|
У меня есть другой бизнес.Грузоперевозкам отдал 15 лет.Самому баранку вертеть надоело,да и жить в кабине тоже.Машины были свои.Посадил водителй-это кошмар! День и ночь ждёш плохих новостей.ТО лобовое разобьют,то колесо разорвут.У большенства водил политика такая-Еду пока едет,а сломается хай хозяин трахается,а будет недоволен пойду к другому! На эти вилы наткнулись многие.Даже за нормальным водилой глаз да глаз нужен, а за уродами...Заработать в этом деле можно,мой напарник работает и развивается.Можно но сложно.Если ещё и кредит тащить то вооще круто попасть можно.
всем пасиб за советы и комментарии,
дискусии содержательные и поучительные,
но всё же думаю для начала, одну машину запустить,
поглядеть чё где и по чём, а там и развиваться
и ещё пару вопросов:
- скока стоит лицензия на грузоперевозки(в пределах Украины);
- как оптимально провести по налогам такой вид деятельности,
оформить ЧП или как? чтоб в порту меньше сложностей было,
да и на дорогах лишних вопросов не возникало
поделитесь опытом, кто как ???????
Подпишусь под каждым словом! Как это все до боли знакомо!Проблема кадров не менее актуальна чем сама покупка авто для работы(( у меня тоже так было.что ездят пока железо не повалится под ноги.потом звонок на мобильный с констатацией факта.и как идиот несешся километров за 500 с З/Ч для этого долбанного МАЗа...зимой в мороз...хлопотный это бизнес.повторюсь еще раз(((
Покупаете тягач с прицепом,оформляетесь в ГАИ,Идёте оформлять Лицензию.Сама лицензия не дорогая-три года назад было 250грн.В бюро Вам обьяснят какие надо подготовить документы,типа сертификата из стандартизации и тд.Не всё помню.Оформляете ЧП в налоговой,находите водителя и оформляете его.Знакомитесь с экспедиторскими фирмами и предлагаете свои услуги.Не советую экономить на прицепе,к тому же потом хороший прицеп всегда можно продать.На автобазаре в районе Куяльника большой выбор тягачей.В запасе должны быть деньги на ремонт.Маловероятно купить всё в реально хорошем состоянии,а ремонт грузовиков это НЕ дорого-Это Очень дорого.Не забудьте про отчёты в налоговую и другие фонды-у них любимое слово ШТРАФ.Удачи на дорогах!
Выдает лицензию Головавтотрансинспекция, находятся в Киеве, говорят что лицензию можно получить без геммороя, но сам не открывал, возможно нужно обратиться к посредникам, а то устанешь бумажки собирать. Сколько времени уходит на открытие? Как я понимаю без лицензионной карточки на машину будешь каждому посту отстегивать. Хотелось бы уточнить какое ЧП лучше открывать под этот вид деятельности, СПД физ лицо, юрлицо?
Хех...вспомнил,как я одно время просто-напросто нагло пиратствовал-документы оформлялись на водилу,на постах говорил.что груз его собственность.(в таком случае лицензия не нужна) На пустую машину менты вообще никогда не спрашивали лицензию. Но это все было давно,как сейчас .не знаю)))
СПД конечно.Лицензию оформляют в Киеве,но документы раньше сдавали в Одессе(адресс не помню)там же и карточку получать.На одну лицензию можно оф-ть 10 машин-10 карточек.Среди необходимых бумаг должен быть договор с врачём наркологом.Всё меняется и наверное придумали ещё что нибудь,надо спросить у тех кто ещё работает.Кстати есть специальная служба по проверке машин на лицензию и штрафы от 1500грн.Я в личку послал Вам ответ,если не получили -ответ ДА
Вопрос следуюший, можно ли поставить машину под чей-то ТИР, чтоб техпаспорт на машину оставался на вас, т.е. по составлению договора аренды, или как-то по другому? Может сделать временный техпаспорт на фирму у кого есть ТИР?
Надеюсь, вы не совсем знаете о чем говорите, насколько я знаю, еще - да. Только вопрос, как это все правильно оформить.
К сожалению, не могу, если б знал, здесь бы не спрашивал. Знаю только, что люди оформляют, или оформляли раньше по договору аренды. во всяком случае, меня убеждали, что такой вариант есть, только на то время, я не собирался заниматься грузоперевозками и в это не вникал.
Когда что-то узнаю - открою.
Вот это правильно,но не много устарело: Сама лицензия 500 гр и 2 недеи ждатьПокупаете тягач с прицепом,оформляетесь в ГАИ,Идёте оформлять Лицензию.Сама лицензия не дорогая-три года назад было 250грн.В бюро Вам обьяснят какие надо подготовить документы,типа сертификата из стандартизации и тд.Не всё помню.Оформляете ЧП в налоговой,находите водителя и оформляете его.Знакомитесь с экспедиторскими фирмами и предлагаете свои услуги
Да в Киеве контора главная,но в Одессе все отдаётся ул.Б.ХмельницкогоВыдает лицензию Головавтотрансинспекция, находятся в Киеве, говорят что лицензию можно получить без геммороя, но сам не открывал, возможно нужно обратиться к посредникам, а то устанешь бумажки собирать. Сколько времени уходит на открытие? Как я понимаю без лицензионной карточки на машину будешь каждому посту отстегивать. Хотелось бы уточнить какое ЧП лучше открывать под этот вид деятельности, СПД физ лицо, юрлицо?
Открыл сам неделю назад!
На сборы бумажек (мед книжка водителя,сан книжка грузовика(сан-эпидем)постановка на учёт в АТП(250 и выше гр.в мес.)) ушло 7 раб.дней
А вот это правильный ответ!СПД конечно.Лицензию оформляют в Киеве,но документы раньше сдавали в Одессе(адресс не помню)там же и карточку получать.На одну лицензию можно оф-ть 10 машин-10 карточек.Среди необходимых бумаг должен быть договор с врачём наркологом.Всё меняется и наверное придумали ещё что нибудь,надо спросить у тех кто ещё работает.
Короче на всё ушло 20 раб.дней по 2 часа в день на машине в деньгахВсего 1050гр.и у тебя разрешение на перевозки нрузов и пассажиров,при этом если надо карточку ещё на одно авто за 250 гр.и 2 дня там же,в лицензионке!
![]()
Думай что говоришь, говори- что думаешь!
Б.Хмельницкого, а номер?
Не подскажете где оформляется сан книжка грузовика и мед водителя?
Ну а чёж не помочь!
Номер дома 12,телефон:785-11-75 /74
Сан книжка на ул Гайдара у меня, санитарно-эпидимологическая служба-по Гису посмотри в соответ с пропиской!
На водителя-заходишь в больничку-платишь 100 гр.и на след.день тебе книжкаТолько не забуть её купить ,саму книжку и фотку туда вклееть
Если,что спрашивай-отвечу
Думай что говоришь, говори- что думаешь!
Социальные закладки