| ||
Выжатая педаль газа и крутить стартер - машина НИКОГДА (исправная) не заведется, так как идет просушка свечей (продув). Если такие проблемы сейчас у тебя, то смотри бензонасос (я думаю что бензин испаряется), у меня была такая проблема на авто, пришлось ставить старый добрый насос ручной, как на Москвичах был.Сообщение от Gavriil
Так такое наблюдается не у одного меня, не может же быть что у всех насос
"Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала."
Я тебя пожалуй огорчу... не зря отзывают огромные партии автомобилей различные производители... Возможен заводской дефект. Тебе нужно к нормальному мастеру поехать, пусть посмотрит, я грешу на бензонасос/топливную систему, либо же возможна проблема с проводкой. В дни с высокой влажностью после длительного застоя нормально заводится?
Паджеро Вагон 4 с 2008 года. Пробег 48000 3.0 литра , бензин, араб. Ничего подобного никогда не наблюдалось. (тьфу-тьфу-тьфу).Так такое наблюдается не у одного меня, не может же быть что у всех насос
Что зимой, что летом-никогда не подводил....Заводится с пол-оборота. Машиной очень доволен.
"Циники-это уставшие романтики..."
Как когда иногда не заводится вообще, иногда в еще худшую погоду заводится еще быстрее.
Пробег то всего то 30к
ЦинИк на каких заправках заправляетесь?
"Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала."
Проводку проверял? Бензобак?
Последнее время на ВОГе. Ибо на Тат.нефте заправил Крайслер 300 С -загорелась лампа "чек-енджин" и горела до тех пор пока не разбавил это гамно ВОГовским бензиком. так же не нравится Укр.нафта. Нравится ANP. (Паджеро заправляю 92-м)
Последний раз редактировалось ЦинИк; 21.07.2011 в 22:57.
"Циники-это уставшие романтики..."
Подниму тему.
Пару дней назад не завёл свой МПВ 4, залило свечи, кроме всего уровень масла вырос в 2 раза, загнало бензин в картер, думаю, что проблема в некачественном топливе.
Завтра затащу машинку на сервис, на замену масла...
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Хренасе...(((. А у мну аккумулятор подох в морозы. Пару раз подзаряжал , а потом плюнул и взял новую Варту на 95 ампер-часов.
"Циники-это уставшие романтики..."
АКБ у меня тоже на исходе, надо менять.
Проблему с машинкой решил, на сервисе слили бензин с бака, залили новый, поменяли 3 свечи и машинка завелась с пол оборота.
Вердикт в баке ДТ, осатлось выяснить, как оно туда попало, было 3 заправки Шелл, Укрнафта и ВОГ!
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Ахренеть ! Соляру бахнули вместо бенза ? Или как она могло попасть ? Я не люблю ВОГ. У меня после заправки на ВОГ загорался чек на Крайслере, причем не единожды.
"Циники-это уставшие романтики..."
Да я сам в шоке, мучил машину пару дней, 3 АКБ поменял, нагнал бензина в картер, вернее жидкость похожую на бензин.
Машинку затащил на сервис, начали разбираться в чём причина, свечи залиты в ХЛАМ, вроде прокалили 3 свечи к которым есть доступ, а результата-НОЛЬ.
Позже мастер начал на запах определять качество бензина и ему он не понравился, по запаху явно присутствует ДТ.
Слили всё с бака, залили 5 литров АИ 95 и машинка с пол пинка завелась.
Это ещё не всё, я взял у друга новый Акцент покататься, залил на 100 грн. АИ 95 опять таки на ВОГ, в итоге пропали холостые обороты и загорелся ЧЕК.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
добрый день. Месяц назад стал счастливым обладателем 4-го паджерика, араба, 2008 г.в.. Доволен. Но когда был сильный мороз (-23 ночью), тогда столкнулся с вышеописанными проблемами. Не завелся. Машина стоит под открытым небом. При чем сильно не мучил, думал чтоб АКБ не посадить. Но все же на следующий день посадили кстати по незнанию заводил газом в пол - понимаю уже что глупо делал, но повезло, ничего не сорвало.... Завелся прикурив от другого авто, при чем минут через 5.
В машине пробега 40700 км., я так понимаю свечи надо заменить. Может посоветуете на какие заменить и где это лучше сделать (не своими силами, т.к. не где и че-то стремновато самому разбирать).
И хотел спросить - я заправляюсь на ОККО 95-м. Имеет смысл попробовать 92-м? Разница в цене 19 копеек помоему, но правда что он будет меньше "кушать" и лучше ехать?
