Мидсапс только)
Я думаю фишка в вязкости
|
Mobil
Shell
Castrol
ESSO
Valvoline
Elf
другие
Мидсапс только)
Я думаю фишка в вязкости
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Вот как работает мой двигатель Лачетти на масле GM Dexos 2, пробег машины 14 тыс., замена масла 5 тыс. назад, температура +10, видео с Youtube что то не вставляется так что переходим по ссылке.https://www.youtube.com/watch?v=NEg0uHctpp8&feature=youtu.be - работа на холодную, работа прогретого двигателя -https://www.youtube.com/watch?v=afxfO-JbYoc
Я смотрелНо я не шарю, как оно должно быть
![]()
Давай не будем обманывать друг друга! Ты (да, ты) все равно останешься им!
Какое бы вы выбрали масло Q8 или Liqui Moly? Q8 привлекает как не распрастраненная у нас марка, поэтому есть уверенность что будет настоящее, тем более беру у оф дилера, Liqui Moly более солидное хотя тоже не очень распространенное.
Созрел вопрос про допуски
Имеем мотор E7J 260 или 262
По мануалу льётся Dacia Oil Extra SAE 10w40; API SJ - но лил замену Elf COMPETITION STI 10w40(с недавних пор стал Elf Evolution 700 STI 10w40) - всё ок..масло меняю каждые 10к или раз в год(что быстрее набежит)...появился второй авто на котором можно сэкономить...
нашел масло с классом и допусками SAE 10W-40, API SL/CF; ACEA ACEA A3/B3/B4; MB 229.3; VW 501.00/VW 505.00; PSA E/D-02 Level 2.
У Эльфа было API: SL/CF ACEA: A3/B3/B4; MB 229.1, VW 500.00, VW 505.00( в разных источниках вместо VW 500.00 - пишут VW 501.00)
Т.е. по сути разница MB 229.3 и MB 229.1 - эт важно или мелочи ?
PSA E/D-02 Level 2. - а это мне нужно знать ?)
TRANSELF NFJ 75W-80 Машинка на новом масле будет ездить очень мало..так сказать учить водителя...и не думаю что там больше 5к в год будет...
И ещё по теме..сегодня выгреб все банки по 1л в Ашане Эльфа по 40грн)) Канистра с 4л у них стоила 246
Но никак не могу найти на Посёлке вменяемую цену на TRANSELF NFJ 75W-80
П.с. есть ещё тех.данные
№1
Типичные характеристики
Кинематическая вязкость при 100˚С, мм²/с 14.5
Плотность при 20˚С, кг/м³ 880
Индекс вязкости 140
Щелочное число, мг КОН/г 9.5
Температура вспышки в открытом тигле, ˚С 205
Температура застывания, ˚С -32Elf
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Метод Единицы измерения SAE 10W-40
Плотность при 15°C ASTM D1298 кг/м3 873
Вязкость при 40°C ASTM D445 мм2/с 96,81
Вязкость при 100°C ASTM 445 мм2/с 14,81
Индекс вязкости ASTM D2270 - 160
Температура вспышки ASTM D92 °C 232
Температура застывания ASTM D97 °C - 24
Последний раз редактировалось LEXX_odessa; 08.05.2014 в 22:32.
Нафига в механический коробас синтетическое масло 75-80? У нас шо морозы по -30 градусов?
Полусинтетики 75-90 а то и минералки 80-90 с головой для МКПП.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
был уже опыт заливки в коробку 80-90...пару дней и комочки - слил - залил 75-80 - всё гуд..реношная коробка любит только такое масло..на то она и переключается на любую скорость с мизинца
Профильный форум только на таком масле и катается...с маслом для коробки нет вопросов...просто мало где есть и цены гнут
Коробка JH3-050(051)
Последний раз редактировалось LEXX_odessa; 08.05.2014 в 23:03.
Ну ты и не озвучил шо не GL-4 а GL-5. За GL-5 75-80 меньше 120-140 грн литр не будет.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Та я написал точное масло которое ищу ) Я там знаю всякие GLы....у меня вопрос был только по моторному маслу и мож кто видел то эльфовское для коробок...
ELF 75W80 TRANSELF NFJ 1л.(эльф) 88.340 сегодня ночью должна машина прийти..но не факт что будет там моё масло...+ ещё Нп везёт...
На экзисте 101грн висит, но он не панацея и вот ищу дешевле и по месту...
П.с API GL 4+ = GL5 ? Бо Удовлетворяет требованиям международной спецификации API GL4+.
Официально одобрено и рекомендовано к применению RENAULT для коробок передач JXX, TL4 и NDX
И никто так по моторному масло и не ответил...подождём до понедельника...я в допусках 0....
Социальные закладки