Самое прикольно то, что эти люди или большинство сами были водители-перевозщики и все прекрасно понимают.Сообщение от Bears
frapa-m по времени заказов получается это за две смены с 00 до 6 и с 14 до 00
| ||
Тема: Таксисты о такси
Самое прикольно то, что эти люди или большинство сами были водители-перевозщики и все прекрасно понимают.
frapa-m по времени заказов получается это за две смены с 00 до 6 и с 14 до 00
Да, я видел. Я посчитал за сутки сколько отработано часов
---------- Сообщение добавлено 12.02.2015 в 18:43 ----------
После снегопада можно было спокойно оставить минималку на уровне 35 грн. И сегодня нужно было бы только в 2-3 этапа поднять стоимость 1км с 4 до 5,5 грн. И никто бы не возмущался - клиенты бы никуда не делись и таксисты не очень возмущались. При таком подходе заказ черемушки-центр был бы 50-55грн, а не 37-42, как сегодня. 2 недели, после новогоднего снегопада, народ спокойно ездил по тарифу от *5-7 до *1,5 и никто сильно не возмущался, а кто возмущался - все-равно ехал (эфир был забит заказами).
А рассказывать что у народа все плохо с деньгами не надо. Посмотрите на улицу, бензин 20грн, а машин меньше не стало - наверно народ не доедает, а все деньги в бак заливает. Так откуда каждый день в аэропортовском, вечером, возле касс протолкнуться нельзя
А аргументация того что минималка была +/-25грн при цене 10 грн/л, а сегодня при цене 20 грн минималка +/-27грн, то что основные расходники на авто поднялись в цене в 2-2,5 раза для вас недостаточна???
Последний раз редактировалось frapa-m; 12.02.2015 в 17:52.
Понимают и блефуют, мол не нравятся тарифы...никто не держит, а при этом в каждой службе готовы принять на работу желающих. Таксистов много, а по факту работать то и некому..миграция таксистов это уже обычное явление, кстати с таксистами мигрируют и операторы, хороший оператор сейчас тоже большая редкость.
Верно говорил наш коллега, про лицензирование и создание своей базы такси, думаю сейчас не те времена как раньше..когда пассажиры держались за конкретную службу. Сейчас у каждого потребителя в телефоне забит ряд номеров служб такси, там где повезут...там и поедет, при таком раскладе если человеку нужно ехать, а ехать нужно...то обзвонив все конторы, найдёт и службу заказа, где таксист будет лицом, принимающий непосредственное участие в процессе..а не тем тупым исполнителем, в рамки которого его ставит идс. А там глядишь если водители начнут массово уходить, то многие конторы не смогут жить и вынуждены будут закрыться, всё равно сидим на антоне...а так постепенно можно будет поднимать и тарифы. Мне вот интересно, почему везде всё поднимают на чуточку, на 50коп, на гривну...а тарифы не хотят. Поднимали бы даже на 5-10коп в день на километре, никто бы и не возмущался...а так, незаметно соответствовали бы всему что вокруг. А так тянут кота за хвост, конечно сейчас сделать сразу двойной или тройной тариф, это будет шоком для потребителя. В магазинах же цены не вырастают за ночь в два раза, а всё поднимают на копейки...а через неделю уже чувствуется...но, за неделю то все привыкают.
И только борщ по прежнему 20грн у месье Мопса, простите...но не попускает меня гражданин Мопс с рассуждениями о человеческой еде и человеческих взаимоотношениях. Хочется спросить у него, как он к кошкам относится.
Вот такие мысли навеяла сегодня тема.
-Я не слишком умён, но я знаю, что такое любовь.-
Интересно!
А насколько же это реально?
Это реально, но пока не раскручено
Пока не попробуем, точно не узнаем.
---------- Сообщение добавлено 12.02.2015 в 19:22 ----------
Кроме нас и раскручивать этотнекому...хотя нет, вон сколько понакрутили. Последний раз пришёл в очередную контору, спрашивают...где работали, вот вопрос вызвал у меня трудности...я ответил, что мне проще перечислить те конторы, где я ещё не работал.
-Я не слишком умён, но я знаю, что такое любовь.-
Пробовал 1,5 года назад, тогда было глухо 1-2 заказа в неделю, но тогда мало кто знал что через инет или андроид можно заказать такси.
Ага, я вот название проги о которой пишу никак не могу вспомнить)
Ну поделитесь деталями, потому что я совсем не в теме. Раньше летом идс как бы и совсем не нужна была, а зимой...да сколько той зимы. Это сейчас зима, даже летом.
-Я не слишком умён, но я знаю, что такое любовь.-
Там все просто, зарегался, какое авто(фото) № тел, желаемый тариф и вилка +- на торг, подключаешь жпс что бы тебя видели и все пасс заходит через клиентскую прогу видит где ближайший водила и заказывает как через идс только сам напрямую, после заказа видишь где находится пасс.У бонда похожая система .
Ну Бонд за это деньги берёт, а это как...?
-Я не слишком умён, но я знаю, что такое любовь.-
Можно подробней и где это?
Я тестил 3 разных,та о которой написал была шаровая, но и с заказами печаль,2-я брали 3%с заказами тоже печаль, крайняя IQ Taxi начинали с 8% более раскрученая
пороюсь в закладках поищу, телефон менялся название подзабылось
А если шаровую раскрутить, терять то нам особо уже нечего...держать конечно пока "любимую" идс, нас на форуме человек 10-20, у каждого есть ещё пара тройка коллег, а там ещё и ещё. Ну и постепенно потерять идс, пусть эти загонщики которые тут загоняют...сами вывозят своё богатство. Арендые конечно будут на идс работать, выхода у них другого нет, но их не так много...те, кто на своих авто я думаю что большинство. Так вот в часы пик, вывозить заказы строго по этой проге, пусть даже по тем же тарифам..ну плюс гривна, две. Для народа этотне так принципиально, нежели наличие машины. А если отнять абонплату и проценты, то получится для водителя существенное поднятие тарифа на первое время.
