|
Учиться советую в каком-нибудь немноголюдном парке (с асфальтированными дорожками без гравия и выбоин) или на ровной площадке.
На ТЗ - стотыщ препятствий (от велосипедистов с автобусиками до роллеров с пешеходами) и множество подъемов и спусков (со спуска разгонитесь - трудно будет "препятствия" объезжать, а на подъем можете не заехать - испугаетесь или сил не хватит - в итоге остановитесь и упадете). Там свободно только рано утром (до 7-8 часов).
Но в целом ничего страшного в езде на велосипеде нет. Главное - научиться ехать прямо, держа скорость хотя бы в 10 км/ч, чтоб велосипед держал равновесие (когда едете на маленькой пешеходной скорости, велосипед норовит упасть на бок) - не бойтесь разогнаться по прямой (для этого должен быть свободный участок дороги - а на ТЗ с этим проблема). А потом уже и поворачивать научитесь.
Последний раз редактировалось WannaBe; 13.06.2013 в 15:34.
Зупинить ЗСУ, як зупинить весну - неможливо!
АССА опубликовало цветную версию своих
Правил дорожнього руху для велосипедистів (видання 2013 р.)
Скачать PDF можно, нажав Share и Download (потребуют вход через Facebook или регистрацию)
Последний раз редактировалось WannaBe; 13.06.2013 в 17:48.
Зупинить ЗСУ, як зупинить весну - неможливо!
Кто бы скачал да выложил? Нехочу на ЛицоКниге регится...
Да обыкновенная цветная брошюрка с поучениями, которую, по-видимому, раздавали на день велосипедиста.
в словаре: проказа 1. ж. Шалость, проделка. 2. ж. 1) а) Хроническое общее инфекционное заболевание человека, сопровождающееся поражением кожи, мышц, гортани, внутренних органов; лепра. б) Язвы, струпья, пятна и т.п., покрывающие кожу при таком заболевании. 2) перен. разг. То, что растлевает, губит; зло.
Да, на ТЗ опасно брать вел на прокат, еще заболеть можно. Точно зло.
-//-
Вместо ТЗ-шных Азимутов можете глянуть на два других проката:
vk.com/bikerental (велосипеды Pride, Spelli)
vk.com/prokatodessa (велосипеды Trek)
Прокомментировать эти прокаты не могу - услугами не пользовался, но хоть какая-то альтернатива азимутам.
На первом говорят, что даже "дают первые уроки бесплатно",
правда, предлагают для обучения весьма сомнительный (на мой взгляд) агрегат - PRIDE Mini
(с геометрией велосипеда "Аист" (или "Кама"/"Десна"), на котором я, пересев с "Украины",
ехал, громко ругая его конструкторов за ненависть к велосипедистам)
Но, с другой стороны, нужно быть неуклюжим слепым бегемотом, напрочь лишенным чувства равновесия и инстинкта самосохранения, чтоб умудриться упасть с такого велосипеда - это почти самокат.
Последний раз редактировалось WannaBe; 13.06.2013 в 19:45.
Зупинить ЗСУ, як зупинить весну - неможливо!
Не, на велодне как раз раздавали маленький буклетик с поучениями (выучи ПДД, показывай повороты, проверяй велосипед, будь заметен, используй вело-шлем, следи за дорогой, береги колени, защитись от непогоды, ешь и пей, не оставляй велосипед, улыбайся).
А тут полноценные выдержки из правил. Что еще нужно?
Зупинить ЗСУ, як зупинить весну - неможливо!
Хозяева жизни бывают тоже разных уровней. Опыт есть, хотя и небольшой + у товарищей тоже. Не говоря уже о славных ветеранах трека, вытаскивающих таксистов через окошко машины ))
Вчера подрезали менты - я проорал им плохие слова, они притормозили и извинились. Невероятно, но факт.
Иногда ты ешь медведя, а иногда медведь ест тебя.
Creme и Schwinn Creаm - это разное
Ну этим мало кто будет заниматься. Я точно не буду.
Ну на моем опыте тоже есть некоторый процент извинений водителей.
Но не от ментов точно - эти с каменными рожами (типа ничего не нарушили, никого не подрезали, и вообще очень заняты) едут дальше.
Но в большинстве случаев - поорать и услышать извинения (или же увидеть сверкающие пятки) - это самый лучший исход из ситуации под названием "отделался легким испугом". Бить машину, тащить кого-то из окна - это уже хулиганство, сводящее на нет нарушение, совершенное автомобилистом. А вызов ГАИ в таком случае (без ущерба и травм) - это трата времени (своего, автомобилиста и свидетелей), которая в 90% случаев ничего не принесет: водитель свою вину не осознает, ГАИ его особо не накажет (если вообще приедет). Да и тобой не будут довольны, так как выехали не на аварию с участием инфинити и кайена, а на "испуг велосипедиста".
А вот если поцарапали/помяли драгоценный байк или любимое тельце - тогда уж совсем другая история. Там и ГАИ, и СЭМПО, и свидетели нужны.
Либо щедрая компенсация на месте (но тут нужно, как минимум, цены комплектующих знать). И это вообще очень спорный вопрос.
Зупинить ЗСУ, як зупинить весну - неможливо!
Сегодня вообще день неадекватного водителя был!
Началось на ТЗ с патрульного на велике, которого видимо прислали из англии по обмену опытом... при езде в лоб он упорно пытался свернуть влево, из-за чего пришлось полностью остановиться, на слова у нас правостороннее движение он только глаза выпучил и не останавливаясь проехал дальше.
Затем на львовской на спуске перед красным светофором объезжаю девушку на велосипеде в пределах правой полосы, слышу рев мотора микроавтобуса, слева сзади, пытающегося обогнать и вопли типа: "какого ты по дороге летаешь!" на что я ему ответил "красный" показывая впереди светофор. Тип сразу потерялся сзади.
Ну и апогеем всего стал водитель микро или чего то подобного, на той же львовской перед выездом на 7ю притормозил возле пешеходного перехода, спешился, и на моих глазах на зебре чуть не сбили мужика впереди меня стоящего, если бы он не отпрыгнул назад точно бы сбили.
Короче люди добрые будьте внимательны на дорогах))
Распространенное ли явление на велосипедах чтоб смывалась краска ?? Заметил что после того как просто протру слегка влажной тряпкой велосипед, то некоторые элементы дизайна такие как логотипы, всякие слова и т.п как будто смываються, становятся стёртыми.. что это за бред, ведь это всё должно быть под лаком.., впечатление будто тряпка была не в воде, а в растворителе. Велосипедный производитель дешёвый?
ну так ты бы сказал что за велосипед
Тут становится скучно
Недавно долго тер (белую!) раму корратек плотной грубой материей с уайт-спиритом (аж мозоль на руке натер) - все мелкие царапины вычистил от грязи, масла, краски с какого-то металлического заборчика, об который когда-то стукнул рамой и т.д. и т.п. - логотипам и прочим цветным элементам дизайна хоть бы хны. При нормальной "фабричной" современной покраске, уверен, ничего не должно стираться.
Что за велосипед?
Кстати, можно ли чем-то заполнить мелкие царапины/потертости на раме, чтоб туда грязь вновь не забивалась?
Полироль, может быть, какая-то? Кто какие средства пробовал?
Последний раз редактировалось WannaBe; 15.06.2013 в 20:20.
Зупинить ЗСУ, як зупинить весну - неможливо!
Социальные закладки