Нарушители на дорогах или что вы считаете откровенным хамством? - II

[Indigomama]

А вообще-то, если подумать, то пусть включают, пусть включают все, что могут торопящиеся водители лексусов, неуверенные женщины за рулем и так далее, мы должны сказать им за это спасибо Они заботятся о нас. Как признался в приватной беседе один очень уважаемый участник этого форума, он иногда ездит так, что лучше было бы, чтоб его видели заблаговременно Не будем говорить кто, но я была сильно удвилена, я считала, что такие как он - непогрешимы

ЗЫ: я в дождь частенько включаю габариты, если датчик сам не включил ближний. Они такие красивые, очень украшают машину и в плохую погоду улучшают настроение

[Василиса Лукинична]

однозначно.а главное то,что этих водителей лексусов и эту категорию женщин эта мера обезопасит от чрезмерно опытных и увереных водителей на дороге))))))))

[Indigomama]

не согласна категорически.я считаю,что на трассе свет надо включать обязательно.объяснюсь-
-когда жара,дорога "плывет",и абсолютно все-равно на какой скорости едет автомобиль,можно банально не заметить встречку и пойти на обгон практически в лобовую(ну,не совсем в лобовую,но понервничать самому и понервировать машину прийдется).

Помните, в советское время был такой лозунг, известный всем: не уверен - не обгоняй Не видишь встречку - увидь. Бликует - снизь скорость, приди в себя. Не видишь на глаза - потрать 10 минут, съедь на обочину и промассируй виски. Не хочешь нервничать - не нервничай и не нервируй други

[Скрытик]

ЗЫ: я в дождь частенько включаю габариты, если датчик сам не включил ближний. Они такие красивые, очень украшают машину и в плохую погоду улучшают настроение

Я пытаюсь понять и не могу - почему Вас раздражает свет днем? Это не запрещено правилами, более того лет 8 назад пытались ввести обязательную езду всего автотранспорта. Логика показывает что автомобиль с включенными фарами заметнее на дороге, в чем проблема??? Вам жалко мои лампочки? Да, мне на СТО предлагали отключить в компьютере ПБС, я не согласился. И отнюдь не из за того что бы меня лучше видели

[C2D]

Я пытаюсь понять и не могу - почему Вас раздражает свет днем? Это не запрещено правилами, более того лет 8 назад пытались ввести обязательную езду всего автотранспорта.

По-моему этот закон был принят гораздо раньше и его до сих пор не отменили. Но суть в том, что тогда не было столько ксенона и его разновидности - т.н колхозного ксенона(в народе).

[Василиса Лукинична]

Помните, в советское время был такой лозунг, известный всем: не уверен - не обгоняй Не видишь встречку - увидь. Бликует - снизь скорость, приди в себя. Не видишь на глаза - потрать 10 минут, съедь на обочину и промассируй виски. Не хочешь нервничать - не нервничай и не нервируй други

по такому принципу и ездим)))))))))всегда)))))но при этом никогда не забываю по мере моих сил помогать встречным автомобилистам увидеть мою машину.и так буду ездить и впредь.потому что чем заметней автомобиль на дороге,тем больше шансов,что невниматеьный водитель его заметит и перестанет "ловить ворон"

[Скрытик]

По-моему этот закон был принят гораздо раньше и его до сих пор не отменили. Но суть в том, что тогда не было столько ксенона и его разновидности - т.н колхозного ксенона(в народе).

Его точно приостановили.
Меня тоже раздражает колхозный ксенон. И ксеноновые фонари в противотуманках, которые освещают верхушки деревьев. Но это все днем если и мешает, то не так как ночью. Мы же о дневном времени говорим!

[Indigomama]

Я пытаюсь понять и не могу - почему Вас раздражает свет днем? Это не запрещено правилами, более того лет 8 назад пытались ввести обязательную езду всего автотранспорта. Логика показывает что автомобиль с включенными фарами заметнее на дороге, в чем проблема??? Вам жалко мои лампочки? Да, мне на СТО предлагали отключить в компьютере ПБС, я не согласился. И отнюдь не из за того что бы меня лучше видели

Я наверное вас удивлю, мне технически не мешает не только ближний днем или вечером, меня и ксенон с противотуманками мало тревожат, если уж честно. Я ношу очки (оптические с антибликом и просветляющими линзами) и сижу высоко над дорогой. Т.е. я нахожусь в очень удачной ситуации, по сравнению с другими водителями, более безопасной и менее напрягающей. Мне не нравится сам принцип. Есть ПДД, где написано, когда чего делать. В нем сейчас нет ни слова про необходимость и обязательность ближнего света днем при ярком солнечном свете. Будет - нет вопросов. Так вот, для всех там установлены одни правила, из коих следует, что нет нужды включать эти гирлянды тогда, когда нет нужды. Соответственно, тот, кто включает, хочет привлечь к себе внимание. Зачем? А бог его знает, если только ему внимания не хватает, или машина без подсветки не смотрится, или там девушка месяц за рулем и всех боится, так это еще ладно. Но если он включает его для того, чтоб плевать на всех прочих, ездить по встречке и заплывать за буйки, то лично мне это не нравится. И когда каждый второй пытается доказать, что он один такой Тинькофф, тебе становится плевать, что там у кого и зачем включено и ты начинаешь думать, млин, откуда столько неадекватов?