Ну это так...мои фантазии, повторюсь ...я в этой теме не очень плаваю.
-Я не слишком умён, но я знаю, что такое любовь.-
Похоже это та что советовал таксист
http://vtaxi.info/index.php?act=driver
интерфейс поярче, может обновлялись.Починюсь потестирую
samym все таки он наверное брат спеца по кондиционерам)
Последний раз редактировалось Vital@; 12.02.2015 в 19:14.
Средний чек (как показатель) в торговых сетях и его реакция на повышение цен принципиально различаются для торговли продуктами и такси.
Выше цена проезда - меньше клиентов - больше холостые пробеги - меньше заработок таксиста, это не просто прямолинейность, это кличкообразность подхода.Про прямолинейность реально не понял
Думаю как и все
Не в обиду, ты как то кличкообразно выражаешь мысли
Ты можешь быть спецом в софте для маркетов, но автоматом этот опыт на транспорт не переносится.
Спорно. Если иметь в виду стоимость услуги - может быть. Но "брать больше" и "зарабатывать больше" совсем не одно и тоже. Ну как разница между доходом и прибылью.Для того, чтобы зарабатывать больше нужно предоставить качественно другую услугу.
У нас есть разные по качеству услуги. Начиная от тройки-пятёрки верхних служб заказа и упираясь в Пиню. Там вапще европа, которую требуют повидавшие свет клиенты.
Как только они (клиенты) подтвердят свои хотелки своим кошельком (оплаченный спрос), так таксисты бегом купят Мерседесы и нацепят галстуки.
Да не идея это. В том же Киеве всю жизнь работают плечевые фильтра чигири-метро. Ну или у нас точки по принципу "за рельсами - по месту".По поводу прикалывающихся с идеи "маршрутных такси"
Идея это нечто новое...
ЗЫ. Вспомнил.
Эту типа идею ещё 20 лет назад пытались реализовать на маршрутах город - 7й км. Просто деды на шохах.
Проблема в том, что это формат маршрутного такси, ничего нового. В теории всё хорошо, а на практике всплывают вопросы графика, пиковых нагрузок, количества перевозчиков на маршруте...
Последний раз редактировалось samym; 12.02.2015 в 19:58.
Всем привет! Обновил эвос на экономе, есть расширенный фильтр и автовзятие... Завтра буду тестировать..... думаю пару раз залечу на часик в перекур )
И вот эта хрень Свободен Занят ну лишняя мне кажется, получается теперь чтобы увидеть что сектор пустой нужно нажимать полный список с позывными, а те кто не соображает тупо становится на стоянку и забивают её...
Мне эта хрень нравится, раньше нужно было место в очереди уступать и следить за этим, если кастрюля или по другой базе заказ, сейчас проще...поставил звезду и усё, снял когда освободился и опять первый. На мой взгляд упрощает работу.
-Я не слишком умён, но я знаю, что такое любовь.-
Особенно весело когда кому то уступаешь, а он тебе
А когда работы нет, вся очередь танцует..а когда заказ приходит, никак не может упасть, оператор в восторге. Всем весело.
-Я не слишком умён, но я знаю, что такое любовь.-
http://vtaxi.info/index.php?act=driver это одна из программ ,но самая продвинутая в этом плане
Девиз человека создавшую ее -"Смерть Эвосу"
Для того чтобы начать работать надо всего найти единомышленников с таким же девизом в голове
Нанять самим промоутеров, или попросить кого из знакомых раздавать флаера и рекламу, нужен оператор, так как часть клиентов предпочитает звонить и общаться а не работать со смартфоном
Договориться о тарифах, о подачах на горящие заказы , о вежливости , о форме одежды , поделить смены, обязательно утренний вывоз и работа в непогодую
Параллельно работая в службах включать таксометр на телефоне и продавать свою услугу, подтягивать коллег ,нужна будет все таки какая то администрация , когда начнут идти Алени- начнем им рассказывать о тарифах , что клиентов отпугнем , при этом уже бум сами получать бабки за раскрученную нами службу в которую идут и идут, так как у нас тарифы сладкие
Потом яхты , дачи, девки , казино....
а как по другому?
все жадность
А если серьезно-профсоюз или объединение перевозчиков, начинаем ловить подвозилкиных ( все будут рады , даже не члены профсоюза), затем ловить не членов профсоюза, сокращаем количество Аленей до какого то минимума , которые уже не мешают работать по справедливым тарифам и через год два в Одессе все лицензированы , ездят на Кэбах с таксометрами и выдают чеки, никогда не опаздывают и работают в любую погоду
Все довольны ,и клиенты , которые могут пользоваться качественным сервисом и семьи Шоферов , так как могут позволить и стрижку за .... грн, и загранпоездки, что тут еще обсуждали?? И котлеты из мяса , а не фарша ,
Самое главное город чище станет)))
Уйдут в прошлое кофейни с постоянными семками, мусором и ночными криками. Пробок не будет , так как подвозилкины не будут мельтишить по городу и отравлять атмосферу выхлопными газами тех киросинок, на которых они пытаються ездить .Маршрутки смогут нормально подъезжать к остановкам, а не останавливаться неизвестно где и как из-за стоячих"Ехать надо?"
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки