и
Как то фразы имеют разное значение. Максимум динамики ты на 1,6 - 2.0 не получишь никак.
Если хочешь полный фарш и максимум динамики, то бери машину от 3 литров года начиная с 2003 года. Камри, Максима, Е320, 530-535 БМВ.
Ты пишешь что боишься утопленников или битка. Что ты имеешь ввиду под этими значениями? Если машина была серьёзно утоплена, то у неё салон будет весь покорёженный, все пластмассовые части поотстают, ты сразу эту машину заметишь. А биток... смотря куда и как она была ударенна. Если было помято крыло, дверь или капот с бампером, то тебе не всё ли равно на это? У неё уже стоят новые запчасти, и она уже отремонтированна. А если серьёзно разбита, так поедь на СТО и проверь, если сам в этом плохо разбираешься. А новая машина с салона может завтра же стать таким же битком, не дай Бог конечно, но это жизнь и случается всякое.
Мой совет - бери нормальное БУ и не переплачивай это этот ширпотреб. Вон за 20-22 столько максим 3.0 в полном фарше. Так то ж машина, а не бабская королла.




Тема:

Ответить с цитированием
Во-вторых - чем ТО на БМВ отличаеся от ТО на другой машине? Масло льют одно и тоже (по цене - разве что производители разные), фильтра у всех в одну цену примерно. Опять же - за новую машину ты переплатишь намного больше денег. А не новой она станет уже через пол года, и пропадёт запах "новья" о котором так тут мечтают многие, и в цене потеряет тысячи 3-4. А там и год пролетит, и машина надоест, но жаба задавит продать с такой потерей. Плюс к цене нового авто приплюсуй коврики, музыку, сигнализацию, тонировку и всё по трёхкратным ценам и не забывай про первую постановку на учёт в гаи. где авто в 30 тыс выходит ещё 2 тыс у.е. получение номеров.
). Как-то пришлось проехаться на БМВ 520 дизельном 2001 года...когда сел и поехал потом не хотелось куда либо вставать, т.к. ОЧЕНЬ удобно в этих бумерах сидеть и ездить. Максимум комфорта.....Кстати Бум тот был куплен за 20 тыс долл. Так что за 25 тыс можно найти супер-машинго

Социальные закладки