[Мізантроп]

Ранее было так:
Кто едет быстрее меня - лихач,
Кто едет медленнее - "тормоз",

Теперь, похоже, может добавиться:
Кто едет днем, с включенным светом - хам и негод-д-дяй

Сорри за ОФФ...

[Скрытик]

Есть ПДД, когда написано, когда чего делать. В нем сейчас нет ни слова про необходимость и обязательность ближнего света днем. Будет - нет вопросов.

А есть в ПДД запрет на движение со включенным ближним светом в дневное время суток?
Судя по Вашему последнему посту Вы всех, кто так ездит (включая меня), причисляете к неадекватам и ездящим по встречке. Классная логика

[Indigomama]

А есть в ПДД запрет на движение со включенным ближним светом в дневное время суток?
Судя по Вашему последнему посту Вы всех, кто так ездит (включая меня), причисляете к неадекватам и ездящим по встречке. Классная логика

нет, запрета нету, я сама это прекрасно знаю Насчет неадекватов, причислить пока не могу, информации мало Одних подозрений не достаточно Я могу одно сказать, я не делаю того, чего не хотела бы увидеть со стороны других, включая ближний свет днем.

[DmIC]

А есть в ПДД запрет на движение со включенным ближним светом в дневное время суток?
Судя по Вашему последнему посту Вы всех, кто так ездит (включая меня), причисляете к неадекватам и ездящим по встречке. Классная логика

9.8. Під час руху механічних транспортних засобів у світлу пору доби з метою позначення транспортного засобу, що рухається, ближнє світло фар повинно бути увімкнене:
а) у колоні;
б) на маршрутних транспортних засобах, що рухаються по смузі, позначеній дорожнім знаком 5.8, назустріч загальному потоку транспортних засобів;
в) на автобусах (мікроавтобусах), що здійснюють перевезення організованих груп дітей;
(підпункт "в" пункту 9.8 у редакції постанови Кабінету Міністрів України від 01.10.2008 р. N 876)
г) на великовагових, великогабаритних транспортних засобах та транспортних засобах, що здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів;
(підпункт "г" пункту 9.8 у редакції постанови Кабінету Міністрів України від 09.07.2008 р. N 634)
ґ) на транспортному засобі, що буксирує;
д) у тунелях.
Это к вопросу запрета.

К вопросу включения в летнее время днем на трассе - я не могу нормально определить дистанцию до машины, которая едет мне на встречу. Воздух плывет, и фары только мешают. На Николаевской трассе это очень напрягает.

В городе я только ЗА постоянно включенный свет. Машина заметнее.

[Танюша ТТ]

Начнем с того, что на некоторые автомобилях (американках чаще всего) постоянный ближний свет включается всегда, либо по датчику освещения. Ну а на трассе таки рекомендуется включать ближний свет, если автомобиль движется со скоростью больше разрешенной. Реально приближающуюся машину на большой скорости гораздо лучше видно, что уменьшает шансы попасть в ДТП. Никаких понтов в этом нет.

а у меня подсветка приборной панели включается вместе с противотуманкой . И не только у меня .
В яркий солнечный день я иногда просто не вижу спидометра без подсветки , он в глобоком колодце ..

[Indigomama]

В городе я только ЗА постоянно включенный свет. Машина заметнее.

Я не "за", но логически это хоть как-то можно объяснить. Действительно, факторов, рассеивающих внимание, больше.

[DmIC]

Я не "за", но логически это хоть как-то можно объяснить. Действительно, факторов, рассеивающих внимание, больше.

В городе заметнее машина с фарами. Особенно детям это важно...

[Василиса Лукинична]

К вопросу включения в летнее время днем на трассе - я не могу нормально определить дистанцию до машины, которая едет мне на встречу. Воздух плывет, и фары только мешают. На Николаевской трассе это очень напрягает.

В городе я только ЗА постоянно включенный свет. Машина заметнее.

вы знаете,парадокс в том,что мне именно на николаевской трассе проще определить раастояние до машины с включенными фарами)))))))

[DmIC]

Летом, когда воздух над трассой плывет? Между Николаевом и Коблево?
У Вас джип?

[T1m]

Меня всегда восхищают люди, которые в солнечный день ездят с включенными фарами по трассе и считают, что иначе их не увидят Обычно это означает, что я настолько без башни, что без ближнего днем меня выпускать на дорогу просто опасно. Кто меня увидел, спасайся кто может, my name is trouble

смех

а меня "восхищают" фары, дизайн которых был слизан у более "дорогой" марки авто, и что дальше? снимем, что бы не "восхищали"?

ИМХО Езжу часто днем с ближним, и побоку какая погода - мне плевать, что это кого то "восхищает, умиляет, веселит, раздражает и т.п.", главное, что все, кого это "восхищает, умиляет, веселит, раздражает и т.п.", меня замечают, а какие эмоции у них это вызывает мне опять же побоку

[Василиса Лукинична]

Летом, когда воздух над трассой плывет? Между Николаевом и Коблево?
У Вас джип?

у меня свифт.невысокий и не слишком реактивный.а ездить быстро люблю.поэтому определение расстояния до встречки на трассе для меня очень важно(как вы понимаете,не сильно хочется "не успеть").и поверьте,я лучше вижу автомобили именно с включенным светом

[DmIC]

Странно. У меня хонда. 1,4 - тоже не ракета Может посадка ниже.
Машину я может и замечаю раньше, чем если бы была без фар, но вот определить до нее расстояние, когда машин на встречке много, и места для обгона мало - тяжело.