Michael_SP, если машинка не завелась, то заводить с нажатой педалью газа очень правильно, так продуваются цилиндры, если залило свечи.
Заводить МПВ 4 если он сразу не завёлся нет смысла, надо дать машинке постоять и пробовать снова.
Свечи у тебя скорее всего стоят обычные, 3-ёх лепестковые NGK, думаю они уже умерли.
Себе поставил DENSO Iridium Power IK20, не хочу ставить обычные, у меня стоит ГБО, а эти свечи очень хорошо подходят для работы на газу.
Отдал 80 грн. за каждую свечку
В свой Паджерик всегда заливал А 92.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
и как с расходом? мой пока ниже 23,5 не опускается при спокойном режиме езды. На прогрев трачу от 5 до 8 минут (пока холодно). У знакомого montero 3.8, он льет только 92-й, но там чистый америкос, там написано что можно. По поводу свечей спасибо. А если не секрет на каком сто меняли?
Расход у меня в районе 17 литров, цифру 23 я даже не представляю, но у тебя режим движения в Одессе, цифра может быть выше...
МПВ 4 с мотором 3 литра для рынка ОАЭ рассчитан на А 92, это есть в мануале.
Я всё делал в г. Южном, замена масла, замена свечей, промывка топливной системы стала в 800 грн.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
благодарю за информацию, следующая заправка 92-м
На 92-м расход топлива уменьшится. Арабы именно под него заточены. Свечи на своем пока не менял. У меня около 70.000 пробега. "Платиновые")) меняются на 100.000 км.( если мне не изменяет склероз).благодарю за информацию, следующая заправка 92-м
"Циники-это уставшие романтики..."
Если свечи платиновые, то точно меняются на 100 000 км., но это при условии, что ты выкручивал свечу и смотрел её маркировку, у меня стояли обычные NGK.
Себе поставил иридиевые, пока только позитивные ощущения, явно моторчик быстрее заводится, динамика точно улучшилась и как-то моторчик стал тише работать, во всяком случае мне так показалось.
За замену масла, за слив гамулы, которая была в баке и за замену свечей отдал 800 грн., не знаю много это или мало, но главное, что машинка уже на ходу.
Самое интересное и удивительное, что месяца 3 назад у меня перестали работать кнопки на руле, управление мультимедиа системой, а вот сейчас они опять начали работать, естественно связи кнопок на руле и свечей-нет, но факт на лицо.
Думаю, что был глюк самой мультимедиа, а после снятия АКБ и после того, как машинка постояла без АКБ сутки, глюк ушёл...
Пока доволен...
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
По поводу свечей мне сказали на СТО, когда я спросил на счет их замены, сам не смотрел. Ну и слава Богу что все работает, главное что ты доволен, а деньги ...то такэ... Я масло меняю за 35 гр+10 гр снять защиту ,ну и +расходники (фильтр оригинальный 100 гр.Масло Би-пауэр Джапан Оил синтетика 5 дабл ю 40 =285 гр 4 литровая +93 гр. литровая банка) . Вопрос как избежать такой ситуации как у тебя ? У моего крайслера 300 С топливного фильтра нет вообще , я в него тоже лью 92 (расход меньше чем на 95-м) хотя в мануале основным является 95-й,а 92-й -допускается. Как только попадается левый бенз, сразу загорается "чек".Если свечи платиновые, то точно меняются на 100 000 км., но это при условии, что ты выкручивал свечу и смотрел её маркировку, у меня стояли обычные NGK.
Себе поставил иридиевые, пока только позитивные ощущения, явно моторчик быстрее заводится, динамика точно улучшилась и как-то моторчик стал тише работать, во всяком случае мне так показалось.
За замену масла, за слив гамулы, которая была в баке и за замену свечей отдал 800 грн., не знаю много это или мало, но главное, что машинка уже на ходу.
Самое интересное и удивительное, что месяца 3 назад у меня перестали работать кнопки на руле, управление мультимедиа системой, а вот сейчас они опять начали работать, естественно связи кнопок на руле и свечей-нет, но факт на лицо.
Думаю, что был глюк самой мультимедиа, а после снятия АКБ и после того, как машинка постояла без АКБ сутки, глюк ушёл...
Пока доволен...
Последний год заправляю его только на Лукойле Мозерским 92-м, да и 95-й у них румынский не плохой, ни разу чек не горел. Наши бензины вообще обхожу стороной. А вот в Мицык лью что попало,лишь бы дешевле))) пока не подводил....
"Циники-это уставшие романтики..."
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки