Единственный пункт который на основании которого судья может признать синего виновным это 16.11, но синий его выполнил. Всем кто двигался по главной он уступил, красному который ехал по встречке - нет. Мне кажется все очевидно, независимо от лояльности нет оснований наказать синего.
У нас нет прецедентного права, тоесь если было у других не значит,что будет и у вас.
У нас главное вот
ЦПК України - Стаття 10. Змагальність сторін
1. Цивільне судочинство здійснюється на засадах змагальності сторін.
2. Сторони та інші особи, які беруть участь у справі, мають рівні права щодо подання доказів, їх дослідження та доведення перед судом їх переконливості.
3. Кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом.
4. Суд сприяє всебічному і повному з'ясуванню обставин справи: роз'яснює особам, які беруть участь у справі, їх права та обов'язки, попереджує про наслідки вчинення або невчинення процесуальних дій і сприяє здійсненню їхніх прав у випадках, встановлених цим Кодексом.
С какой точки зрения объясните и как докажите, такое решение и будет.
Точно знаю по выезду из двора через двойную сплошную налево (поток пропустил) и ДТП с движущимся по встречке.
А что меняет? По всему Французскому бульвару отсутствуют знаки приоритета на перекрёстках с переулками. Если Вы там попытаетесь обогнать и поймаете в лоб выехавшего с переулка, решать будет суд в каждом конкретном случае.
Открыл Реестр судебных решений. Первое попавшееся решение № 3-738/10 Суворовского суда:Булыжник является отмосткой, которая — обязательный элемент трамвайных путей по ПДД.по вул. Дальницькій в м.Одесі на вказану вулицю (яка має по дві смуги руху в кожному напрямку та посередині розташовані й не відокремлені від проїзної частини трамвайні колії для руху рейкових транспортних засобів в кожному напрямку)
Правда есть ещё какое-то старое решение 2006 года с апелляциями на тему, что с путей поворачивать нельзя. Но из него ничего не понятно.
Схвалюєш? Став «плюсик»!
О чём тогда мы спорим? Если никто однозначно не может сказать "отделены-неотделены".
Даже неизвестно, что есть "на одном уровне"!
У одного суда один уровень, у другого другой.![]()
Кстати, опять проезжал сегодня перекресток Дальницкая/Балковская в сторону города и внимательно высматривал все знаки.
Перед перекрестком на Дальницкой нету знаков рядности, т.е. поворот налево только с трамвайных путей (они на одном уровне с проезжей частью) согласно п.11.8
Средний ряд только прямо.
Правый ряд прямо и направо.
Знака 4.8 "Объезд препятствия с левой стороны".
нету
У правого ряда движение прямо с приоритетом и занятием правой полосы при выезде с перекрестка.
Средний ряд руководствуется п.10.11 выезжает с перекрестка на трамвайные линии согласно п. 11.8.
На предыдущей странице уже указывали на то, что надо читать оригинал правил (п.10.4), а не какой-то вольный перевод.
В оригинале должен занять крайний ряд, а не "может занять".
Если ты это сам перевел, то еще ладно, просто прочитай внимательней. Если взял с какогото источника, то печально, начитаются люди таких переводов, потом дрова собирать на дороге.
Социальные закладки